Fotos El rincón del M2 (Vol. II)

crumflash

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M2 competition con wrap San Marino blue

Con las 763M ya sería perfecto:whistle:

dv9tEZq.jpg


FaQ4F3l.jpg
 

WORTH

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Precioso, yo no se porque no han sacado ese color o el melbourne rot
 

Mika_f87

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Acabo de ingresar en el foro, voy a indagar que se cuece en esta sección y boooom aquí se te vuela la pasta!!!
 

Elfstone

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M2 competition con wrap San Marino blue

Con las 763M ya sería perfecto:whistle:

dv9tEZq.jpg


FaQ4F3l.jpg
Mas barato que los 24000 que le costo al americano que le pintasen el suyo.

De qué azul será el CS?
 
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WORTH

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El mismo azul que el x2 ... misano..

Lo del americano es un bulo
 

Elfstone

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El mismo azul que el x2 ... misano..

Lo del americano es un bulo

Yo lei por aquí en España que era un bulo porque un conce dijo que era un bulo, pero tampoco me creo a los de aquí la verdad a no ser que en bimmerpost que es donde salió lo hayan dicho. No es el único M2 de color, hay por ahí un M2 pintado en amarillo taxi que parece que fue el primero y costó más de 100000 dolares.
 

WORTH

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Yo lei por aquí en España que era un bulo porque un conce dijo que era un bulo, pero tampoco me creo a los de aquí la verdad a no ser que en bimmerpost que es donde salió lo hayan dicho. No es el único M2 de color, hay por ahí un M2 pintado en amarillo taxi que parece que fue el primero y costó más de 100000 dolares.

Lo dijo alguien de BMW Alemania.. el amarillo si fue verdad
 

Dablanca

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Yo lei por aquí en España que era un bulo porque un conce dijo que era un bulo, pero tampoco me creo a los de aquí la verdad a no ser que en bimmerpost que es donde salió lo hayan dicho. No es el único M2 de color, hay por ahí un M2 pintado en amarillo taxi que parece que fue el primero y costó más de 100000 dolares.
Efectivamente, de los 29470 M2 fabricados sólo 1 tuvo color Individual. Fue un pre-LCI americano pintado en color Austin Yellow Metallic (B67). Este color es de la carta del M3/M4.



Comprobaré lo del M2 Competition americano que decís a ver si existe alguno Individual hasta la fecha.
 

Dablanca

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El mismo azul que el x2 ... misano..

Lo del americano es un bulo

Tras comprobar todos los M2 competition americanos fabricados hasta mediados de junio de 2019 (2576uds) veo que, efectivamente, hubo uno de color Individual San Marino Blue Metallic (B51). Por tanto, no se trata de un bulo, es cierto. El coche se fabricó el 11/12/2018.
Para los escépticos: el vin es el 7D16959

La proporción por colores hasta ahora para ese mercado:
- Hockenheim Silver Metallic: 1101uds (42,74%)
- Black Saphire Metallic: 455uds (17,66%)
- Long Beach Blue Metallic: 428uds (16,61%)
- Alpine White 3: 358uds (13,90%)
- Sunset Orange Metallic: 233uds (9,05%)
- San Marino Blue Metallic: 1ud (0,04%)
 
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Elfstone

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Tras comprobar todos los M2 competition americanos fabricados hasta mediados de junio de 2019 (2576uds) veo que, efectivamente, hubo uno de color Individual San Marino Blue Metallic (B51). Por tanto, no se trata de un bulo, es cierto. El coche se fabricó el 11/12/2018.
Para los escépticos: el vin es el 7D16959

La proporción por colores hasta ahora para ese mercado:
- Hockenheim Silver Metallic: 1101uds (42,74%)
- Black Saphire Metallic: 455uds (17,66%)
- Long Beach Blue Metallic: 428uds (16,61%)
- Alpine White 3: 358uds (13,90%)
- Sunset Orange Metallic: 233uds (9,05%)
- San Marino Blue Metallic: 1ud (0,04%)


Lo que decía, el listo de turno de BMW España que no se entera, habría que escribir a autobild para comentarselo.

https://www.autobild.es/noticias/pintura-bmw-m2-competition-cuesta-22300-euros-429973

Todo sonaba demasiado exuberante para ser real. La supuesta pintura del BMW M2 Competition que cuesta 22.300 euros no existe. Todo comenzó la semana pasada cuando en Bimmerpost se publicó una información que aseguraba que el color San Marino Blue Metallic de BMW Individual tenía un coste de 24.800 dólares (22.300 euros). Sin embargo, tras hablar con BMW España, nos han confirmado que esta opción de pintura no existe para el BMW M2 Competition.

Según un responsable de BMW España: "He confirmado con nuestro jefe de producto y no existe ningún programa Individual especial para EEUU. El M2 no existe en otro color más que los de la guía de producto en ningún mercado del mundo de forma oficial".

También es verdad que el de Autobild no pregunta bien.... porque le dicen de forma oficial y ya sabemos que no es oficial.
 
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Mika_f87

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Como me has preguntado por privado, te explico
Un carly es un pequeño dispositivo que se conecta al puerto OBD, y con una aplicación para el móvil se pueden modificar algunos parametros

Yo he desactivado el start and stop, he dejado las válvulas abiertas, he activado el aviso sonoro al cerrar el coche, el video en movimiento, cambiado el logo del idrive, y desactivado el sonido simulado, y creo que algo más...

Y también sirve para chequear el coche y borrar fallos, como cuando cambias la batería
Mejor el carly que el bimmercode?
 

bahner

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Donde las as pillado? Pedí unas a una página inglesa me costaron una pasta y el logo de m2 es una mierda de pegatina...
Ni idea, ya que es un regalo, pero le di la pista de varias páginas, entre ellas como bien te dicen aquí, salesafter
 

Mika_f87

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Muchas gracias! Le voy a echar un vistazo.
 

Dablanca

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Lo que decía, el listo de turno de BMW España que no se entera, habría que escribir a autobild para comentarselo.

https://www.autobild.es/noticias/pintura-bmw-m2-competition-cuesta-22300-euros-429973

Todo sonaba demasiado exuberante para ser real. La supuesta pintura del BMW M2 Competition que cuesta 22.300 euros no existe. Todo comenzó la semana pasada cuando en Bimmerpost se publicó una información que aseguraba que el color San Marino Blue Metallic de BMW Individual tenía un coste de 24.800 dólares (22.300 euros). Sin embargo, tras hablar con BMW España, nos han confirmado que esta opción de pintura no existe para el BMW M2 Competition.

Según un responsable de BMW España: "He confirmado con nuestro jefe de producto y no existe ningún programa Individual especial para EEUU. El M2 no existe en otro color más que los de la guía de producto en ningún mercado del mundo de forma oficial".

También es verdad que el de Autobild no pregunta bien.... porque le dicen de forma oficial y ya sabemos que no es oficial.

El de BMW España responde bien. No existe de forma oficial, de ahí lo cara que fue la pintura. En la noticia también dice:

"La razón que se daba en el foro para que BMW cobrara 22.300 euros por la pintura San Marino Blue Metallic en el M2 Competition era porque debían enviar la carrocería desde la planta en Leipzig a otro lugar para su tratamiento y pintado. Una vez terminado, la carrocería volvería a la fábrica y continuaría el proceso de ensamblaje, otro dato que no es cierto."

Si decodificas el vin del vehículo, en los datos individual pone:

"Mounting parts - paintwork from BMW Karo-Lackzentrum"

Entiendo que se refiere al "Karosserie und Lackzentrum" que BMW tiene al norte de Munich. Por tanto, sería cierto que hubo que transportar las piezas desde Leipzig hasta Munich, lo que desmiente falsamente la noticia.
 
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Elfstone

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El de BMW España responde bien. No existe de forma oficial, de ahí lo cara que fue la pintura. En la noticia también dice:

"La razón que se daba en el foro para que BMW cobrara 22.300 euros por la pintura San Marino Blue Metallic en el M2 Competition era porque debían enviar la carrocería desde la planta en Leipzig a otro lugar para su tratamiento y pintado. Una vez terminado, la carrocería volvería a la fábrica y continuaría el proceso de ensamblaje, otro dato que no es cierto."

Si decodificas el vin del vehículo, en los datos individual pone:

"Mounting parts - paintwork from BMW Karo-Lackzentrum"

Entiendo que se refiere al "Karosserie und Lackzentrum" que BMW tiene al norte de Munich. Por tanto, sería cierto que hubo que transportar las piezas desde Leipzig hasta Munich, lo que desmiente falsamente la noticia.
Pues claro es que Bimmerpost tenía razón y yo nunca vi el desmentido en esa web pero aquí en España nos creemos más listos. Si el Vin se mete en un BMW Vin Decoder que se puede encontrar en Google se puede ver que el codigo de pintura dice que es especial, codigo 490.

Responde buen pero lia al de Autobild, el de BMW España tenía que haber hecho lo que tú has hecho.
 
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Dablanca

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Pues claro es que Bimmerpost tenía razón y yo nunca vi el desmentido en esa web pero aquí en España nos creemos más listos. Si el Vin se mete en un BMW Vin Decoder que se puede encontrar en Google se puede ver que el codigo de pintura dice que es especial, codigo 490.

Responde buen pero lia al de Autobild, el de BMW España tenía que haber hecho lo que tú has hecho.

Cierto, pero dudo que el de BMW España tenga acceso a la base de datos de todos los vehículos fabricados a nivel mundial. Entiendo que el de Autobild se debería haber dirigido a BMW USA o a la central de BMW en Alemania porque el coche en cuestión no fue vendido en España.

Lo que está claro es que con dinero ilimitado te hacen el coche a la carta, haya programa Individual o no.
 

Elfstone

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Me autocito. En el mensaje dice que obviamente el escape no es el Performance porque no lo hay para Europa pero las colas sí son las Performance, sin embargo tenía entendido que las colas performance no encajaban en el tubo de escape del M2, en el M2 Competition ya no es así y son iguales los diámetros? no veo que haya colas Performance para un tubo de escape normal.

Edición: Me autocontesto, estas son las referencias de las colas
18302468411 , sin necesidad de instalar escape Performance.


Para los que estén buscando el volante con el race display, he encontrado este chollo.
https://www.ebay.co.uk/p/Genuine-BM...-Race-Display-Steering-Wheel-F87-M2/547520926

y no es lo único que está tirado
https://www.ebay.co.uk/itm/Brand-Ne...357474?hash=item2abb8f4e22:g:uFQAAOSw2~Zb2wiB

121 euros en conce.
 
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