Fotos El rincón del M2 (Vol. II)

Dile a tu comercial que te pase el codigo para hacer el seguimiento através de la aplicación de BMW Conected, así te avisará con un pop up cuando tengas modificaciones para la entrega.

Ya te dije que te iba a adelantar

 

Ya no te queda nada Chus.
Te va a merecer la pena la espera, te lo aseguro.

 

Si, cuando lo vi ayer me acordé de ti jeje. Le pediría el código, pero se ve que va liado y para cuando lo tenga (el código) ya me habrá llegado el coche...asi que calculo 5-6 semanas mas y ya está!

Lo bueno es que ya he podido comprobar que todo es exactamente como dije, ya que en el ultimo momento cambié el color.

No me quedan uñas!!!!

 

Ufff siii, ya está casi!!! me imagino que tu no te bajas del tuyo...yo al menos voy a pegarme con loctite una temporada al asiento jeje.

 

pero aún así que te de el código que eso tarda dos minutos y mola que te llegan los mensajes

 

Como veis soy nuevo en el m2 y en su cambio automático.....y os quería preguntar.... cuando estacionáis en cuesta, en qué posición dejáis el cambio? Imagino que normal en la derecha no? Lo siento siempre he tenido manual y dejaba la marcha puesta hasta ahora....

 

Cuando estás en D y paras el motor, pasa directamente a P. No tiene un botón específico como las cajas ZF con la posición P.
Lo que no se, es dejar el coche en P con el motor encendido.

 

Bueno, lo aprovechare un poco estas vacaciones, porque hasta ahora, al trabajo, al gimnasio y a la compra, jajaja.

 

Los m2 ,"normales" , merece la pena bajarlo de alemania

Hay algun subforo como este ppero de M4? Gracias

 

Pienso que esa opción, hay que ponerla en marcha cuando en España ya no encuentras lo que buscas, y por el momento hay M2 aquí.

Ir a Alemania, tiene sus inconvenientes, a pesar de que alli los puedes ver más baratos (si esa es la razón), como gastos de desplazamiento mayores, de estancia (hay que quedarse más de un día), impuesto de matriculación, papeleo, acudir a la itv, allí te costará más inspeccionar el coche como se debe (aquí te puede acompañar tu mecánico), transporte posterior del vehículo a España (seguro, placas...) etc.

No todo es de color rosa. Te lo digo por experiencia.

Independientemente de que algún día venderás ese M2, y no es lo mismo uno nacional, que importado, por mucha documentación que aportes.

Al final, lo que parece que ganas hoy, no lo es tanto, y a posteriori, es importado.

 

yo solo iria a alemania a por un M2 o cualquier otro coche si en España no hubiera oferta de ese modelo en concreto

el subforo M es para todos los Ms pero aqui se creo un hilo del M2 y del M4 no lo hay

 

Bueno señores me ha pasado una cosa increíble. Resulta que el otro día haciendo un viaje por autopista, noté que el coche empezaba a perder potencia, y me saltó un chivato de fallo motor. Paré en la primera salida, dejé enfriar el coche y lo apagué.

Al volverlo a encender el chivato se había ido pero el coche no sonaba casi nada, y no tenía potencia. Total que hoy he dejado el coche en la BMW para que lo revisen, y oh sorpresa, SE HA FUNDIDO EL CATALIZADOR.

Total que me han dicho que no hay la pieza en toda Europa, que me va a tocar estar una temporada sin coche, y yo estoy de viaje así que... Me va a salir cojonuda la avería y la falta de stock de la pieza vamos.

Yo es que no me explico ni siquiera cómo se funde un catalizador.

Se aceptan propuestas.

 

Vaya faena!! Lo siento tío, ánimo

 

Pero que te lleven eñ coche a casa... aunque sea en grua

 

Por cierto, M2 rastrero o compe??

 

Es M2 original no el compe, el coche lo voy a dejar en el taller con la esperanza de que aparezca alguna pieza en stock rápido, aunque pinta la cosa mal.

El tío del taller me ha dicho que no había visto nunca uno así ‍♂️

 

Asi como??

 

Fundido, literalmente, se ha chamuscado como si quemas un plástico con un mechero y ha hecho tapón.

 

por si alguien no frecuenta el foro general , mirad el video que ha colgado maikel

 

Bueno, tal como dijo @GOLDAR el coche ha llegado tras 3 meses de espera.

Por lo visto, había cierto retraso con el proveedor de los frenos sport, que definitivamente no ha sido tal, junto a que me dijeron un plazo conservador. En cualquier caso, muy bien, feliz del todo, 3 meses justitos y lo que me sorprende mas, 10 dias despues de la fecha de producción ya está en el concesionario.

Como comparación, el Golf R que recibimos en casa el mes pasado tardó casi dos meses en llegar al concesionario desde su producción, muy bien por la logística de BMW.

Hoy he ido a firmar documentación para matricular y en ese momento traían el coche en la plataforma, hacía años que no tengo tanto subidón.

Cuando me lo entreguen ya pondré alguna foto y comentaré sensaciones, aunque está ya todo muy hablado.

Una fotito de hoy:

 

Que chulo Chus, disfrútalo.
Te he llegado antes de lo esperado, no te olvides de decir que te quiten los tacos de transporte, jajaja.
Ya veras que es una gozada de coche, conduciéndolo uno se cree mejor conductor que el resto de los mortales sin serlo, por lo bien que va.
También me ha gustado mucho que se puede utilizar como coche de diario sin ser brusco ni muy ruidoso si no quieres. Mucho menos brusco que el M2 LCI.
El único problema es que tiene un depósito muy pequeño y estás todo el día en la gasolinera.

 

Al final no me equivoqué entonces!!

 

Por cierto, queridos compañeros... HAY UNA CAMPAÑA, para vuestra información, donde tienen que cambiar la etiqueta de las presiones de Neumaticos e ir a la ITV a cambiar en la documentación el código de velocidad de los mismos.

Acercaros a vuestro conce y preguntar por bastidor si os toca

 

Jaja te aseguro que lo dije incluso antes se haberlo bajado de la grúa, eso ya sabía que no se me iba a olvidar decirlo!

Tengo muchísimas ganas de que me lo den, la verdad. Apenas tengo pensado usarlo como coche de diario ya que me muevo con otros mas razonables pero algo me dice, no se por que, que lo voy a usar en el dia a dia bastante mas de lo que tenía pensado. En cuanto me lo den, comento!

Lo de la gasolinera me fastidia, lo reconozco, pero parece tendencia en los últimos tiempos hacer coches con depósito pequeño, no se por que pero asi es. En fin, seguro que es un mal menor jeje...

 

Sabía que no te equivocabas, lo que no sabía es por que me habían dicho tanto plazo...De hecho cuando me dijiste lo de 3 meses empecé a emocionarme pensando en que pudiese tardarme eso también a mi!

Un saludo.

 

Cuando he ido a hacer la revisión de los 2000km me han dicho lo de la campaña, pero no tenían la famosa pegatina, cuando la tengan más avisan, pero no me han comentado nada que tenía que ir a la ITV.

 

LCI? Compe? Ambos?
Que ha cambiado. Porque se supone que todos los M2 fabricados tienen los mismos neumaticos y las mismas opciones de cambio....o supongo demasiado?

 

Yo creo que serán presiones y a lo mejor códigos de velocidad de neumáticos de invierno, no los que monta de serie.
Por cierto Alberto, que presiones llevas en el coche, 2,7 en todas ?

 

Hay que ir a la ITV porque en la documentación está mal el codigo de velocidad, creo que pone W y tiene que llevar V. Además de esto hay que cambiar la pagatina que indica las presiones en la puerta.

@cgp yo llevo las que indica en la puerta, ahora no se de memoria, pero cuando llegue la pegatina nueva comprobaré si son las mismas

 

En principio solo los Competition.