Fotos El rincón del M2 (Vol. II)

Que nivel

 

Yo creo que son “Y”

 

Hasta 300km/h

 

Es cambiar la pegatina y pedir un certificado a bmw para ir a la itv y que te modifiquen eso. En la documentación

 

Es lo que dije

 

He visto unidades americanas con plasticos en capo y techo. Es que las europeas las traen con menos proteccion @GOLDAR?

Bonitas llantas.

Tu coche creo que es el primero en llevar los nuevos pilotos traseros. Se nota muy poco.... en el borde superior sobre todo, su forma exterior es igual solo la interior cambia.

 

Estáis en todo. Me estoy fijando en los pilotos traseros en comparación con el mío, y no les veo la diferencia.

 

Es MY2020, aunque hasta que no los tenga delante creo que no voy a apreciar la diferencia

 

Por lo visto la diferencia en los pilotos es que las lineas interiores que antes eran como en tono gris, ahora son mas bien negras. Si pones uno al lado del otro solo se aprecia si buscas la diferencia, y aun asi cuesta darse cuenta.

No se si están permitidos enlaces a otros foros, si no es así, lo quitaré.

Aquí tenéis ambos pilotos:

https://f87.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1607173

 

Las llantas son las que llevaba el M2, las 437M. Tenía muchas dudas sobre cuales coger, al final me decidí por las 437M por que me gusta la concavidad que tienen y por que con las pinzas grandes queda muy chulo, en mí opinión. Por otra parte, parece que pesan algo menos que las 788M.

De todas formas, para ser sincero, no tengo claro si he acertado o no con las llantas.

 

Se lo de las llantas. Despues de las 463M son las que pondria, por todo, estetica y peso.

 

He supuesto que era 2020 porque empezaban a llegar ahora a finales de abril.

 

Chulísimo, y enhorabuena.

Lo único que no puedo ni ver son las llantas.

 

Muchas gracias!

Respecto a las llantas, pues si, lo cierto es que cuando las pedí tenía clarísimo que me gustaban las de 5 radios. Ahora no lo tengo nada claro, no sabría que elegir a día de hoy.

Bueno, siempre podré pensar que hay menos Hockenheim Silver con las 437M, el que no se consuela es por que no quiere...

 

Y siempre puedes cambiarlas en caso de calentón. Plantéatelo cuando toque cambio de neumáticos.

 

Como no encuentro el hilo del M2 CS.

 

Yo también pedí las 437 por ser más ligeras y porque las 788 tienen que ser un infierno para lavar.
Además las 437 me parecen las propias del M2, me gusta como le quedan.

Hay otro forero con HS manual y 437

 

Vienen con menos plasticos porque el transporte Europeo es más corto en tiempo, no es por nada en particular.

 

No quepo en mi de la emoción, no se que tiene este coche que me moría de ganas por tenerlo. He tenido otros buenos deportivos pero nunca tuve tantas ganas de coche como con este.

Me lo han dado esta tarde y he hecho 100 km con visita a un puerto de montaña. La verdad es que estoy muy contento con las sensaciones, y muy convencido de haber cogido cambio manual.

Como referencia tengo el Golf R con el que me muevo a diario, y este se nota bastante más sólido a nivel de chasis. De motor lógicamente no lo se, por que estoy en rodaje, lo que si aprecio claramente es la suavidad del L6.

Ya iré comentando sensaciones, aunque aquí todos las tenéis mas que claras. Ahora me falta anularle el active sound system y poner el start/stop con memoria, ya hablaré con @theMpower

Una pregunta ¿es posible eliminar el indicador de sugerencia de cambio de marchas? Es que no encuentro como hacerlo, y recuerdo que en un serie 1 F20 que tuve si que lo hice.

Pongo foto para ilustrar, más por mí emoción hoy que por que las fotos merezcan la pena.

Un saludo.

 

Si alguien quiere unas "levas" de carbono bastante originales y bonitas.

 

Precioso!

 

c**o, manual! Te perdono lo de las llantas

 

Muy bonito!! Si tuviera un Competition para quedármelo tiempo lo pediría con esas llantas y manual

 

Y en que color?

 

Jaja de hecho me fui a recoger el coche con una camiseta con el eslogan “Race the Manuals”

 

Me alegra que, justo tu que has visto un montón de M2C, prefieras las 437M y manual.

La verdad es que un día después de que me lo diesen, me he convencido de que he elegido adecuadamente las llantas.

Por cierto, el Hockenheim Silver le gusta mucho a quienes lo han visto. Y lo puse de milagro, por que originalmente lo pedí blanco... me alegro de haberlo cambiado.

 

Está muy bonito Chus, y lo importante es que te guste a ti. Esas llantas me encantan.
El mío también es manual pero sin embrague, jajaja. Cuestión de gustos

 

Para quedármelo? O hockenheim silver o sunset Orange.

 

Para mi es un acierto y me gusta sobre todo por lo cóncavas que son, las propias del competition son demasiado planas y nada fáciles de limpiar.

A mi me gusta mucho esta combinación también:

 

Ya se puede pedir al conce con estas llantas? Hace unos meses cuando estuve mirando no era posible... Bajo mi punto de vista le quedan infinitamente mejor que no las otras.