Duda Escape diésel M Performance

motok

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Buenas,

Abro hilo para ver quien lo lleva montado y si merece la pena...

Me han pasado una oferta por 1.400€ ya montado en el 335d

Lo que me gusta es que en modo Sport el sonido es mucho más deportivo, y en confort mucho menos llamativo

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Trackball

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Donde te la han mandado? A mi en bmw no me dieron precio porque había lío con el nuevo ciclo de homologación y estaba en standby.....
 

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Llevan altavoces para simular a gordote, lo que no pueden tener con los fap.
 

motok

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Donde te la han mandado? A mi en bmw no me dieron precio porque había lío con el nuevo ciclo de homologación y estaba en standby.....

Vi la oferta por instagram en un conce que se llama GRUMBLAU en Cantabria
 

motok

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Llevan altavoces para simular a gordote, lo que no pueden tener con los fap.

Ummm yo creo que no, lo que tienen que yo sepa es una cámara de resonancia ovalada en el escape
 

blueboy_gigel

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Ummm yo creo que no, lo que tienen que yo sepa es una cámara de resonancia ovalada en el escape
Es un altavoz que se conecta a... No me acuerdo que.

Pero vamos que le das la botón y suena más gordo estando en ralenti.

Lo miré en su día pero en el mío no se puede, es a partir del 318d
 

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Ummm yo creo que no, lo que tienen que yo sepa es una cámara de resonancia ovalada en el escape

La tercera boca de salida después de la esfera es la misma ejecución que usan los alemanes del tunning para soñar a V8.... tiene un parecido “curioso”
 

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Vi la oferta por instagram en un conce que se llama GRUMBLAU en Cantabria

A mi me mandaron a la mierda. Llama a ver.... 1400€ y lleva algo de subida de potencia? Como los gasolina?
 

motok

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Es un altavoz que se conecta a... No me acuerdo que.

Pero vamos que le das la botón y suena más gordo estando en ralenti.

Lo miré en su día pero en el mío no se puede, es a partir del 318d

No hay ningún altavoz que se vea en el despiece
 

motok

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La tercera boca de salida después de la esfera es la misma ejecución que usan los alemanes del tunning para soñar a V8.... tiene un parecido “curioso”

Debe de dar una salida directa por ahí cuando pulsas Sport...

No dice nada de que suba potencia ni nada...

Precisamente es que lo que no me gusta de los escapes abiertos es que todo el rato suenan, y en viajes puede acabar siendo una pesadilla

Pero es caro...
 

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Debe de dar una salida directa por ahí cuando pulsas Sport...

No dice nada de que suba potencia ni nada...

Precisamente es que lo que no me gusta de los escapes abiertos es que todo el rato suenan, y en viajes puede acabar siendo una pesadilla

Pero es caro...

Le llaman active sound @motok por algo. Mira la foto en que está instalado, ves que es un soporte?? No hay unión entre la esfera y el escape.
Una válvula para sacar por ahí el sonido no haría nada, ya no lleva resonador final ese escape. Y para poner una válvula controlada de apertura/cierre no hace falta esa sandía.
1400€ es más barato que el aftermarket que no es de bmw....
 

motok

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Creo que el escape es este:






Gracias

En el vídeo se aprecia como el resonador ovalado es el que reafirma o neutraliza el sonido (ahora viéndolo me imagino que lo Segundo) . Al ser activo debe de llevar alguna válvula que cambia el paso y cuando pones Sport cambia mucho la verdad.

No me hace gracia que te instalen una centralita dentro del coche, pero bueno...

A ver si hay alguien que lo lleve y nos explique algo más
 

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Si fuese salida de gases pura y dura iria acodada debajo del coche, no saldría recta para acumular gases de escape en la chepa del coche.
Además, piensas que una válvula de recirculacion necesita una etapa amplificadora instalada en el maletero con esos pasos de refrigeración?? Es un amplificador para el altavoz que lleva la sandía dentro... es así como funciona en BMw, en Audi, etc. Un diésel con el FAP no puedes hacer que suene gordote como un V8 :guiño:
No me parece caro para ser de bmw y llevar el logo de MPerformance. A mi no me llegaron a dar precio para el mío por lo de la normativa o, directamente, porque son tontos.
El
Mayor inconveniente que le veo es que hay que agujerear el coche para sacar el cableado.....:dead:
 

blueboy_gigel

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@Trackball de todos modos esta agujereado para los sensores de aparcamiento, camatas, cableado y centralita motor.

Vamos que te pasarían el cable por una goma por donde van los otro. No te van a hacer un agujero en la chapa
 

OrlA

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1400€ con instalación incluida es un preciazo.... ni te lo pienses.
 

Luisda1973

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Buenos días. Yo lo llevo montado en un BMW 320d M Sport de finales del 2014 (F30). Se instaló en concesionario oficial. Tiene un sonido bárbaro que se modula con los modos de conducción. En la ITV tuve problemas porque BMW no lo incluye en tarjeta de características técnicas. Se pusieron en contacto desde Madrid y se dio solución porque es una PIEZA DE SUSTITUCIÓN HOMOLOGADA que no necesita homologar. Yo la recomiendo para disimular el sonido de diésel. Un saludo.
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motok

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Si fuese salida de gases pura y dura iria acodada debajo del coche, no saldría recta para acumular gases de escape en la chepa del coche.
Además, piensas que una válvula de recirculacion necesita una etapa amplificadora instalada en el maletero con esos pasos de refrigeración?? Es un amplificador para el altavoz que lleva la sandía dentro... es así como funciona en BMw, en Audi, etc. Un diésel con el FAP no puedes hacer que suene gordote como un V8 :guiño:
No me parece caro para ser de bmw y llevar el logo de MPerformance. A mi no me llegaron a dar precio para el mío por lo de la normativa o, directamente, porque son tontos.
El
Mayor inconveniente que le veo es que hay que agujerear el coche para sacar el cableado.....:dead:

Si, efectivamente es un altavoz el que va en la esfera... flipo, menudo invento. Me estoy haciendo mayor

Parece que no lleva el silencioso último por lo que sonará más independientemente del efecto del altavoz

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motok

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Buenos días. Yo lo llevo montado en un BMW 320d M Sport de finales del 2014 (F30). Se instaló en concesionario oficial. Tiene un sonido bárbaro que se modula con los modos de conducción. En la ITV tuve problemas porque BMW no lo incluye en tarjeta de características técnicas. Se pusieron en contacto desde Madrid y se dio solución porque es una PIEZA DE SUSTITUCIÓN HOMOLOGADA que no necesita homologar. Yo la recomiendo para disimular el sonido de diésel. Un saludo.
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Buena Info gracias, pregunta: suena más en confort también?
Reverbera mucho el sonido dentro del coche??

Gracias
 

Luisda1973

En Practicas
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Buena Info gracias, pregunta: suena más en confort también?
Reverbera mucho el sonido dentro del coche??

Gracias
Va subiendo el sonido en función del modo de conducción que utilices. Se aguanta muy bien porque el vehículo está bien aislado. En parking con la ventanilla mojada suena como un Mustang. En el modo SPORT y SPORT + es verdaderamente un coche de gasolina con 400 CV...(bueno, lo parece). Es un poco macarra pero se puede llevar bien porque en ECO PRO y CONFORT suena bien. Un saludo.
 

Trackball

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@Trackball de todos modos esta agujereado para los sensores de aparcamiento, camatas, cableado y centralita motor.

Vamos que te pasarían el cable por una goma por donde van los otro. No te van a hacer un agujero en la chapa

Los alemanes hacían un agujero nuevo........... los aftermarket. A mi ya se me quitaron las "ganitas" sólo de verlo :eek::eek:
 

Trackball

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Si, efectivamente es un altavoz el que va en la esfera... flipo, menudo invento. Me estoy haciendo mayor

Parece que no lleva el silencioso último por lo que sonará más independientemente del efecto del altavoz

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Preguntales para mi coche........ por esos 1400€ me voy para allá. O me lo dejan por menos y me lo monto aquí. es lo peor del coche con diferencia, la ausencia de sonido total.
 

blueboy_gigel

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Solo el altavoz estaba en ebay por 900
Y eso no hay que homologar
 

Lowe

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Alucinante!!!
 
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