Eterno Dilema T-Max ?

[grinch]

lo primero de todo si tu Tmax va bien, o no miraria nada, al menos de ese segmento, respecto a la nueva Tmax pues va sobre gustos a mi el diseño si me gusta infinitamente mas que el de la Xadv o Integra, pero claro para gustos ... respecto a la posicion de conduccion, las 3 son muy diferentes y dependiendo de alturas de cada uno, la Xadv y la integra estan hechas para altos, quiza la Tmax sea la mas comoda y la Xadv es un hibrido de Scutre-Moto con lo cual la posicion tambien es hibrida entre las 2. yo mido 1.86 y no me disgusta la psocion del enjendro, tampoco me disgutaba el de la Tmax, pero me gustaba mas el de la GS pero claro son cosas diferentes.

No tengo ninguna necesidad, pero lo de las motos funciona por impulsos

 

[Tizon]

No tengo ninguna necesidad, pero lo de las motos funciona por impulsos

Está claro que son impulsos, pero esos impulsos pueden ser mayores y más irracionales cuando no tienes nada en el garaje o en la puerta de Casa

 

[SP_Kenny]

Sin ser un concepto como el de la X-ADV, la BMW C400x se le da un aire no?

Por cierto:

 

[Tizon]

Sin ser un concepto como el de la X-ADV, la BMW C400x se le da un aire no?

Por cierto:

Si se le da un aire, ya comentamos o al menos en algún review comentaron que todas las marcas estaban trabajando en el concepto de la xAdv, pues en Italia y en algún otro país ha debido arrasar en ventas.

 

[t_chip]

Si se le da un aire, ya comentamos o al menos en algún review comentaron que todas las marcas estaban trabajando en el concepto de la xAdv, pues en Italia y en algún otro país ha debido arrasar en ventas.

Se está "scooterizando" todo. Es una moda como los SUV en coches.

En touring, las supertouring son requete-maxi-maxiscooters desde siempre (rt, goldwing...)

En Sport, la T-Max scooteriza el concepto y muchos otros seguirán sus pasos.


En trail, honda con la x-adv ha inaugurado el concepto, y parece que cuaja, aunque no veo yo mucho algo tan plasticoso y "ruedapequéñico" como un scooter en el campo, amén de que para mí un scooter ha de poner muy fácil subir, sin levantar la pierna, y el x-adv es una moto con el depósito en otra parte. Amén de que protección, entre poco y nada me parece a mí.
Lógico....en algo que va a ir por campo todo lo que sobresalga mucho dura dos telediarios.

No sé. Aún si los precios fueran de scooter....
Pero pagar esos pastizales de precio por el que te puedes comprar una moto de verdad, pienso que durará lo que dure la moda.

 

[Tizon]

Se está "scooterizando" todo. Es una moda como los SUV en coches.

En touring, las supertouring son requete-maxi-maxiscooters desde siempre (rt, goldwing...)

En Sport, la T-Max scooteriza el concepto y muchos otros seguirán sus pasos.


En trail, honda con la x-adv ha inaugurado el concepto, y parece que cuaja, aunque no veo yo mucho algo tan plasticoso y "ruedapequéñico" como un scooter en el campo, amén de que para mí un scooter ha de poner muy fácil subir, sin levantar la pierna, y el x-adv es una moto con el depósito en otra parte. Amén de que protección, entre poco y nada me parece a mí.
Lógico....en algo que va a ir por campo todo lo que sobresalga mucho dura dos telediarios.

No sé. Aún si los precios fueran de scooter....
Pero pagar esos pastizales de precio por el que te puedes comprar una moto de verdad, pienso que durará lo que dure la moda.

Nada tiene su lógica, sin duda la reina de las ventas ha sido la BMW1200GS y creo yo que poca gente se mete en campo con una moto de ese peso, y de casi 20000€.

 

[grinch]

Se está "scooterizando" todo. Es una moda como los SUV en coches.

En touring, las supertouring son requete-maxi-maxiscooters desde siempre (rt, goldwing...)

En Sport, la T-Max scooteriza el concepto y muchos otros seguirán sus pasos.


En trail, honda con la x-adv ha inaugurado el concepto, y parece que cuaja, aunque no veo yo mucho algo tan plasticoso y "ruedapequéñico" como un scooter en el campo, amén de que para mí un scooter ha de poner muy fácil subir, sin levantar la pierna, y el x-adv es una moto con el depósito en otra parte. Amén de que protección, entre poco y nada me parece a mí.
Lógico....en algo que va a ir por campo todo lo que sobresalga mucho dura dos telediarios.

No sé. Aún si los precios fueran de scooter....
Pero pagar esos pastizales de precio por el que te puedes comprar una moto de verdad, pienso que durará lo que dure la moda.

Yo creo que lo de las scooter es imparable. En el año 1996 tuve mi primera scooter y desde entonces cada vez hay más y más. Llevan muchos años a la venta como para hablar de moda. Son muy prácticas y cómodas. Es lógico que ganen mercado

 

[Bl@nquito]

Yo llevo tiempo dandole vueltas a cogerme una scooter, porque al final voy siempre por Madrid y alrededores, con lo que me sería más comoda
Pero hasta que nos saquen una con 100cv... lo tengo complicado
Yo si fuese tu, T-Max

 

[Tizon]

Yo llevo tiempo dandole vueltas a cogerme una scooter, porque al final voy siempre por Madrid y alrededores, con lo que me sería más comoda
Pero hasta que nos saquen una con 100cv... lo tengo complicado
Yo si fuese tu, T-Max

Pues creo que Será difícil que veas un scooter con 100 cv.

 

[Ferr]

Yo tras varios años con scooters grandes, me dio el venazo y lo vendí para comprar una BMW r850r. Y voy con ella todos los días por Barcelona, y esporadicamente hago trayecto ínter urbano. Debo decir que mido 195 cm y no me cuesta mucho moverla, pero indudablemente los scooters son más cómodos. No se si mucho, pero lo son. Ya solo el poder dejar el casco, es un punto. Son suaves, silenciosas, y con prestaciones muy decentes.
De las que nombras no compraría nunca el scooter bmw. Solo por como suena y por llevar motor Kymco.
La Tmax es una maravilla, permite curvear fuerte sin problemas.
La Honda me parece fea, pero muy buena moto.
Has mirado Silverwing de segunda mano?

 

[Tizon]

Yo tras varios años con scooters grandes, me dio el venazo y lo vendí para comprar una BMW r850r. Y voy con ella todos los días por Barcelona, y esporadicamente hago trayecto ínter urbano. Debo decir que mido 195 cm y no me cuesta mucho moverla, pero indudablemente los scooters son más cómodos. No se si mucho, pero lo son. Ya solo el poder dejar el casco, es un punto. Son suaves, silenciosas, y con prestaciones muy decentes.
De las que nombras no compraría nunca el scooter bmw. Solo por como suena y por llevar motor Kymco.
La Tmax es una maravilla, permite curvear fuerte sin problemas.
La Honda me parece fea, pero muy buena moto.
Has mirado Silverwing de segunda mano?

Gracias @Ferr por tus comentarios, pero ya llevo 1 mes disfrutando de la Honda,

 

[Tizon]

 

[chamadyco]

 Que gracia me ha hecho leches

 

[Marc bcn]

Existe "esto" que sale al final??

 

[erchechuuu]

Existe "esto" que sale al final??

Decían que es un desarrollo "serio" de Harley Davison, pero.....

 

[Tizon]

BMW también está trabajando en un Scoter Suv de estos pero no creo que sea tan feo y no se que cabida podrá tener entre su gama de scoter y F-Gs.

 

[Tizon]

Mirar el de Yamaha:

https://solomoto.es/yamaha-prepara-un-scooter-suv-anti-x-adv/

 

[Tizon]

@Marc bcn imagino que estarás al tanto y te habrá llegado la carta.


https://www.soymotero.net/llamada-a-revision-para-las-honda-x-adv-27726