F1 TEMPORADA 2023

MPOWER-YEYO

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Max, deberia salir todas las carrerass en medio o ultimo, para darle algo de emocion al tema, vaya sobrada, se los quitaba de 2 en 2 :floor:
Bien por Alonso otro podium, a lo maximo que se puede aspirar, no a si su compañero, que como no ande a la la saga, pierden el 2º puesto de constructores, papa deberia darle una colleja :colleja:

Carlitos, ha tenido suerte, al final no ha perdido posicion con los 5seg, ha querido correr en el pitlane todo lo que no corre en la pista, si es que este muchachoo :nose:
 
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carloscsc

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Otra carrera soporífera.
Mira que me alegro por los podiums de Alonso, pero es que entre la superioridad aplastante de los RB y las gomas duras de Pirelli, esto no hay por donde cogerlo...
 

naviblue

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Otro trenecito. Salvo por lo del destapen y su sobrada. Que no digo yo que sea un zarpas, pero ese coche no corre, vuela!
Vivalaformulauno!
Atomarporculo!
 

*NANO*

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Así queda el top ten.

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-ENRI-

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Los Ferrari siguen sin ritmo de carrera. A ver si en la próxima llega un paquete de mejoras que sea significativo para algunos mas que para otros.
 
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-ENRI-

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Diez años de la victoria 32 de Fernando Alonso en Fórmula 1: ¿llegará la 33 en Barcelona? En el 33 gran premio desde la inauguración de Montmelo...
 
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MPOWER-YEYO

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Segun algunas informaciones, para Imola se vienen grandes cambios;

Aston Martin; primer gran paquete de mejoras de la temporada.
Mercedes; medio coche nuevo, suelo,suspension delantera, pontones.
 

-ENRI-

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En Imola, los equipos y pilotos se enfrentarán al sistema experimental de clasificación de F1, donde no tienen libertad de elección de neumáticos durante el sábado.
Obligatoriamente tendrán que poner duros en Q1, medios en Q2 y blandos en Q3.
 

SP_Kenny

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En Imola, los equipos y pilotos se enfrentarán al sistema experimental de clasificación de F1, donde no tienen libertad de elección de neumáticos durante el sábado.
Obligatoriamente tendrán que poner duros en Q1, medios en Q2 y blandos en Q3.
Me parece genial...
 

Urko

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Segun algunas informaciones, para Imola se vienen grandes cambios;

Aston Martin; primer gran paquete de mejoras de la temporada.
Mercedes; medio coche nuevo, suelo,suspension delantera, pontones.
A ver si son mejoras de las que mejoran jejejeje, y no como las que prometían el Alpine
 

MPOWER-YEYO

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A ver si son mejoras de las que mejoran jejejeje, y no como las que prometían el Alpine

Esperemos, de momento solo habiendo metido el aleron trasero drs, ha funcionado, el resto del coche ha sido tal y como nacio.
Ahora hablan de , pontones, difusor e incluso suspensiones, asi que podrian dar un buen salto.
Claro, que los demas no se van a quedar de brazos cruzados, a ver que pasa, si se pueden buscar algunas decimas :popcorn:
 

Urko

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Esperemos, de momento solo habiendo metido el aleron trasero drs, ha funcionado, el resto del coche ha sido tal y como nacio.
Ahora hablan de , pontones, difusor e incluso suspensiones, asi que podrian dar un buen salto.
Claro, que los demas no se van a quedar de brazos cruzados, a ver que pasa, si se pueden buscar algunas decimas :popcorn:
Acercarse a RedBull lo veo imposible, así que con que sirvan para seguir siendo el segundo coche con un canto en los dientes me doy…….
 

MPOWER-YEYO

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Acercarse a RedBull lo veo imposible, así que con que sirvan para seguir siendo el segundo coche con un canto en los dientes me doy…….

Hombre, imposible era pensar que este año estuvieran haciendo podiums,y menos aun desde el principio y ahi estan, osea que...
Dificil es, esta claro, pero imposible visto lo visto, no se yo ehh !!
Van a meter un paquete bueno, y dicen que segun les vayan meteran algo mas, o ya se quieren centrar en el coche del 2024.
Vamos a ver que pasa :popcorn:

Sl2.
 

Urko

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Hombre, imposible era pensar que este año estuvieran haciendo podiums,y menos aun desde el principio y ahi estan, osea que...
Dificil es, esta claro, pero imposible visto lo visto, no se yo ehh !!
Van a meter un paquete bueno, y dicen que segun les vayan meteran algo mas, o ya se quieren centrar en el coche del 2024.
Vamos a ver que pasa :popcorn:

Sl2.
Ojalá se acerquen, pero es que están todos a un mundo de ellos y no se porque me da que van a medio gas la mitad del tiempo.
 

-ENRI-

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GRAN PREMIO EMILIA ROMAGNA F1 (IMOLA)

VIERNES 19 DE MAYO 13:30 horas: Libres 1, 17:00 horas: Libres 2

SÁBADO 20 DE MAYO 12:30 horas: Libres 3, 16:00 horas: Clasificación

DOMINGO 21 DE MAYO 15:00 horas: Carrera (63 vueltas)


circuito-de-imola-gp-emilia-romagna-italia-f1_1wrlvi0310coy1qpavbhgwhq5r.jpg
 

-ENRI-

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Seguramente va a ser la primera carrera del año en lluvia. Las previsiones marcan entre un 70 y un 80% de posibilidades de lluvia entre el viernes y el domingo.

Una condiciones que perjudican a los más rápidos, porque la lluvia significa caos y eso es lo que no quieren los de arriba. Pero quizá para competir contra los Red Bull sí venga bien.

Claro, si llueve no se probará el sistema experimental de clasificación.
 
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Joshman

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El circuito evacuado por las crecidas del río... :eek:

Esperemos para el finde calme algo, aunque siga lloviendo, y tengamos GP.
 

Joshman

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Hombre, imposible era pensar que este año estuvieran haciendo podiums,y menos aun desde el principio y ahi estan, osea que...
Dificil es, esta claro, pero imposible visto lo visto, no se yo ehh !!
Van a meter un paquete bueno, y dicen que segun les vayan meteran algo mas, o ya se quieren centrar en el coche del 2024.
Vamos a ver que pasa :popcorn:

Sl2.

El otro día hablaban en un canal sobre la estrategia de AMR: aunque han avanzado mucho, quizá si ahora en la primera mitad siguen con esta distancia, está el riesgo de intentar cazar a Red Bull a lo largo del año en vano y sacrificar el año que viene.

Lo dice en el sentido de que si sabes al 100% que son inalcanzables, debes seguir invirtiendo en lo que te pueda aportar el año que viene, pero no obcecarse para quitar recursos de un 2024, que probablemente pinte mejor.

Seguramente es lo que hacen todos los equipos y me parece muy triste. Está bien el tope presupuestario, controlar gastos... pero si no das con la tecla a principio de temporada, hoy en día es un año tirado y menos competencia. Los equipos deberían tener margen para poder evolucionar mucho a lo largo del año y tener esa esperanza. Pero, claro: apenas tests, evitar ciertos gastos, reglas que van y vienen...
 

MPOWER-YEYO

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El otro día hablaban en un canal sobre la estrategia de AMR: aunque han avanzado mucho, quizá si ahora en la primera mitad siguen con esta distancia, está el riesgo de intentar cazar a Red Bull a lo largo del año en vano y sacrificar el año que viene.

Lo dice en el sentido de que si sabes al 100% que son inalcanzables, debes seguir invirtiendo en lo que te pueda aportar el año que viene, pero no obcecarse para quitar recursos de un 2024, que probablemente pinte mejor.

Seguramente es lo que hacen todos los equipos y me parece muy triste. Está bien el tope presupuestario, controlar gastos... pero si no das con la tecla a principio de temporada, hoy en día es un año tirado y menos competencia. Los equipos deberían tener margen para poder evolucionar mucho a lo largo del año y tener esa esperanza. Pero, claro: apenas tests, evitar ciertos gastos, reglas que van y vienen...

Correcto asi es. AMR es lo que ha dicho, van a meter cositas en varios GP,s , pero en breve se centraran en 2024.
 

-ENRI-

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Pues si, suspendida la carrera.:(
A ver si aunque no sea fácil, por tema de contratos, canon y cláusulas de todo tipo, además de contratos televisivos, siendo causa de fuerza mayor, y con alguien como Domenicali al frente de Liberty, todo se debería poder negociar. Incluso hacer dos carreras, en alguno de los circuitos que faltan. Pero probablemente supongo que no podrá ser.
 
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MPOWER-YEYO

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Esta suspendida,una putada, pero los servicios de emergencia estan a lo que de verdad importa, la F1 es secundario :(
 
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