familia alonso

[Josué]

Pues oye, no sería mala idea.

¿Hay algo en el reglamento que impida que Alonso haga las paradas en boxes en el Box de Renault?

Seguro que no lo hay, pero se inventarían una sanción sobre la marcha...

 

[freki]

Desde hace tiempo incluso la comida que come Alonso se la dan en Renault.

Es que la comida que le diesen de McLata, sería de cagarse..! :yes::wink:

 

[ariel]

El día que FA perdió el GP de Hungría tras salir de boxes con una tuerca mal puesta (os recuerdo que iba liderando una carrera espectacular donde salió muy atrás en parrilla e incluso llegó a doblar a Schumacher que era 2º en ese momento) lo primero que dijo cuando salió del monoplaza es que había sido mala suerte, que los mecánicos eran muy buenos, todos podemos tener un fallo, otros días el fallo es mío. Dicho por su boquita y oido en directo por mis orejitas, el que diga que NO es un mentiroso. :yes:

Ay amigo, yo hablo del GP DE China del año pasado , donde la tuerca se cayó y perdió 10 segundos en volver a ponerla, no hablo del de Hungría,

Las palabras de Alonso fueron "me siento muy solo en Renault, es como cuando estás en el tour y no tienes equipo que te ayude"
¿ tiramos de hemeroteca?

 

[ariel]

El día que FA perdió el GP de Hungría tras salir de boxes con una tuerca mal puesta (os recuerdo que iba liderando una carrera espectacular donde salió muy atrás en parrilla e incluso llegó a doblar a Schumacher que era 2º en ese momento) lo primero que dijo cuando salió del monoplaza es que había sido mala suerte, que los mecánicos eran muy buenos, todos podemos tener un fallo, otros días el fallo es mío. Dicho por su boquita y oido en directo por mis orejitas, el que diga que NO es un mentiroso. :yes:

En 20 minutos y en el larguero debe de haber mentirosos. Te recomiendo que escuches esta entrevista, y luego si eso, vemos quien miente

(aquí puedes escuchar la entrevista completa con José Ramón de la Morena).


http://www.20minutos.es/noticia/158180/0/alonso/formula/1/
Alonso: "Algunos en Renault están contentos, así no me llevo el Nº1 a otro equipo"

20MINUTOS.ES. 02.10.2006 - 09:11h

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Fernando Alonso tras la carrera. (Efe)

Las claves:

• Crítico con la actitud de los responsables de su escudería.
• Les interesa más el título de constructores.
• Un fallo en boxes le costó el liderato.
• Empatado a puntos con Schumacher y quedan dos carreras.

El fallo en boxes que le costó a Alonso el liderato en China va a dar que hablar.
Si al terminar la carrera el piloto asturiano estuvo comedido en sus declaraciones, después no pudo reprimir las críticas a algunos miembros de su equipo.

Pero no va contra los mecánicos, sino contra ciertos miembros de Renault a los que no quiso nombrar y sí dejó un claro mensaje.

"El equipo no está ayudándome. Están más concentrados en el título de constructores. Algunos -en referencia a Renault- sí están tristes, otros están contentos porque superamos a Ferrari en el campeonato de constructores y así no me llevo el Nº 1 a ningún otro equipo", declaró Alonso a Telecinco.


Siguió con sus críticas en El Larguero

En la entrevista que ayer por la noche mantuvo en el programa El Larguero de la Cadena Ser volvió a repetir la misma frase (aquí puedes escuchar la entrevista completa con José Ramón de la Morena).
Para el equipo es más importante el título de constructores



Le preguntaron si el equipo estaba contento con lo conseguido, a pesar de que perdiera el liderato. "Seguro que sí y ellos lo expresaron abiertamente. Para el equipo es más importante el título de constructores que el de pilotos. Y al irme yo del equipo no sé cuánto les interesa que yo me lleve el número Nº1 a McLaren".

Poco antes ya había comentado que "parece que el equipo piensa más en el mundial de constructores que en el mío. Ellos prefieren un segundo y un tercer puesto que otra cosa. Vieron 14 puntos y les da igual el orden que sea". Las conclusiones son obvias.


Las disculpas de Renault
"No hay excusas. Deberíamos haber ganado esta carrera porque el equipo domintó en todas las condiciones. Esto es intensamente frustrante para todo el equipo y en especial para Fernando. Le pedimos disculpas”, afirmó Pat Symonds, director de ingeniería de la escudería.

Pero Alonso conserva el optimismo

Hemos perdido una gran oportunidad

"Quien gane más carreras, quien sea el mejor de aquí al final, ganará y ahora está todo más o menos está parecido. Estamos igualados en puntos, no tenemos ventaja, pero seguimos ahí y quien siga haciéndolo mejor de aquí al final ganará. Pero por supuesto hemos perdido una gran oportunidad", apuntó el piloto español.

Sin críticas al equipo de mecánicos

Llevo cuatro años con estos mecánicos y nunca había pasado nada, no hay que alarmarse

"Son cosas que pasan y tampoco creo que haya sido decisivo al final porque la primera plaza estaba lejos. A veces sale bien y a veces sale mal. Por desgracia ha salido mal en momentos clave del campeonato".

"Y dos veces. Llevo cuatro años con ellos y no había pasado nunca nada; no creo que haya que alarmase", apuntó Fernando Alonso sobre la gente que, día a día, trabaja directamente con él.

Con algunos dirigentes de Renault no ha tenido tanta clemencia en sus palabras

 

[correcaminos-mic]

Joe Ariel Erre que erre, notias de hace un año.

 

[ariel]

Joe Ariel Erre que erre, notias de hace un año.

Estoy aclarandole a otro forero que no soy ningún mentiroso. Ahí está grabada la voz de alonso:yes:

 

[GolfoGTI]

Estoy aclarandole a otro forero que no soy ningún mentiroso. Ahí está grabada la voz de alonso:yes:

Como lo dices por mí, te aclaro que no te he llamado mentiroso. Tú mismo me das la razón en lo que comentaba (Hungría) y mira:

"Llevo cuatro años con estos mecánicos y nunca había pasado nada, no hay que alarmarse"

"Son cosas que pasan y tampoco creo que haya sido decisivo al final porque la primera plaza estaba lejos. A veces sale bien y a veces sale mal. Por desgracia ha salido mal en momentos clave del campeonato".

"Y dos veces. Llevo cuatro años con ellos y no había pasado nunca nada; no creo que haya que alarmase", apuntó Fernando Alonso sobre la gente que, día a día, trabaja directamente con él.

Así que creo que fue comedido, a veces hay que meter caña, y otras veces proteger a tu gente.

Saludos ;-)

P.D. Ya quisiera FA en McLaren la mitad del buen trato que tenía en Renault.