Faros Angel Eyes. Opiniones y fotos
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Arkanius;9108334 dijo:yo ya tengo los faros en fondo negro y estoy esperando para pillar las bombillas y montarlo todo..
en cuanto a los leds, yo tenia entendido que eran 32 leds en total,8 por aro y no 4 como llevan finalmente..sino me equivoco es lo que se hablo en un principio..
finalmente las cool blue no funcionan del todo bien?mejor las xtrem??
gracias
yo de las extreme.... no se que color daran ...
(DAD)
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bueno... hoy solo me salto una vez lo de las luces..
me sale que son las de posicion es decir los Aros me dan el fallo alguna vez.
Alguna solucion posible ??? a alguien mas le pasa ??? toy por meterle las resistencias para que hagan de consumo de 5W que es lo q consume la bombilla de posicion que traia el coche en el faro antiguo..
no se ... No se..... mañana me acercare a una tienda de electronica a informame y como vea q tal... mñn meto las resistencias 1 por faro.. y listo a ver si no da fallo ni da los parpadeos al arrancar.
me sale que son las de posicion es decir los Aros me dan el fallo alguna vez.
Alguna solucion posible ??? a alguien mas le pasa ??? toy por meterle las resistencias para que hagan de consumo de 5W que es lo q consume la bombilla de posicion que traia el coche en el faro antiguo..
no se ... No se..... mañana me acercare a una tienda de electronica a informame y como vea q tal... mñn meto las resistencias 1 por faro.. y listo a ver si no da fallo ni da los parpadeos al arrancar.
_jMt_
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arturo90;9108715 dijo:
Haber...me refiero a que pueden ser amarillas, o blancas, o azules....eso son tonos de colores...y puesto que los leds son blanco-azulados...pues quiero unas luces que sean así tb....no amarillas... Entonces, las xtreme power son blancas????
PD: Ya lo tengo claro.. Me voy a pillar las cortas Xtreme power, y en largas las Nightbreaker....todo por 40€ Lo voy a pillar en ebay en estos dos links, aunque sean de Gran Bretaña al ser la pestaña H7 sirven por igual verdad??
-Philips Xtreme Power: http://cgi.ebay.es/PHILIPS-X-TREME-...arts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4cf0920f15
-Osram NightBreaker: http://cgi.ebay.es/OSRAM-NIGHTBREAK...arts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3caf4bdb09
Xairinho
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Hola de nuevo chicos...;-)...después de mucho tiempo he vuelto a pasar por aquí y me alegra ver que por fin hay resultados y empiezan a aparecer fotos del montaje...después de la organización de la compra tan traumática que habeis tenido...
Lo que he visto hasta ahora me gusta estéticamente hablando, aunque no sea fanático de los led, es más, dejé los DEPO tal como venían con los angel amarillos...
Veo que estais muy preocupados por los famosos parpadeos pues la respuesta es sencilla, concuerdo con lo que ya ha explicado anteriormente el forero Sanher 747, el parpadeo siempre ha estado ahí en nuestros coches porque son los pulsos del check control (no confundir con picos de tensión, ya que siguen siendo 12 voltios, pero entregados de forma momentánea).
¿Cuál es el problema?... pues que, en los faros con luces halógenas, no se llegan a percibir esos pulsos porque las lamparas necesitan, además del voltaje, una mayor intensidad de corriente para generar luz, de forma que los parpadeos no aparecen...al contrario, los led necesitan muy poca intensidad de corriente para funcionar por lo cuál un simple pulso, por instantáneo que sea, llega a percibirse...
Esto no tiene mayor problema, no temais, porque no se va a estropear el led por eso...otra cosa es que seais muy perfeccionistas y querais hacerlos desaparecer...en los post de bricos de xénon teneis referencia al mismo tema...
En cuanto al fallo de luz fundida ( Aquí te respondo DAD ;-) ), pues no lo entiendo, si es que ya os habían prometido en la tienda que no os darían fallo los leds...a no ser que tengas algún led defectuoso o incluso fundido, verifica que en cada aro se aprecien los cuatro puntitos de luz desde fuera, mejor si es denoche; por lo menos con las lámparitas normales, se aprecia bién que la luz de los aros sale de esos cuatro puntos con claridad...
Comprueba después que el fallo no te venga por alguna otra lámpara que se te esté fundiendo, a veces se queda el hilo partido y hace contacto normalmente, pero al pillar un bache se separa y es cuando da fallo...a mí me llegó a pasar en el Audi con una luz de posición trasera y llegué a volverme loco...hasta que saqué todas las lámparas y me dí cuenta que al moverla el hilo "bailaba la lambada"...
Fíjate también en las circunstancias en las que aparece el fallo, si es al coger una bache, al regular la altura de las luces con la rueda...
Si todo está en orden, entonces si que puedes probar a ver si colocando esa resistencia te desaparece el fallo, tendrás que colocarla en algun lugar exterior al faro, con un disipador de calor apropiado y bien aislada...
Por supuesto conéctala en paralelo en los cables que van a los aros, es decir el circuito que era antes el de las luces de posición (creo que ya la has comprado ...¿no? sino en Jerezauto tienes canceladores de fallo del check para led).
Pues nada...a seguir con el montaje y ya sabeis que hay un Brico paso a paso y para toda la familia...así que no teneis excusa, DAD ha montado los suyos siguiéndolo y sin problema...para cualquier duda podeís contar conmigo...Saludos...;-)
P.D. Link al Brico: http://www.bmwfaq.com/f147/desmontaje-parachoques-e-instalacion-faros-depo-en-e87-516477/
Lo que he visto hasta ahora me gusta estéticamente hablando, aunque no sea fanático de los led, es más, dejé los DEPO tal como venían con los angel amarillos...
Veo que estais muy preocupados por los famosos parpadeos pues la respuesta es sencilla, concuerdo con lo que ya ha explicado anteriormente el forero Sanher 747, el parpadeo siempre ha estado ahí en nuestros coches porque son los pulsos del check control (no confundir con picos de tensión, ya que siguen siendo 12 voltios, pero entregados de forma momentánea).
¿Cuál es el problema?... pues que, en los faros con luces halógenas, no se llegan a percibir esos pulsos porque las lamparas necesitan, además del voltaje, una mayor intensidad de corriente para generar luz, de forma que los parpadeos no aparecen...al contrario, los led necesitan muy poca intensidad de corriente para funcionar por lo cuál un simple pulso, por instantáneo que sea, llega a percibirse...
Esto no tiene mayor problema, no temais, porque no se va a estropear el led por eso...otra cosa es que seais muy perfeccionistas y querais hacerlos desaparecer...en los post de bricos de xénon teneis referencia al mismo tema...
En cuanto al fallo de luz fundida ( Aquí te respondo DAD ;-) ), pues no lo entiendo, si es que ya os habían prometido en la tienda que no os darían fallo los leds...a no ser que tengas algún led defectuoso o incluso fundido, verifica que en cada aro se aprecien los cuatro puntitos de luz desde fuera, mejor si es denoche; por lo menos con las lámparitas normales, se aprecia bién que la luz de los aros sale de esos cuatro puntos con claridad...
Comprueba después que el fallo no te venga por alguna otra lámpara que se te esté fundiendo, a veces se queda el hilo partido y hace contacto normalmente, pero al pillar un bache se separa y es cuando da fallo...a mí me llegó a pasar en el Audi con una luz de posición trasera y llegué a volverme loco...hasta que saqué todas las lámparas y me dí cuenta que al moverla el hilo "bailaba la lambada"...
Fíjate también en las circunstancias en las que aparece el fallo, si es al coger una bache, al regular la altura de las luces con la rueda...
Si todo está en orden, entonces si que puedes probar a ver si colocando esa resistencia te desaparece el fallo, tendrás que colocarla en algun lugar exterior al faro, con un disipador de calor apropiado y bien aislada...
Por supuesto conéctala en paralelo en los cables que van a los aros, es decir el circuito que era antes el de las luces de posición (creo que ya la has comprado ...¿no? sino en Jerezauto tienes canceladores de fallo del check para led).
Pues nada...a seguir con el montaje y ya sabeis que hay un Brico paso a paso y para toda la familia...así que no teneis excusa, DAD ha montado los suyos siguiéndolo y sin problema...para cualquier duda podeís contar conmigo...Saludos...;-)
P.D. Link al Brico: http://www.bmwfaq.com/f147/desmontaje-parachoques-e-instalacion-faros-depo-en-e87-516477/
las xtreme no dan ni un poco de tono amarillo Wyniki Szukania w Grafice Google dla http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/94/4694/9263618/dsc00665-2458.JPG
Xairinho;9109009 dijo:Hola de nuevo chicos...;-)...después de mucho tiempo he vuelto a pasar por aquí y me alegra ver que por fin hay resultados y empiezan a aparecer fotos del montaje...después de la organización de la compra tan traumática que habeis tenido...
Lo que he visto hasta ahora me gusta estéticamente hablando, aunque no sea fanático de los led, es más, dejé los DEPO tal como venían con los angel amarillos...
Veo que estais muy preocupados por los famosos parpadeos pues la respuesta es sencilla, concuerdo con lo que ya ha explicado anteriormente el forero Sanher 747, el parpadeo siempre ha estado ahí en nuestros coches porque son los pulsos del check control (no confundir con picos de tensión, ya que siguen siendo 12 voltios, pero entregados de forma momentánea).
¿Cuál es el problema?... pues que, en los faros con luces halógenas, no se llegan a percibir esos pulsos porque las lamparas necesitan, además del voltaje, una mayor intensidad de corriente para generar luz, de forma que los parpadeos no aparecen...al contrario, los led necesitan muy poca intensidad de corriente para funcionar por lo cuál un simple pulso, por instantáneo que sea, llega a percibirse...
Esto no tiene mayor problema, no temais, porque no se va a estropear el led por eso...otra cosa es que seais muy perfeccionistas y querais hacerlos desaparecer...en los post de bricos de xénon teneis referencia al mismo tema...
Donde puedo encontrar la solucion al tema de los parpadeos, he estado echando un vistazo por los bricos de xenon y no encuentro nada.
Muchas gracias
Faros Angel Eyes Cromados Bmw Serie 1 E81 E87 04-07
Fijaos en este enlace, parece que los dectane pierden la opcion de la regulacion en altura electrica...
Creo que ha sido buena opcion cojer los depo finalmente
Fijaos en este enlace, parece que los dectane pierden la opcion de la regulacion en altura electrica...
Creo que ha sido buena opcion cojer los depo finalmente
ipuentevilar;9107950 dijo:Sí, se refiere a los del modelo nuevo tipo X1.
_jMt_
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Alguien si existe algun problema en si compro las bombillas por ebay a una tienda de Gran Bretaña???? Lo digo por si ls bombillas d alli no sirven en los coches de españa o algo....xDD esque me surgió la duda..y mejor prevenir que curar
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el faro ese dectane.. parece un poco mierda por detras.....
Hoy cmabie una bombilla de posicion trasera q estaba un poco negra... no taba jodida.. pero por si acaso... por el momento no me volvio a saltar el fallo en las bombillas de posicion.
Hoy cmabie una bombilla de posicion trasera q estaba un poco negra... no taba jodida.. pero por si acaso... por el momento no me volvio a saltar el fallo en las bombillas de posicion.
Xairinho
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sanher747;9109804 dijo:Xairinho;9109009 dijo:Hola de nuevo chicos...;-)...después de mucho tiempo he vuelto a pasar por aquí y me alegra ver que por fin hay resultados y empiezan a aparecer fotos del montaje...después de la organización de la compra tan traumática que habeis tenido...
Lo que he visto hasta ahora me gusta estéticamente hablando, aunque no sea fanático de los led, es más, dejé los DEPO tal como venían con los angel amarillos...
Veo que estais muy preocupados por los famosos parpadeos pues la respuesta es sencilla, concuerdo con lo que ya ha explicado anteriormente el forero Sanher 747, el parpadeo siempre ha estado ahí en nuestros coches porque son los pulsos del check control (no confundir con picos de tensión, ya que siguen siendo 12 voltios, pero entregados de forma momentánea).
¿Cuál es el problema?... pues que, en los faros con luces halógenas, no se llegan a percibir esos pulsos porque las lamparas necesitan, además del voltaje, una mayor intensidad de corriente para generar luz, de forma que los parpadeos no aparecen...al contrario, los led necesitan muy poca intensidad de corriente para funcionar por lo cuál un simple pulso, por instantáneo que sea, llega a percibirse...
Esto no tiene mayor problema, no temais, porque no se va a estropear el led por eso...otra cosa es que seais muy perfeccionistas y querais hacerlos desaparecer...en los post de bricos de xénon teneis referencia al mismo tema...
Donde puedo encontrar la solucion al tema de los parpadeos, he estado echando un vistazo por los bricos de xenon y no encuentro nada.
Muchas gracias
Aquí tienes alguna pista, aunque han desaparecido los esquemas...:roll:
http://www.bmwfaq.com/f31/dudas-xenon-post-definitivo-para-todos-los-tipos-384081/
Sería adaptar un montaje parecido a tus faros...
(DAD)
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pues bien... hoy he hecho pruebas.
si pongo solo las de posicion.... y las llevo mucho tiempo no hay problema.
pero en cuanto pongo las cortas.... al rato... 5 - 10 min seguidos... me salta el fallo.
sale el icono de la bombilla con una exclamacion en medio...
no entiendo el porque si solo voy con las de posicion no pasa nada.. pero cuando pongo las cortas.. me salta al rato...
si pongo solo las de posicion.... y las llevo mucho tiempo no hay problema.
pero en cuanto pongo las cortas.... al rato... 5 - 10 min seguidos... me salta el fallo.
sale el icono de la bombilla con una exclamacion en medio...
no entiendo el porque si solo voy con las de posicion no pasa nada.. pero cuando pongo las cortas.. me salta al rato...
Xairinho
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(DAD);9111952 dijo:pues bien... hoy he hecho pruebas.
si pongo solo las de posicion.... y las llevo mucho tiempo no hay problema.
pero en cuanto pongo las cortas.... al rato... 5 - 10 min seguidos... me salta el fallo.
sale el icono de la bombilla con una exclamacion en medio...
no entiendo el porque si solo voy con las de posicion no pasa nada.. pero cuando pongo las cortas.. me salta al rato...
Pues me esperaba que el fallo proveniese de los leds de posición...pero bueno, revisa las cortas entonces...busca una mala conexión, portalámparas...etc...o lo mismo que te comenté: saca la lámpara y agítala suavemente para ver si el filamento baila... o permanece impasible...paciencia...ya verás como aparece al final la "xana" que se esconde en tu coche...;-)
soldier_86
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aver xabales ya he montado yo tambien los faros.cosas que he apreciado. los parpadeos los hace de día y cuando metes la llave en el coxe...entonces es cuando hace ese parpadeo. si esta oscuro yo que tengo sensor de luz no me lo hace.Sin embargo me he dado cuenta que: he dejado el coche toda la noche y a la mañana cuando lo he ido a abrir, los led no han exo ni amago de encenderse. He metido la llave y ha exo parpadeos, he arrancado, he parado el coche lo he cerrado, y al volverlo a abrir ahi si que se han encendido....esto si que me parece extraño....no se si habeis exo esa comprobación....tengo el sensor de luminosidad y eso es lo que hace...con una reprogramacion no se quitara todas estas cosas??
Xairinho
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soldier_86;9112241 dijo:
Los parpadeos proceden de los pulsos que el ChecK Control hace rutinariamente, desde que enciendes el coche; los pulsos de este sistema verifican cada cierto tiempo el sistema de alumbrado, para detectar lámparas fundidas...por lo tanto es normal lo que dices...
Yo, la verdad, no le daría mayor importancia al tema, ya que no es ningún fallo del coche, ni va a fastidiar los led...
Xairinho
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(DAD);9112418 dijo:he probado hoy...y si.. es las de posicion... creia q me lo hacia el saltar el fallo cuando encendia las cortas.. pero no....
hoy son con las de posicion toda la mñn... me ha saltado.. el fallo
Pues al final va a ser lo más lógico, los famosos leds de los angel, que se supone que no os darían fallos...:roll:
A ver si aparece más gente con los faros ya montados para determinar si sólo les pasa a los Prestyled...por si hubiese diferencias en el Check Control de los Pre... a los Res...
Pues al final te tocará montar la resistencia en paralelo con el cable que alimenta los aros...de esa forma tendrías solucionado el tema de las alarmas, pero no te enterás cuando se te funda algún led...
Para la gente que pueda tener el mismo problema puede conseguir el cancelador de fallo de luz fundida para leds en esta tienda:
(DAD);9111952 dijo:pues bien... hoy he hecho pruebas.
si pongo solo las de posicion.... y las llevo mucho tiempo no hay problema.
pero en cuanto pongo las cortas.... al rato... 5 - 10 min seguidos... me salta el fallo.
sale el icono de la bombilla con una exclamacion en medio...
no entiendo el porque si solo voy con las de posicion no pasa nada.. pero cuando pongo las cortas.. me salta al rato...
Me pasa exactamente lo mismo que a ti y mi coche es un restyled, solo me salta el fallo con las cortas puestas pero unicamente si estoy circulando pero igual que aparece el fallo al minuto vuelve a desaparecer, y asi continuamente hasta que pongo las de posicion o quito las luces.
Le echare un ojo a los portalamparas y si sigue igual hablare con leibat
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