GP de la Gran Bretaña. Libres, clasificación y Carrera.

creo que no es para nada comparable , aqui si usan los videos ,tantos como quieran o les haga falta y aun asi se equivocan ,intencionadamente a mi parecer visto el distinto rasero para unos que para otros.

 

Lalus

Esto es totalmente falso. En la F1 utilizan el video para tomar decisiones al igual que en el tenis hacen uso del "ojo de halcon".
Las decisiones no se toman en un momento como dices - ya se vio que tardaron media hora en "sancionar" a Hamilton en Valencia y 9 vueltas a Alonso en Silverstone.

 

9 vueltas, son unos 12 minutos, hasta que lo sancionan. No queria decir que es instantaneo, no me he explicado bien, me refiero a que no tienen el tiempo que nosotros para analizar con detenimiento.

Un saludo.

 

12 minutos para una accion que dura 20 segundos(analizando la accion desde diferentes tomas) da para ver la repeticion unas 36 veces. Si esto no es suficiente apaga y vamonos.
Aun asi, segun CW la sancion de dejarse pasar se produjo al instante(en esas dos vueltas)antes de que Kubica abandonase.

 

Pues si, sé bastante por que precisamente (cada vez menos) participo en la organización de pruebas automovilísticas, y problemas de ese tipo los hay siempre, por eso no me gusta ser parcial, lo he visto varias veces y no me gusta transgredir el reglamento, si aplico una sanción a algún piloto tendrá que ser equitativa si otro hace lo mismo.
Aún así intento/intentamos sancionar lo mínimo, para intentar no desvirtuar la competición.

Y con respecto a esto, otra vez lo mismo, iba lento por que estaba averiado, cuándo lo pasó lo dejó a un rito que no era normal precisamente por ello y cuándo abandonó Kubica la sanción ya no tenía objeto. Por qué insistir entonces? Para mí está claro.

 

Y qué tendrá que ver que participes en la organización de pruebas automovilísticas para decir que pensar distinto a ti es no tener ni p**a idea de la competición?? ](*,)

Lo que también está claro es que Ferrari desobedeció la orden de ceder la posición, aunque fuera una sanción injusta :yawinkle

 

Pues tiene que ver en que estamos más que "cocidos" en el tema de reclamaciones y penalizaciones, y aquí se ve a las claras las "maniobras" de esta gente, y muchos no está familiarizados con estos temas.

 

Si, yo también empecé por ese camino...

 

Claro, y eso también te dará derecho a ir faltando al respeto ](*,)

 

Estoy en las mismas que vosotros.Hubo parcialidad por parte de CW y fallo por parte del muro Ferrari.

Veremos a ver que pasa en la próxima contienda.No sé realmente el potencial de Ferrari y ya pasamos del ecuador de la temporada,penoso.Queremos ver un duelo de tiempos con los R.Bull y Mclaren hasta la última vuelta de un Gp¿cuando será el dia?.Solo pido una carrera normal,sin que metan mano desde el más allá,c**o!

 

Bien, reconozco que he metido la pata hasta el fondo. Espero disculpeis el calentón. Será mi vena Alonsista.

 

:xray:

 

No sé Caneco,pero ahora puede que estaríamos hablando de como van los Ferrari en carrera,de las luchas internas en Red Bull y Mclaren,del carrerón de Webber,Hamilton y muy posiblemente de Fernando,ahí en el cajón...etc.
Asi hablamos de sanciones o de no sanciones,o de una justicia ciega,parcial...de ciertos personajes sospechosos que dirijen el cotarro...
Si es necesario que metan mano desde arriba para hacer interesantes las carreras,apaga y vamonos.¿Que hubo de interesante en este Gp a partir de la sancion a FA?El único piloto en condiciones de meter presión a los que llevaba delante era él.

 

Exactamente, coincido con Josiño, sería mucho más "gratificante" estar hablando de la lucha por el mundial y no de las guarradas que se están viendo.

 

Hubiese sido interesante que nos hubiesen sacado las imágenes on board desde el coche de Kubica, porque desde ahí si que sería aun mas esclarecedor.

Pero al igual que lo de Hamilton contra Vettel que le pinchó la rueda, misteriosamente estas imágenes no las muestran.

 

Agua pasada no mueve molinos, centremonos en la siguiente carrera, cruzemos los dedos para que no dar pie a la FIA a jodernos en nada y sobretodo dosis de confianza mezclada con un poco de agresividad, pedal a fondo y a llegar primeros a meta.

VAMOS FERNANDO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡