GRATIS!! Prueba un coche eléctrico dos días.

[victor316]

Te vas a un punto de recarga (el rápido de 380v) y te gastas 6 euros para recorrer 90kms máximo. Sí Superm5, cuesta 6 euros ponerle 90kms al i-Miev en la electrolinera rápida de Marbella, la única del municipio.

6 euros 90 km?????, he leído bien?. Pues eso lo haces con un Saxo diesel del año de la pera, oiga, y sin necesidad de esperar 15 min ni quedarme tirado a 10 km de Orense saliendo desde mi casa

 

[Gavira]

6 euros 90 km?????, he leído bien?. Pues eso lo haces con un Saxo diesel del año de la pera, oiga, y sin necesidad de esperar 15 min ni quedarme tirado a 10 km de Orense saliendo desde mi casa

Una carga rápida, 15 minutos de espera, a 380v en la única electrolinera de Marbella, cuesta 6 euros. Y eleva la carga hasta un 80% del máximo. Pues eso: combustible rápido eléctrico 15 minutos de espera para recorrer 90kms con 6 euros.

A 220v ya cambia la cosa, 6 horas de carga y coche al 100% cargado, pero hemos calculado haber hecho 2.000kms con 20 euros de "luz"

 

[ca_bmw]

Una carga rápida, 15 minutos de espera, a 380v en la única electrolinera de Marbella, cuesta 6 euros. Y eleva la carga hasta un 80% del máximo. Pues eso: combustible rápido eléctrico 15 minutos de espera para recorrer 90kms con 6 euros.

A 220v ya cambia la cosa, 6 horas de carga y coche al 100% cargado, pero hemos calculado haber hecho 2.000kms con 20 euros de "luz"

este tipo de baterías ¿tienen efecto memoria? es decir, que tras muchas cargas y descargas sin completar la total capacidad, acaben por reducirse (me suena que iban divididas por módulos y cada módulo se cargaba de forma independiente para evitar esto, pero no sé si está vigente o lo estará)

por otro lado el Zoe en el sur puede dar muy buen resultado, pero en lugares como Burgos, Vitoria, Soria, Teruel o León... su autonomía debido al frío puede reducirse drásticamente.

 

[Ebid]

este tipo de baterías ¿tienen efecto memoria? es decir, que tras muchas cargas y descargas sin completar la total capacidad, acaben por reducirse (me suena que iban divididas por módulos y cada módulo se cargaba de forma independiente para evitar esto, pero no sé si está vigente o lo estará)

por otro lado el Zoe en el sur puede dar muy buen resultado, pero en lugares como Burgos, Vitoria, Soria, Teruel o León... su autonomía debido al frío puede reducirse drásticamente.

Más bien al revés.

Las baterás del Zoe son de ion-Litio, mucho menos sensibles al frio que otros tipos de baterías. De hecho, las corrientes implicadas, tanto en carga como en descarga, son lo suficientemente altas como para que el problema real sea el calor. No se el Zoe, pero otros eléctricos tienen un circuito especial en el aire acondicionado para refrigerar las baterías en las cargas rápidas.

El problema serio, aquí en las zonas más cálidas, para cualquier eléctrico es que en cuanto pones el aire acondicionado te quedas sin autonomía.

 

[Urko]

Pues lo recojo el 21 de noviembre y lo devuelvo el 24

 

[DavidV]

Petición hecha al de Majadahonda... a ver si me quedo tirado en el atasco mañanero de la M40.....

 

[Ram]

Ese es uno de los grandes puntos flacos, yo no me fiaria ni de un garaje comunitario, que como son las cosas alguno igual te desconecta el coche (y ya no hablar de que te jodan el cargador de pared)

En casas con garajes privados vale, pero eso limita mucho...

Es una pena pero tienes toda la razón, en los garajes comunitarios pasa de todo. Casi lo mismo que en la calle, y no hay más que ver los muchos hilos del foro sobre el tema.

A mi en el último año, aparte de 6 picaduras en los laterales porque el vecino en vez de abrir su coche debe tirar las puertas hacia fuera, me han hecho 2 rayaduras (con llave o similar) en el capó.

 

[antuan]

Y si vives en un 12 y aparcas en la calle; ¿cómo haces para cargarlo, con un superalargador?

Pero para qué recargar en casa pudiendo hacerlo en el trabajo

Joe qué pena que no lo haiga en ZGZ, ya estaba mirando para hacer una pruebecilla con @dani2 , que ya toca reventar algún zarriete!!

 

[hansonerio]

He entrado en la web para apuntarme y como siempre, aquí en cantabria nada. Somos los últimos para todo, cagüen

 

[Jiro]

Esperamos las impresiones de los que lo prueben

 

[dani2]

Pero para qué recargar en casa pudiendo hacerlo en el trabajo

Joe qué pena que no lo haiga en ZGZ, ya estaba mirando para hacer una pruebecilla con @dani2 , que ya toca reventar algún zarriete!!

Mañofilms!!!

 

[Poti T]

Esta mañana he visto otro negro por la zona de Pozuelo.

 

[Pellus]

Me acabo de apuntar, cuando llamen y lo coja, haremos una review

 

[superm5]

Pues 15 minutos para 80% de carga en electrolinera (380v) y 6 horas (220v) para carga entera en cualquier punto de red.

Y ojos que ni me has dicho nada de los "6 euros por 90 kms"

Lo veo totalmente asumible.

6€ --> 90 km, son 6,66€/100 km.

Teniendo en cuenta que el uso del coche debería ser urbano, y que yo por ejemplo, en consumo urbano ando por los 18€ / 100 km (12L x 1,49€/L), me parece un gran ahorro.

Y de los 15 minutos, me parece increible, estas cosas si me podrían llegar a hacer cambiar de idea sobre los eléctricos.

El problema que yo veo es que hay demasiada información interesada y pocas "verdades" de estas.

 

[Gavira]

No hay proporcionalidad, a 380 pues 6 euros y 90kms, a 220 pues 20 euros para 2000kms.

Espera que haya mercado, nos van a meter una clavada de espanto.

 

[ca_bmw]

Más bien al revés.

Las baterás del Zoe son de ion-Litio, mucho menos sensibles al frio que otros tipos de baterías. De hecho, las corrientes implicadas, tanto en carga como en descarga, son lo suficientemente altas como para que el problema real sea el calor. No se el Zoe, pero otros eléctricos tienen un circuito especial en el aire acondicionado para refrigerar las baterías en las cargas rápidas.

El problema serio, aquí en las zonas más cálidas, para cualquier eléctrico es que en cuanto pones el aire acondicionado te quedas sin autonomía.

buen apunte, siempre había escuchado que el frío les restaba autonomía, la línea que apuntas puede beneficiar a las zonas frías entonces.

 

[JAVI335CC]

Apuntado estoy...
No tengo ni idea de que haré con el..ni que uso le daré..ni na...pero bueno..vamos a reírnos un rato...
Anda que si me dejarán dos días un megane RS íbamos a tener dudas en pillarlo ehhhhh???jajaja

 

[Pellus]

Me acaban de llamar

El lunes les confirmo el dia que lo cojo, que me dicen que hay dias libres a partir del 16 de Octubre

Ya os ire comentando, pero una de las pruebas sera un puertito de montaña de 8 kms...... a ver como se comporta ..... de consumos digo

 

[kalandrak]

Me acaban de llamar

El lunes les confirmo el dia que lo cojo, que me dicen que hay dias libres a partir del 16 de Octubre

Ya os ire comentando, pero una de las pruebas sera un puertito de montaña de 8 kms...... a ver como se comporta ..... de consumos digo

Esa es la misma idea que tengo yo, exprimirlo a tope, esa es la autonomía que tienen que dar las marcas
Yo he cogido para el 26-27

 

[begober]

Yo también me he apuntado, el miércoles estoy con el comercial y hablamos del tema... Me va a intentar conseguir uno cuanto antes ya que los plazos de subvenciones del EVE terminan pronto...
Ya os contaré si lo pruebo.

 

[Gulf627]

Más bien al revés.

Las baterás del Zoe son de ion-Litio, mucho menos sensibles al frio que otros tipos de baterías. De hecho, las corrientes implicadas, tanto en carga como en descarga, son lo suficientemente altas como para que el problema real sea el calor. No se el Zoe, pero otros eléctricos tienen un circuito especial en el aire acondicionado para refrigerar las baterías en las cargas rápidas.

El problema serio, aquí en las zonas más cálidas, para cualquier eléctrico es que en cuanto pones el aire acondicionado te quedas sin autonomía.

El frio también afecta y mucho.

En autobild hicieron un test en frío y la autonomía bajaba una barbaridad.

Lo mismo pasa a motores térmicos que aún siendo "exotermicos" el frio les afecta negativamente (lubricacion, combustión...)

 

[Sechs]

Por cierto, a los catalanes que les den, no?

Es que es fasa Renault España

 

[Kalkbrenner]

Es que es fasa Renault España

Ja ja ja.

 

[Sechs]

El frio también afecta y mucho.

En autobild hicieron un test en frío y la autonomía bajaba una barbaridad.

Lo mismo pasa a motores térmicos que aún siendo "exotermicos" el frio les afecta negativamente (lubricacion, combustión...)

Pues yo les noto más perezosos con el calor... Será el aire acondicionado + viscoso. Salir de Madrid por la A6 en pleno agosto a mediodía con el 728iA suponía un esfuerzo notable en la rampa que hay al empezar el BUS_VAO. Aún saliendo en segunda a 60 km/h le costaba trabajo acelerar. En cambio en invierno, como si nada.

 

[Sechs]

Espera que haya mercado, nos van a meter una clavada de espanto.

Nos podemos cagar con las facturas de la luz en casa aunque no tengamos coche ilítrico

 

[Gavira]

Nos podemos cagar con las facturas de la luz en casa aunque no tengamos coche ilítrico

Para poder "diferenciar" en la factura total, y aplicar su correspondiente tarifa, en la nave donde se recargan los coches hay una instalación con contador propio. No he mirado todavía, si es una línea independiente o simplemente un contador, es un punto terminal de recarga sobre el que hay que pasar una tarjeta asociada al coche para que el sistema pueda comenzar a funcionar.

A ver si me acuerdo y os pongo un par de fotos del chisme. Porque los coches a 220v no se cargan desde un enchufe convencional.

El punto de carga, cada punto de carga ha salido por 1000 euros.

 

[Sechs]

...Porque los coches a 220v no se cargan desde un enchufe convencional.

El punto de carga, cada punto de carga ha salido por 1000 euros.

¿Tienen que tener un circuito de 15 ó 20 A tal vez? Aunque eso no cuesta 1000 €

 

[Gavira]

¿Tienen que tener un circuito de 15 ó 20 A tal vez? Aunque eso no cuesta 1000 €

Desconozco la especificación del sistema, cuando veas las fotos opina

 

[Sechs]

Desconozco la especificación del sistema, cuando veas las fotos opina

A ver si te enteras que tengo curiosidad por saber "qué magia" meten ahí para que cueste 1000 eurazos el punto de recarga

 

[Jiro]

A ver si te enteras que tengo curiosidad por saber "qué magia" meten ahí para que cueste 1000 eurazos el punto de recarga

Tu lo has dicho, magia