Noticia Hoy el DSC me ha salvado de una buena host..

Ni más ni menos. Por los pelos no tengo el frutero hecho pedazos y quién sabe si yo también.

Ésta mañana tenia dia libre, así que me he ido con el e61 a dar unas curvas junto con un colega y su recién comprado e90 325i. La mañana iba estupendamente, buena temperatura, asfalto seco, poco o nulo tráfico, y yo conducía con mucha soltura, sin aspavientos, las reducciones en el sitio, las frenadas también, vamos, lo que se dice disfrutando de la conducción.

Llevábamos ya unos 50 km de curvas entre varios tramos bastante ratoneros al principio, subiendo desde Monistrol a Montserrat, y luego hemos encarado hacia Manresa por Ca la Iaia, donde la carretera se abre bastante más. Todo esto lo tengo trilladísimo con la R1.

Total, que tiro yo solo ya que mi colega se engancha tras un coche solitario pero sin discontinua para adelantar. Iba manteniendo el ritmo de toda la mañana, bastante ligero, pocas correcciones saliendo de algunas curvas (llamarlo contravolante seria excesivo), en fin, dándole un poco de caña al frutero. Y en ello estoy, cuando en una rápida de izquierdas que he hecho cientos de veces con la moto (y cuatro o cinco con el coche), yendo en 4ª a unos 120 km/h, he perdido totalmente el coche en la entrada de la curva al soltar gas, y cuando digo totalmente a eso me refiero exactamente, del todo!

De repente, el culo ha empezado a deslizar y a cruzarse, chirrido descomunal de neumáticos, y me he encontrado totalmente cruzado sobre el eje de la carretera, como si el coche flotara a cámara lenta. Me ha dado tiempo de sobra para pensar en el ostión que me estaba pegando, como os lo cuento, ha sido eterno, parecia que estaba en Matrix.

He metido volante a la derecha, esperando el latigazo para intentar corregir después, pero en lugar de volver el morro cada vez apuntaba más hacia el guardarrail de la izquierda, realmente lo habia dado por perdido... hasta que San DSC (llevaba DTC activado, DSC restringido, ayudas parcialmente desconectadas, vamos) ha venido a echarme un cable, han empezado a sonar chirridos, a frenarse ruedas, pa!pa!pa!... y lo ha puesto recto de nuevo con dos bandazos. Ya estaba ocupando parte del carril contrario. A-CO-JO-NAN-TE!

He seguido el tramo hasta el bar del final para tomarnos un cafe, pensando en lo que habia pasado y no me podia, de hecho aún no puedo, creerme como ha recuperado la electrónica la situación. Y tampoco puedo creerme como me ha" traicionado" el BMW en esa curva, no lo esperaba en absoluto, no es que fuera superapoyado y cortase gas de golpe, es que estaba metiéndolo, estaba casi recto, y no he ahuecado pedal bruscamente, o eso creo. Ha sido exagerado el aligeramiento del tren posterior para el punto de la trazada en el que estaba, por eso me ha pillado desprevenido.

Antes de nada, decir que las gomas son las Potenza 050 RFT, a un 60% de desgaste, curva seca, sin baches remarcables que yo recuerde. Vamos, que la culpa (como casi siempre) no está en la mecánica, la cagada ha sido mía.Toda la kilometrada ha sido perfecta, salvo esa curva. El coche iba finísimo.

Bueno, de ésta me he salvado porque me autoimpuse nunca desconectar totalmente los controles en carretera, y tomo buena nota de ello. El DTC es lo suficientemente permisivo para no interferir antes de hora e incluso deja que te metas unos buenos sustos visto lo visto. Y que conste que en las rápidas no me gusta jugármela, pero aún así hoy casi pillo.

Abro paraguas porque a fin de cuentas lo que ha pasado es que he estado a punto de tener un accidente por mi culpa, y eso es totalmente reprobable, pero también ha quedado patente el excelente sistema de estabilidad que equipan nuestros BMW, eso no está mal saberlo, y sobre todo comprobarlo en cabeza ajena, como ha sido hoy el caso.

Gracias por aguantar el tocho.

 

Enhorabuena al DSC y unas collejas a tu coco.

Es lo que tiene la electrónica (sí es buena), que hacen las cosas mucho más rápido que uno.

 

Pufff!!

Realmente a veces es también un poco cuestión de suerte.
A nada que esa curva hubiese estado un poco sucia el fin hubiese sigo seguramente otro no tan agradable.

En cualquier caso me alegro que quedase en susto

 

Te has cambiado los calzoncillos??

 

Pudo ser aceite, dudo que fuese culpa tuya, gracias a Dios las "lavadoras" como los llaman algunos genios por aquí sirven para salvarte la vida con los avances que hay.

saludos

 

A mi en unas 20 ocasiones el ESP de mi coche me ha hecho cambios bruscos que no he agradecido cuando he ido un poco a cuchillo pero cuando he ido normal, me ha salvado en un par de ocasiones al evitar hacer aquaplaning. Por lo que lo agradezco bastante.

También te digo otra cosa, si el suelo esta como me imagino que estaría por el frío, no es muy buena idea forzar

En otra ocasión, tomando una curva a unos 50km/h o menos mi coche perdió el control, teniendo todo activado y con su quattro... El que tuvo que corregir fui yo. No se que pise pero se fue de lado completamente

 

a mi hace poco también me "salvo" el dsc (tambien iba con control de traccion desactivado), y te digo que es un poco de "*batalla hombre-maquina".

* ese instante donde tu estas contravolanteando "old school"... con la cara de "WTF?", el control de estabilidad haciendo lo imposible para seguir a las ruedas delanteras, los discos "on Fire" y el coche acaba casi detenido... para colmo tu te quedas pensando "vaya muñón estoy hecho"

 

Aunque no salva de todas es bueno saber que ahi esta el DSC para salvar la situacion.

 

Noraguena por haberte librado.

 

Ya te digo Manol, por lo leido sobre ella sabía que era bastante afinada, pero después de lo de hoy sé que es muuuy buena.

El firme estaba seco, dia soleado, 14º, sin humedades, neumáticos más que calientes...podría haber salido hoy con la moto y hubiera disfrutado mucho.

La verdad es que hoy no me ha faltado, gracias a Dios.

Todo podría ser, pero voy mucho por alli con la moto y no es una carretera sucia ni con mucho tráfico, creo que simplemente ahuequé gas en un momento crítico (justo al meter el coche en la curva) y no calibré que la transferencia de pesos podía serme tan desfavorable, sin más.

Pues la verdad es que cuando he dejado de dar bandazos he metido tercera y he seguido, aunque las rápidas ya no las he afrontado con tanta decisión

La moto templa mucho los nervios, con ella si que he tenido alguna situación en la que sabes positivamente que si no la hubiera salvado el resultado podria haber sido fatal.

Jaja, muy buen resumen, Dario.

Desde luego. De hecho el primer rato de la mañana iba con todo conectado y divirtiéndome mucho, solo entraba un poquito el control a la salida de alguna lenta de segunda, algún cambio de apoyo brusco. Luego te vas calentando y... menos mal que sigue ahí latente si tú quieres. Si llego a ir a pelo me la calzo seguro.

 

Me alegro de que haya quedado en una anécdota sin ningún daño que lamentar.
Gran invento el DSC.

 

Si es que vaís como locos, que vergüenza. enguin: @spidiman lleva siempre conectado el DTC, por si acaso.

 

te has tenio que quedar blanco compi, pulsaciones arriba... y pensando en... si me la llego a pegar... uff valla plan jaja..

me alegro de que no halla sido mas que un sustito, pa la proxima lo controlaras mejor ya veras, de esta haces callo xd

 

Sobre todo eso, he tenido un flash enmedio de la jugada pensando en como le explicaba a mi mujer como cojones había hecho mierda el coche

 

CORREEE Y NO MIRES ATRAS..!!

 

Quita el fusible! Quitalooo!

Me alegro de que haya sido solo un susto. A veces, por mucho que hagamos un tramo puede haber algo que ese dia lo haga diferente: gravilla, gasoleo... ; D

 

Benditas ayudas electrónicas. Aún recuerdo hace años cuando la gente se quejaba del abs... anda que no habrá salvado vidas. Con el ESP y demás es un poco el mismo cuento. Serán lavadoras, pero marcan la diferencia entre que llegues a casa a comer con un susto encima o que nunca vuelvas a ver a tu familia. Ojalá sigan haciendo cada día mas avances en ese campo.

 

"De repente, el culo ha empezado a deslizar y a cruzarse, chirrido descomunal de neumáticos, y me he encontrado totalmente cruzado sobre el eje de la carretera, como si el coche flotara a cámara lenta. Me ha dado tiempo de sobra para pensar en el ostión que me estaba pegando, como os lo cuento, ha sido eterno, parecia que estaba en Matrix."



Así perdí yo mi 318is e30, sólo que como estaba lloviznando no hubo chirrido de neumáticos. Mi sensación fue idéntica, coche flotando, cámara lenta, eterno.....Matrix. Me alegro de que lo tuyo quedara en un susto.

 

Un pelin mas de cabeza, que luego nos llaman locos...

 

Los inventos que tienen éxito, normalmente, lo tienen por algo....

Me alegro de que haya quedado en susto.
Yo también he pasado por ese momento de cámara lenta mas de una vez, una de ellas haciendo el idiota literalmente en mojado, acuaplaning, no me hice un recto de catástrofe en una curva cerrada a izquierdas porque dios (y el control de estabilidad) estaban ahí para impedirlo, y eso que era 4x4...

Salu2 y -10km/h la próxima vez.

 

Ufff!! mucho cuidado tío, podía haber acabado en un muy buen susto! Gracias a DSC no ha pasado nada! Cuidado la próxima vez!

 

Eso para pros como tú, qué haces virguerías con la pelotilla blanca en la nieve , yo el modo todo off sólo lo pongo en descampados despejados, y si puede ser con nocturnidad y alevosía.

 

Es una sensación muy desagradable por la impotencia de ver qué no puedes o no sabes hacerte con el coche. Tú con el e30 no tuviste opción, dependias de ti mismo y no lo conseguiste, yo hubiera acabado igual de ir sin controles.

 

Alegra leer que la tecnología salva vidas (y coches) y no sólo fabrica radares más eficaces.....
Me alegra que no te haya pasado nada.

 

Estoy de acuerdo. Y a nada que tenga un poco de restos de sal, el agarre baja bastante. Y es bastante traicionero. Yo me he pegado algún sustillo en curvas consecutivas, subiendo el puerto de los leones con el Megane.

 

En esa curva desde luego, nuestra relación ya no volverá a ser la misma:cautious:

 

Lo llevaba, lo llevaba, DTC activado, DSC restringido, como te recuerda el I-drive. O sea control de tracción desconectado y el ESP latente, que es lo que me ha salvado el bigote.