Brais_335i
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Bufff... Muchas gracias lo primero por todo esto tan bien explicado...lo intentaré meter en el traductor para lo de la hose vent PCV i demás jeje, pero muchas gracias. Lo miro!Cambia la pcv. Se obstruye y el coche acaba soltando aceite por todas las juntas. la pcv la tendrás que comprar aftermarket pues Bmw la vende conjuntamente con la tapa de balancines.
Cambia también el hose vent que es el conducto de recirculacion gases de cárter cuando el turbo no sopla.
cambia junta de tapa de balancines y cuerpo de válvulas y limpia la admisión con cáscara de nuez.
Renueva las 6 bujías y 6 bobinas. Si tienes consumo alto, sobretodo en ciudad y a bajas vueltas o Tirones, algún inyector o varios habrán cascado. Puedes ver su estado con el ista aunque desmontando bujías y viendo cómo están puedes saber cuáles fallan (punta negra inyector tocado).
Si fallan toca cambiar. Si a pesar de eso tienes fallos de potencia o arranque, posiblemente la bomba de altas esté mal pero acaba dando el fallo en diagnosis.