Interfaces + Carsoft. Primeras Conclusiones

[cobretti]

muchas gracias cobretti por compartir tu informacion.

Me gustaria hacerme un interface para tener datos en tiempo real, pero igual que tu, no tengo tiempo :embarrassed:

Ya ves Tom101 que con el interface sencillito del opto, en mi caso ya tengo datos en tiempo real, con el carsoft 6.1.4 que me pasaste. ese interface es tan sencillo que no hace falta ni revelar placa, coges una multiagujeros y con cuatro puentes lo tienes hecho.:wink:

 

[Capitan jaq]

Ya ves Tom101 que con el interface sencillito del opto, en mi caso ya tengo datos en tiempo real, con el carsoft 6.1.4 que me pasaste. ese interface es tan sencillo que no hace falta ni revelar placa, coges una multiagujeros y con cuatro puentes lo tienes hecho.:wink:

Que más te permite ese interface? Puedes leer el panel? Corregir averias?

 

[cobretti]

Que más te permite ese interface? Puedes leer el panel? Corregir averias?

Te lo pongo en el principio del post:
A mi me ha leído la DME, el ABS y datos en tiempo real. (leer y borrar errores)

 

[hipolitogt]

cobretti, cual es el que es facil de hacer? porque como tengo el cableado y una tienda de electronica al lado me pongo con el ya!!!! (tendre que cortar el cable que tengo pero que se le va a hacer...

 

[Capitan jaq]

Te lo pongo en el principio del post:
A mi me ha leído la DME, el ABS y datos en tiempo real. (leer y borrar errores)

que es DME???

 

[hipolitogt]

Digital motor electronics, o en castejano: electronica digital del motor, usease, la centralita...

 

[cobretti]

El más fácil de hacer es el optoacoplado, tiene muy pocos componentes y una interconexión sencilla, con una plaquita de agujeros y unos cablecillos la haces en media hora.

 

[hipolitogt]

si puedes pasame al correo o cuelga en alguna pag el carsoft 6.1 que me pongo a ello!!!!

 

[cobretti]

si puedes pasame al correo o cuelga en alguna pag el carsoft 6.1 que me pongo a ello!!!!

Lo he subido al FTP:wink:

 

[hipolitogt]

otia, y como entro en el ftp? porque eso ni zorra...

 

[cobretti]

otia, y como entro en el ftp? porque eso ni zorra...

Has pillado el post por el final, eH!!!!


ftp://invitado:invitado@85.48.255.122

 

[profetadelmus]

Ya ves Tom101 que con el interface sencillito del opto, en mi caso ya tengo datos en tiempo real, con el carsoft 6.1.4 que me pasaste. ese interface es tan sencillo que no hace falta ni revelar placa, coges una multiagujeros y con cuatro puentes lo tienes hecho.:wink:

si, pero ademas de la placa esta el tema del conector redondo de 20pines para acoplarlo

¿Tenemos todos ese mismo conector?
¿Hay por ahi alguno mas barato del que esta en impextron de 18euracos?

 

[cobretti]

si, pero ademas de la placa esta el tema del conector redondo de 20pines para acoplarlo

¿Tenemos todos ese mismo conector?
¿Hay por ahi alguno mas barato del que esta en impextron de 18euracos?

Ya he comentado que yo no lo tengo. Utiliza los cables con unos pines o los cables pelados, la configuración es simple:


conector 20 pins coche
pin 14..............................................+ (positivo 12v)
pin 15..............................................L (RX)
pin 19..............................................- (negativo/masa)
pin 20..............................................K (TX)

 

[profetadelmus]

me refiero sobre todo por el tema de que con un "car-pc" o el portatil enchufado estaria chulo ver estos parametros en tiempo real mientras conduces y quedaria una cosa mas estable con un conector "bien" que con los cables pelados o conectores acoplados.
No lo digo por que no funcione, sino por el hecho de que pilles un bache y todo al carallo...

 

[cobretti]

me refiero sobre todo por el tema de que con un "car-pc" o el portatil enchufado estaria chulo ver estos parametros en tiempo real mientras conduces y quedaria una cosa mas estable con un conector "bien" que con los cables pelados o conectores acoplados.
No lo digo por que no funcione, sino por el hecho de que pilles un bache y todo al carallo...

Hombre pues claro. Yo propongo lo de los calbes, para testear y comprovar en parado. Una vez todo OK lo suyo es poner el conector y hacerlo todo en condiciones.

 

[Eduma]

¿Hay posibilidad de conectar el cable en un portátil por USB?

 

[Eduma]

Entonces, con el programa Carsoft y el cable para conectarlo al PC, ¿ya lo tienes listo?.

Imagino que con un adaptador de USB a Serie, valdría ¿no?

El cable interface ¿seria este? http://www.impextrom.com/tienda_producto.asp?id_tienda=3&id=4345

Ya me habéis picado

 

[cobretti]

Entonces, con el programa Carsoft y el cable para conectarlo al PC, ¿ya lo tienes listo?.

Imagino que con un adaptador de USB a Serie, valdría ¿no?

El cable interface ¿seria este? http://www.impextrom.com/tienda_producto.asp?id_tienda=3&id=4345

Ya me habéis picado

Eso que pones Eduma, es sólo el cable. Necesitas además el interface (opto, multi,o micro). Aparte tienes que comprobar el pin out de ese cable, porque como no es una configuración estandar fija, cada fabricante, pone un pin out diferente en el conector DB9.

 

[hipolitogt]

cawen... el carsoft deja codificar... algunas cosas, pero codifica...
voy a ver si lo hago y pruebo a codificar el ordenador de abordo...

 

[cobretti]

cawen... el carsoft deja codificar... algunas cosas, pero codifica...
voy a ver si lo hago y pruebo a codificar el ordenador de abordo...

Siento desilusionarte, pero si no tienes el HEX/BIN de otro OBC, no vas a poder hacer nada. No vas a poder programar nada a pelo. Ahora si te haces con ese HEX, programar tu OBC es tan sencillo, como leer el micro del OBC donante. Agrupa tus esfuerzos en conseguir ese HEX lo primero.

 

[hipolitogt]

pero es que el carsoft 6.4, por lo que lei, deja codificar, si deja codificar, y por casualidad me codifica el OBC...

 

[cobretti]

pero es que el carsoft 6.4, por lo que lei, deja codificar, si deja codificar, y por casualidad me codifica el OBC...

Valerrrr, te refieres a que el propio carsoft, tenga los hex de codificación de los módulos!!!!! ahora te pillo. Entonces si, podrás codificar seleccionando el módulo de acorde al modelo. Me has puesto la mosquita en la oreja, cuando pille un ratillo libre lo voy a mirar!!!.

 

[hipolitogt]

miralo miralo... a ver...

 

[cobretti]

Pero recuerda que el que lee y programa eproms es el BMW Scanner 1.2.5, no el carsoft.

 

[hipolitogt]

hay unas opciones para hacerlo... en el 6.1 que pasaste tu por el ftp... en el menu "special fuctions"

 

[Eduma]

Tengo comprado en el CortiMula el 6.5, ¿lo habéis probado?

 

[hipolitogt]

creo que el interface del 6.5 es distinto del 6.1... el bmw scanner codifica? No joas que me lo compro!!!! Es facil de hacer el interface?

 

[tom101]

¿Hay posibilidad de conectar el cable en un portátil por USB?

Yo tengo un convertidor usb-serie HP, me lo regalaron en carrefour portugal cuando estuve alli trabajando.

Funciona muy bien

 

[hipolitogt]

joer, hay alguien de pontevedra con el carsoft? Cobretti, mira cuando me cuesta que te hagan una placa para el interface del amtel, para probar... que quiero codificar mi obc... y he leido y releido que el carsoft lo permite...

 

[cobretti]

joer, hay alguien de pontevedra con el carsoft? Cobretti, mira cuando me cuesta que te hagan una placa para el interface del amtel, para probar... que quiero codificar mi obc... y he leido y releido que el carsoft lo permite...

Pues o se me ha pasado por alto, o estás equivocado. Yo en el carsoft sólo veo algo que haga referencia a codificación en DDE, DME/ME, AIRBAG. No se eso no lo he probado y como no lo necesito creo que va a ser que no lo pruebo, no me fio y si se me hace un flash la eprom, me quede colgado.

Sin embargo le he hechado un vistazo al scanner y la cosa cambia, en el tema de programación.

Tengo que probar todos los interfaces con el scanner, hasta que no lo haga no se si funciona o no.
Hecharle también un vistazo al tema que hay en utilidades, que se vuelcan en el scanner.
http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=91712