Juego en la palanca de cambios.

[Ivan Borg Warner]

Hola a todos. He adquirido recientemente un 330d touring con 160.000 kms y la palanca de cambios tiene mucho juego, estando en punto muerto o en cualquier marcha la palanca tiene mucha holgura e incluso se vuelve imprecisa para insertar las marchas. Alguien sabe si se puede solucionar sin tener que abrir la caja de cambios?

Gracias de antemano.

 

[lynks]

hay que abrir y cambiar los bulones

 

[kisko18]

la caja de cambio no es necesaria habrirla.ahora si sacarla y cambiar unos muelles

 

[Ivan Borg Warner]

Ok, gracias.

 

[lynks]

Pues pensaba que se tenía que abrir . Lo mejor es esperar a un cambio de embrague para hacerlo, lo que no se es cuanto durará el embrague

 

[Aspd]

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Hola...
puede ser tmb por una sujección q lleva bajo el coche
la pieza nº 4 del realoem
un saludo

 

[galiote]

http://www.bmwfaq.com/f54/para-los-que-tienen-holgura-en-la-palanca-de-cambios-375532/

 

[lynks]

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Hola...
puede ser tmb por una sujección q lleva bajo el coche
la pieza nº 4 del realoem
un saludo

No sabía que esta pieza también fallaba, los sintomas son los mismos?

 

[Aspd]

Hola otra vez...
Creo q la diferencia puede estar en tener holgura y q no regrese bien a punto muerto...
pero no estoy seguro.
Si subes el coche en un elevador... quitando un plastico creo q puedes comprobar si tiene holgura... pero no descartaría los moelles...
un saludo

 

[fight street cars]

lo del realoem eso se llama asi o tiene algun nombre en especiall

 

[divadojeda@msn.com]

tienes que diferenciar dos averias diferentes....o que no vuelva al centro desde 5ª...o holgura estando centrada o insertada la palanca......
Pero los compañeros te han respondido estupendamente....esa es la cuestion....

 

[pronido]

en mi caso eran los casquillos del cambio

 

[bmwero2006]

lo del realoem eso se llama asi o tiene algun nombre en especiall

Esto es Realoem:
RealOEM.com * Online BMW Parts Catalog

Selecciona tu coche o, más fácil, introduce los últimos 7 dígitos del nº de chasis. Encontrarás todas las piezas de las que se compone tu coche.
Aunque a veces algunas están un poco escondidas.

Otra web equivalente es ésta:
http://bmwfans.info/parts/catalog/

Se me olvidaba. Esta discusión también está MUY interesante:
http://www.bmwfaq.com/f9/palanca-de-cambio-no-retrocede-holgura-572567/

 

[lynks]

yo tengo un poco de holgura y en frío a veces se queda la quinta, supongo que son las 2 averías. Eso significa casquillos + pieza número 4?

 

[arrikiton]

a mi me pasaba igual y cuando fui a que me miraran los muelles famosos, no hizo falta cambiarlos, los sacaron y los engrasaron bien, eso junto el cambio de la vavulina fue mas que suficiente para que desapareciera la holgura

saludos

 

[maspg]

A mí también me pasaba lo mismo (330D), ví el brico, desmontamos la caja de cambios, aprovecho de paso para hacer el embrague (200.000 km), cambio los muelles, bombines, ...etc. Antes de montar transmision, escape, ...etc. probamos nuevamente y vemos que la palanca sigue con las mismas holguras y cuesta el mismo trabajo encontrar la 3a y 4a. Decidimos abrir la caja de cambios y efectivamente lo que me temía tiene rotos algunos muelles y desgastadas algunas piezas. Solución Caja de cambios de Desguace = 250 €. Ahora todo OK., sin necesidad de cambiar bulones de la palanca ni historias.

Tengo que decir que el coche cambiaba bien, no rascaba ninguna velocidad, no saltaban, ...etc. Solo que al no retroceder la 5a, y no posicionarse bien al sacar la 2a, a veces al meter 3a se cambiaba directamente a 5a, lo cual era un peñazo.