La Ertzaintza dispone de un Spectre IV (RDD) en pruebas
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Por favor, vamos a llamarlos con el acrónimo en castellano (DDR) y así es inevitable acordarse siempre que los citemos de la Stasi y de todos aquellos ejemplos de servidores públicos que velaban por la seguridad de los ciudadanos en la República Democrática Alemana (DDR) de similar forma 
chicos nos estamos poniendo nerviosos, estaros tranquilos, se trata solo de una unidad y en el pais vasco, el resto de España de momento tranquilidad, lo unico que queda claro es que si eres del pais vasco o vas a ir al pais vasco, tomar precauciones, el resto todo sigue igual que como hasta ahora, esperemos novedades que las va haber para tomar soluciones a esto, pero repito no a cambiado nada mas que esa unidad que ademas está localizada, de momento lo que está mas claro es que la antena sti-r o el Stinger DSI es la solución, pero me consta de que se está preparando algo para los que tenemos antenas beltronics y volverlas indetectables, en cuanto la haya novedades no os preocupeis que las posteo, pero tranquilidad chicos;-), s2jaferca;4559517 dijo:
Wilfredo
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Como una buena parte de los comentarios de los lectores de ese artículo de El Correo son de traca, no me he resisitido a poner allí también mi opinión:
"Las normas no están bien puestas a veces y es inteligente reconocerlo así. EJEMPLO CLARO, ALEMANIA, más habitantes, más coches, VELOCIDAD LIBRE EN UNA BUENA PARTE DE SUS AUTOPISTAS, y resulta que hay menos accidentes y menos muertos, ¿POR QUÉ? Porque hay bastante más educación al volante que aquí y la velocidad per sé no se sataniza como aquí, aparte de una atención médica post-accidente mejor que la de aquí (helicópteros medicalizados de asistencia rápida)
Donde allí eres una persona normal a 160 por autopista con un buen coche , buena disposición física y experiencia, aquí las subjetivas normas que tenemos te tratan como un asesino en potencia. Y no confundirse porque la recaudacion de los radares aqui, en un 80% se produce sobre probres despistados que han pasado a la "asesina" velocidad de 100 donde pone 80 o de 140 donde pone 120. Los fitipaldis son testimoniales porcentualmente pero es con lo que machacan los mass media y de lo que la gente sin criterio propio se imbuye.
Relacionado con lo anterior, muchos conductores de los que llevan antiradar es precisamente para evitar lo anterior; ese pequeño margen por arriba que ni dejan nuestras autoridades, lleves un 600 con frenos que pasan la ITV de milagro y tengas 75 años, o lleves un coche moderno y seguro, mayormente no son para CORRER a 180 ó 200 como por aquí se ha dicho".
Saludos
"Las normas no están bien puestas a veces y es inteligente reconocerlo así. EJEMPLO CLARO, ALEMANIA, más habitantes, más coches, VELOCIDAD LIBRE EN UNA BUENA PARTE DE SUS AUTOPISTAS, y resulta que hay menos accidentes y menos muertos, ¿POR QUÉ? Porque hay bastante más educación al volante que aquí y la velocidad per sé no se sataniza como aquí, aparte de una atención médica post-accidente mejor que la de aquí (helicópteros medicalizados de asistencia rápida)
Donde allí eres una persona normal a 160 por autopista con un buen coche , buena disposición física y experiencia, aquí las subjetivas normas que tenemos te tratan como un asesino en potencia. Y no confundirse porque la recaudacion de los radares aqui, en un 80% se produce sobre probres despistados que han pasado a la "asesina" velocidad de 100 donde pone 80 o de 140 donde pone 120. Los fitipaldis son testimoniales porcentualmente pero es con lo que machacan los mass media y de lo que la gente sin criterio propio se imbuye.
Relacionado con lo anterior, muchos conductores de los que llevan antiradar es precisamente para evitar lo anterior; ese pequeño margen por arriba que ni dejan nuestras autoridades, lleves un 600 con frenos que pasan la ITV de milagro y tengas 75 años, o lleves un coche moderno y seguro, mayormente no son para CORRER a 180 ó 200 como por aquí se ha dicho".
Saludos
330concept;4555793 dijo:
supongo que ademas de la multa, te haran pasar una itv en la que demuestres que lo has retirado...
es así ?
pues podrían sacar algun aparato emisor que haga dar falsas alarmas a ese DDR,asi los tendriamos entretenidos
Wilfredo;4560277 dijo:
no recuerdo ahora que pais fué, pero sacó una noticia de unas estadisticas que hicieron sobre detectores y confirmaron que la gente que usaba detectores eran los que menos accidentes sufrian, y yo que llevo lo entiendo, pero claro aqui en España si llevas eso eres un asesino de la carretera, porque claro esas noticias no les interesa porque no les da dinero, asi nos va, s2
no es asi, la itv no se pasa ya, se quejaron este verano de que eso no es trabajo de ellos y lo retiraron, asi que solo hablamos de multa economica y ridicula para lo que representa una cazada a segun que velocidad;-), y en cuanto a las falsas alarmas del DDR ya de por si tiene, no lo tienen tan facil para cazar a un coche en zonas de mucho trafico o por autopistas, el modus operandi se centra en carreteras secundarias con limites no mas de 90 Kmh, pero repito que no nos dejemos asustar que es lo que buscan, lo principal es sobre todo una instalación bien oculta sin dar pistas, s2leoper;4560953 dijo:supongo que ademas de la multa, te haran pasar una itv en la que demuestres que lo has retirado...
es así ?
pues podrían sacar algun aparato emisor que haga dar falsas alarmas a ese DDR,asi los tendriamos entretenidos
Josecarlosm1970
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¿Por que se dice en el artículo que el RDD detecta los detectores de radar incluso apagados?
¿Como es posible?
Si pusiera un detector ¿Habría alguno que funcionara bien siendo indetectable?
Muchas gracias,
Saludos.
¿Como es posible?
Si pusiera un detector ¿Habría alguno que funcionara bien siendo indetectable?
Muchas gracias,
Saludos.
si el detector esta apagado el DDR es imposible que lo detecte.Josecarlosm1970;4562179 dijo:
El DDR detecta los armonicos LOW (bajos) que emite la antena en banda X, logicamente cualquier fuente de emision radioelectrica deja de emitir si se le corta la fuente de alimentacion. por eso es imposible que se detecte,
todo esto no forma mas que parte de la campaña para acojonar. de momento para ir con algo indetectable, dispones del Stinger Dsi o el Sti-r que lo puedes combinar con el Rp o sin el, digo de momento porque repito se está trabajando para neutralizar este aparato con cualquier antena que se posea adaptandole un flitro, s2
pues venga sacarlo del horno,aber si cuando va a salir ya es demasiado tarde,q ya estas viendo como esta la cosa por aki con los hijo p*tas estos,siento las palabras pero es q me jode q no agan nada por nuestra seguridad y si para recaudar para cambiar de coches cada año
cuanto nervio veo yo
yo creo que en vez de comprar tantas antenas y tantos nervios...lo que podeis hacer es cambiar la manera de abrir el capo del motor...
que vaya el poli a darle a la palanquita y ooooohhhhhh no se abre....
algun brico saldrá seguro :tonqe
saludos
yo creo que en vez de comprar tantas antenas y tantos nervios...lo que podeis hacer es cambiar la manera de abrir el capo del motor...
que vaya el poli a darle a la palanquita y ooooohhhhhh no se abre....
algun brico saldrá seguro :tonqe
saludos
reivaz;4563467 dijo:cuanto nervio veo yo
yo creo que en vez de comprar tantas antenas y tantos nervios...lo que podeis hacer es cambiar la manera de abrir el capo del motor...
que vaya el poli a darle a la palanquita y ooooohhhhhh no se abre....
algun brico saldrá seguro :tonqe
saludos
o q vayan abrir y si pillen los huevos con el capo,ajajajjaj
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