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Basse Corniche

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Os presento nuestra nueva adquisición. Ayer por la tarde lo compramos. En breve lo veréis en profundidad en el canal, porque tiene bastante mierda y a mi eso no me gusta :sorry:

IMG_20230414_210557.jpg
 

Sechs

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Este es 6 cilindros, el SD33, motor marino. 3300cc atmosférico, de 95cv. 140.000km y unico dueño. Tenía ganas de tener esta unidad, la conozco de hace muchos años.
Sonaban bien, parecidos a los MB 3000D W124 o los BMW 524td E28/34.

Me parece un buen clásico, rarísimo de ver hoy ni en zonas rurales.
 

MiniFER

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Este es 6 cilindros, el SD33, motor marino. 3300cc atmosférico, de 95cv. 140.000km y unico dueño. Tenía ganas de tener esta unidad, la conozco de hace muchos años.

Se ve muy entero.

Esta semana estuve trasteando un Patrol GR, 3 puertas, era bastante curioso, con poca necesidad de restauración. Son coches de raza.
 

Basse Corniche

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Sonaban bien, parecidos a los MB 3000D W124 o los BMW 524td E28/34.

Me parece un buen clásico, rarísimo de ver hoy ni en zonas rurales.

La verdad es que aquí donde vivo se ve alguno, y haciendo todavia sus labores de campo.

Se ve muy entero.

Esta semana estuve trasteando un Patrol GR, 3 puertas, era bastante curioso, con poca necesidad de restauración. Son coches de raza.

¿Trasteando para comprar?:popcorn:

j*der esto si es un hierro

Marta ha dicho lo mismo esta tarde al llevarlo. :floor:
 

Sechs

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La verdad es que aquí donde vivo se ve alguno, y haciendo todavia sus labores de campo.



¿Trasteando para comprar?:popcorn:



Marta ha dicho lo mismo esta tarde al llevarlo. :floor:

En Asturias en zona rural se ve mucho Suzuki SJ410 y luego más bien Land Rover en diversas varia res incluyendo Discovery o algún Nissan Terrano. Pero Patrol de esa época no me suena ver apenas. Si acaso algün GR.
 

cybermad

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img-20230322-wa0001-jpg.142382

Me alegro especialmente porque todo se inició en este hilo https://www.bmwfaq.org/threads/ptv-...-llego-demasiado-tarde.1030637/#post-19221482
 

MigYecla

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Lo vais a disfrutar muchísimo. Como cualquier 4x4. En la familia hay uno ........... si lo heredo :)descojon::descojon:) podemos hacer kdd's patroleras :LOL:

DSC_005_lzn.jpg
 

Basse Corniche

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jajajaja, qué buena historia :goodpost::goodpost:

Gracias Gus!

Lo vais a disfrutar muchísimo. Como cualquier 4x4. En la familia hay uno ........... si lo heredo :)descojon::descojon:) podemos hacer kdd's patroleras :LOL:

DSC_005_lzn.jpg

Ese lleva tacómetro y la zona del cambio también parece diferente. Y está más limpio que el mio.
 

MigYecla

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Gracias Gus!



Ese lleva tacómetro y la zona del cambio también parece diferente. Y está más limpio que el mio.

Pues es del 89, como el vuestro ................. Diesel con el 3.2 Turbo, con el bloqueo en las ruedas ........ un engorro de cuidado :LOL: y no, ya te digo que no está ni más limpio ni más cuidado :descojon::descojon::descojon:
 

Basse Corniche

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Pues es del 89, como el vuestro ................. Diesel con el 3.2 Turbo, con el bloqueo en las ruedas ........ un engorro de cuidado :LOL: y no, ya te digo que no está ni más limpio ni más cuidado :descojon::descojon::descojon:

El nuestro es del 88, y es atmosférico. Quizás eso tenga que ver en el acabado del cuadro.

Y si, tiene el bloque en las ruedas, pero a mí me hace gracia ponerlo y sacarlo. (Me hace gracia ahora, que es la novedad)
 

MigYecla

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El nuestro es del 88, y es atmosférico. Quizás eso tenga que ver en el acabado del cuadro.

Y si, tiene el bloque en las ruedas, pero a mí me hace gracia ponerlo y sacarlo. (Me hace gracia ahora, que es la novedad)

Ya me contarás ya ......... recuerdo estar metido en una rambla y tener que bajar por el dichoso bloqueo, barro hasta las rodillas, sube al coche, luego baja de nuevo para quitarlo, otra vez barro, agua, sube de nuevo ........... :floor::floor:
 

Gus

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El nuestro es del 88, y es atmosférico. Quizás eso tenga que ver en el acabado del cuadro.

Y si, tiene el bloque en las ruedas, pero a mí me hace gracia ponerlo y sacarlo. (Me hace gracia ahora, que es la novedad)

...hace muchos años uno como el tuyo ( me refiero que con bloqueo manual ) se estampó contra el quitamiedos en la primera curva bajando desde Sierra Nevada en pleno temporal, tras adelantarnos a todos los que bajábamos a paso de tortuga, cortando ya de paso toda la carretera por si la nieve no era suficiente. Estuve muchos minutos detenido justo al lado y escuchaba al tipo discutirle a la GC que su coche era 4x4 y así lo decía la pegatina de la puerta y que no hacía falta sacar ni bloquear nada...
 

Sechs

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Ya me contarás ya ......... recuerdo estar metido en una rambla y tener que bajar por el dichoso bloqueo, barro hasta las rodillas, sube al coche, luego baja de nuevo para quitarlo, otra vez barro, agua, sube de nuevo ........... :floor::floor:
Estás hecho un señorito. El barro es sano, mira lo que cobran en los balnearios por tratamientos con barro :coti:
 

MigYecla

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Estás hecho un señorito. El barro es sano, mira lo que cobran en los balnearios por tratamientos con barro :coti:

Es una guarrería como dejas el coche tras una ruta así ........... ahora sí voy de señorito :finga:
 

Basse Corniche

Ladyspeed
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Ya me contarás ya ......... recuerdo estar metido en una rambla y tener que bajar por el dichoso bloqueo, barro hasta las rodillas, sube al coche, luego baja de nuevo para quitarlo, otra vez barro, agua, sube de nuevo ........... :floor::floor:

No estoy muy puesto en el mundo del 4x4, y menos en el de los bloqueos manuales, pero leyendo el manual (si, lo lleva), pone que se puede circular por carreteras en mal estado y suelos deslizantes sin problema con la tracción total puesta (4H), y que con la reductora (4L) no es aconsejable pasar de los 50Km/h.

Hoy he ido por algunos caminos cerca de casa con el. Nunca lo había hecho porque nunca había tenido un TT como tal, (solo un Honda HRV y jamás lo metí en caminos), y la verdad que me lo he pasado muy bien. He ido parte del camino con el 4x4 conectado y la 4H, ¿He hecho mal?


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Ya me contarás ya ......... recuerdo estar metido en una rambla y tener que bajar por el dichoso bloqueo, barro hasta las rodillas, sube al coche, luego baja de nuevo para quitarlo, otra vez barro, agua, sube de nuevo ........... :floor::floor:

Vale, ya te he entendido. Tuviste que bajar porque entraste al obstáculo con los bloqueos libres, y no podias activar el 4x4.
 
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