Video Ladyspeed

Juan_325ci

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Si las ves juntas no se parecen nada. Las TRX son mucho más grandes, llevan un reborde pintado en negro y unos neumáticos que hoy deben de pasar de los 300€ la unidad. Ni siquiera lleva hoy TRX casi ningún E24 de colección y en ese modelo se usó muchísimo ese neumático cuando eran nuevos así que me extraña que nadie use esa rueda en un 525tds.

IMG-2722.jpg


Al fin coincido con el coche de nuevo. Desde luego si no son las mismas se parecen mucho.
 

Sechs

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Ok, ahora sí. Esas son las de 15". Son el mismo estilo que alguna versión de las TRX pero la estampa es totalmente diferente. Para el no habituado puede parecer la misma llanta pero si las ves juntas con sus neumáticos correspondientes no tienen NADA que ver.
 

MANDILMAN

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A la tercera va la vencida. No es el mejor video, de hecho tiene bastantes fallos, nos hizo mucho aire y el micrófono nos falló una vez. ¡Pero ya está hecho!

Espero que os guste. Muchas gracias por todos los consejos recibidos.




Felicidades, me ha molado, creo que es una buena comunicadora.

:goodpost:
 

Sechs

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Un Jaguar muy puesto al dia


Buffff, esas ruedas :facepalm: Hacen que el coche parezca una réplica montada sobre un chasis de otro vehículo. Como el típico "Ferrari" que en realidad es un montón de fibra de vidrio encima de un Pontiac.

Un Mk2 que no me da esa sensación:

54083368264_456b0b8f4a_k.jpg
 
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MiniFER

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Basse Corniche

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Tengo que ponerme un día con el asunto, aunque si no es una unidad impoluta y con buen historial, no me lo planteo.

Son coches muy duros eh? El del vídeo cuando fue nuestro ya llevaba 4 dueños y 220.000km. Y va como dios.
 

jsagar

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La primera vez de Marta en Nurburgring.


Tremenda la progresión que se ve de la primera vuelta a los clips posteriores. es normal que en coche ajeno y en las primeras vueltas vayamos con mucho margen de seguridad, pero se ve que luego se fue soltando. cuantas vueltas dio?

estaría interesante comparar tiempos de simulador vs vida real del mismo piloto "novato" en nurbur con montura similar, para ver hasta donde nos limita el miedo a sufrir un percance. os lo dejo como idea para un video corto.
 

Basse Corniche

Ladyspeed
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Tremenda la progresión que se ve de la primera vuelta a los clips posteriores. es normal que en coche ajeno y en las primeras vueltas vayamos con mucho margen de seguridad, pero se ve que luego se fue soltando. cuantas vueltas dio?

estaría interesante comparar tiempos de simulador vs vida real del mismo piloto "novato" en nurbur con montura similar, para ver hasta donde nos limita el miedo a sufrir un percance. os lo dejo como idea para un video corto.

En total dio 5 vueltas, y en la última que dió, entré yo detrás con el 330ci. Y no tuve valor a seguirle el ritmo. Marta es muy rápida al volante, lo que pasa es que no se lo cree. Y si le sumas que el I30N llevaba semislicks y 300cv... pues imagínate lo que podía hacer yo con el E46.

En las jornadas de turista es imposible mirar tiempos, de hecho no se debería ni plantear. Primero porque hay tráfico y siempre una bandera amarilla que te obliga a reducir. Y segundo porque no s ehace el circuito entero.

Pero volveremos más veces, seguro...
 
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