Video Ladyspeed

Sechs

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El primer traición delantera de Volvo


Me gusta el diseño exterior y sobre todo interior. Tiene personalidad. Eso sí, en otro color y con otras llantas. Una pena que con lo carísimo que se vendía en España no tuviera algün motor más interesante.
 

Alfa156

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Yo anduve bastante en un 480 de ésos. Durante unos años, hacíamos "carpool" con un compañero que tenía uno, y la verdad que, comparado con mi Golf II GTI 16v, a nivel de interiores y diseño le daba un buen repaso. Se veía infinitamente más moderno. En cambio, los ajustes eran peores, y a nivel de motor y chasis, nada que ver, claro...
 

Sechs

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Yo anduve bastante en un 480 de ésos. Durante unos años, hacíamos "carpool" con un compañero que tenía uno, y la verdad que, comparado con mi Golf II GTI 16v, a nivel de interiores y diseño le daba un buen repaso. Se veía infinitamente más moderno. En cambio, los ajustes eran peores, y a nivel de motor y chasis, nada que ver, claro...
Eran dos enfoques diferentes. Mecánica para uno, diseño para otro.
 

Braskinson

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Me gusta el diseño exterior y sobre todo interior. Tiene personalidad. Eso sí, en otro color y con otras llantas. Una pena que con lo carísimo que se vendía en España no tuviera algün motor más interesante.

Menuda obsesión con las llantas XD

Claro que llamándote Sechs me encaja
 

Basse Corniche

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Menuda obsesión con las llantas XD

Claro que llamándote Sechs me encaja

Con toda la gama de llantas que tuvo el 480, estas no son de las más bonitas:

ACtC-3cvi5fg0sfZ-EAW4dM1i-swmF_NKkz_z-qQS-OmRElwgXnC0JhLtZnFkCxxcd_qGNF_d03LW5EPlfRDa6Tk0AfFVUgns-U8dsuIlCvZN_Ojw40N6WblSWTBMGvip3c0nkVhoHufJYQq-lE-Xl3Iuyj6QQ=w2140-h960-no
 

Sechs

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Con toda la gama de llantas que tuvo el 480, estas no son de las más bonitas:

ACtC-3cvi5fg0sfZ-EAW4dM1i-swmF_NKkz_z-qQS-OmRElwgXnC0JhLtZnFkCxxcd_qGNF_d03LW5EPlfRDa6Tk0AfFVUgns-U8dsuIlCvZN_Ojw40N6WblSWTBMGvip3c0nkVhoHufJYQq-lE-Xl3Iuyj6QQ=w2140-h960-no

Correcto, diría que de toda la gama son las que menos me gustan (Cetus) junto con las Antares.

Me quedo con las Taurus, las Castor o las Avior aunque tampoco están nada mal las Vesa o las Pictor.
 

Cocreta

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La limpieza interior del Patrol



Cuando has empezado a enseñar el interior al principio, tenía mis dudas de que no acabaras usando keroseno o gasolina… pero para meterle fuego y purificarlo :floor::floor::floor:

No había visto nunca tanta roña en un coche fuera de un desguace… increíble cómo lo has dejado :amo2::amo2::amo2:
 

AMM5

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Muy buen trabajo con el patrolo !!!

Los coches que pisan campo, sobre todo en España, con tanta pista seca acaban con polvo y tierra pa aburrir, en plan o desmontas o tiras de queroseno biggrin

Yo he tenido rutas largas con el Toyota que no sabías si habías cruzado el Sáhara o una pista en Guadalajara... esa tierra se queda pa siempre biggrin
 

Basse Corniche

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Cuando has empezado a enseñar el interior al principio, tenía mis dudas de que no acabaras usando keroseno o gasolina… pero para meterle fuego y purificarlo :floor::floor::floor:

No había visto nunca tanta roña en un coche fuera de un desguace… increíble cómo lo has dejado :amo2::amo2::amo2:

Muchas gracias. La verdad es que estaba muy muy suico. Y aún le queda faena, pero ahora te subes y no da tanto asquito, ni sufres por tu vida.
 

Basse Corniche

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Muy buen trabajo con el patrolo !!!

Los coches que pisan campo, sobre todo en España, con tanta pista seca acaban con polvo y tierra pa aburrir, en plan o desmontas o tiras de queroseno biggrin

Yo he tenido rutas largas con el Toyota que no sabías si habías cruzado el Sáhara o una pista en Guadalajara... esa tierra se queda pa siempre biggrin

Gracias. Y este no había pisado mucho campo, no como otros todoterreno de pueblos que se usan si o si para ir a fincas y demás.
 

-ENRI-

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Tienes toda la razón una limpieza tan extrema como necesaria debe aligerar algo de peso. Si dentro estaba así, en los bajos del coche aún habrá mas tierra o igual ya la quitaste.

Da gusto ver lo concienzudo que eres y desde luego el resultado final del Patrol.
 

Basse Corniche

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Tienes toda la razón una limpieza tan extrema como necesaria debe aligerar algo de peso. Si dentro estaba así, en los bajos del coche aún habrá mas tierra o igual ya la quitaste.

Da gusto ver lo concienzudo que eres y desde luego el resultado final del Patrol.

No, los bajos y el exterior quedan reservados para el siguiente vídeo. Lo de la reducción de peso, era más bien una broma, pero desde luego ha perdido peso. La banqueta trasera pesaba un muerto.

Y gracias por el cumplido, seguramente cometeré muchos errores, pero intento hacerlo lo mejor que se.
 

Alfa156

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También he visto el video del Patrol, y he flipado con la :poop: que tenía acumulada... lo de los asientos, paneles de puerta y demás, es de guarros de manual, joer, yo no me subía ahí salvo metiéndome entero dentro de un condón gigante :floor:

Ahora que lo tienes limpito, ya me lo puedes dejar probar biggrin
 

Basse Corniche

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También he visto el video del Patrol, y he flipado con la :poop: que tenía acumulada... lo de los asientos, paneles de puerta y demás, es de guarros de manual, joer, yo no me subía ahí salvo metiéndome entero dentro de un condón gigante :floor:

Ahora que lo tienes limpito, ya me lo puedes dejar probar biggrin

Te lo dejo probar cuando quieras, faltaría más. Eso si, tienes que venir vestido con un condón gigante. Es que ha sido leer la frase y ya no te veo de otra manera. :love:
 

Basse Corniche

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:floor:

la limpieza del patrol, de 10
:aplause:

Muchisimas gracias. En breve estará mejor, porque ya ves que tiene varios desgastes que subsanaremos poco a poco.

Esto es caza mayor

La verdad es que en directo es increíble. Sabes que es un M4 CSL, pero delante de él sientes algo especial. No se si será su exclusividad, la pintura, o el trabajazo que lleva cada unidad, pero en directo pone la piel de gallina.

Afortunado propietario el que lo haya adquirido.
 

AMM5

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Peazo de exclusiva ! Con ganas de verlo esta noche

Seguro que con CSL le dais un buen empujón al canal, que se lo merece
 

Basse Corniche

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Peazo de exclusiva ! Con ganas de verlo esta noche

Seguro que con CSL le dais un buen empujón al canal, que se lo merece

Ojalá, porque ha sido de las grabaciones más agotadoras. Marta trabajó hasta tarde el jueves, apenas pudo mirarse el guion.

El viernes nos levantamos a las 5:00, preparamos todo, dejamos a la perra con mis padres y bajamos hasta Alicante. 4 horas de viaje (ese es el dato oficial para la DGT, realmente fueron 3:20, maldito Infiniti, que bien va), llegamos al concesionario, nos presentamos, nos fuimos al hotel, que estaba a 30 km, hicimos el Check-in, Marta se ducho y se cambió, comimos un sandwich rápido, y fuimos de nuevo al concesionario.

Grabamos de 17:00 a 20:00 (3 horas es muy poco tiempo), y menudo calor. Mi camiseta andaba sola al final del día.
 
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