Video LaFerrari en la autobahn a 372 km/h

Pedro

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:descojon:

¿Y qué me dices de no ver un coche que tienes 10-15 metros por delante? :muro:
De todas maneras ese coche gris y el coche rojo son unos cabrones, por más que acelero no consigo adelantarles, al igual que el ciclista, que velocidad lleva que nunca le paso. :floor::floor::floor:
 

cybermad

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Pppuuuufffff, la de ciclistas que me he llevado por delante cuando voy a 150, y no sabía de donde habían salido, ahora entiendo el porqué. biggrin

:floor::floor::floor::floor:
:descojon:La revista de la DGT no tiene desperdicio, mucho mejor que El Jueves :LOL:
 

cybermad

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Y han parado el gráfico a 150, porque a más velocidad ya entras en un agujero negro como el que han descubierto hace poco :devil:

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gorka

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Es muy fácil, a 80 ves el gamo, a 100 lo ves borroso y a 370 a lo que el gamo iba a cruzarse tu ya has llegado a casa, más seguro imposible
 

cybermad

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Bueno, otro vídeo del ferralla desde que sale a 40 km/h, sí que parece que lo graba el conductor, puede que lleve el móvil o una gopro en la mano, o igual es un reloj con cámara, vayaustéasaber, el caso es que se ve muy estable a esa velocidad, nada que ver con el somier con ruedas del F40 :devil:

 

Barbinski

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No hace falta ir a 350 km/h, a partir de 100 km/h ya no ves el gamo que se acerca por el lateral, aquí lo ves con el ciclista, ahora podemos teorizar sobre si al ir a 180 km/h al gamo no le da tiempo de ponerse delante del coche pero si vas a 100 km/h te lo comes...

Angulo-vision-y-velocidad-700x.jpg

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En fín, así va el populacho aborregao...
 

cybermad

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Aquí unos cuantos maquinillos rodando por encima de los 300 por autobahn, nínguno va tan estable como el ferralla ni llega a esa cifra :pompous:



00:00 Dodge Hellcat
01:00 Audi R8 V10 plus
02:00 Mercedes SLS AMG Supercharged
03:00 BMW M5 F90 Competition
04:00 Mercedes AMG GLC 63 S by GAD Motors
05:00 Audi RS6 by Klasen Motors
06:00 Lamborghini Urus
07:00 Mercedes G63 AMG by GAD Motors
08:00 Porsche 992 Carrera 4S
09:00 Audi R8 V10 Supercharged by MTM
 

cybermad

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Hasta un "simple" M3 E90 con sus 3 lustros, 4 puertas, su V10 ceposférico y cambio manual no va nada mal ...
(pena de vinilo)
 

*NANO*

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Hasta un "simple" M3 E90 con sus 3 lustros, 4 puertas, su V10 ceposférico y cambio manual no va nada mal ...
(pena de vinilo)


V8, no le sumes 2 cilindros, que últimamente te veo un poco espeso :chulo:
 

gogo

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Y por el carril izquierdo,,,, no se da cuenta que viene venta de lantano por detrás

:floor::floor:
 

Javier_bcn_x

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Si la teoría ya la conozco, y también la práctica después de 36 años conduciendo a distintas velocidades siempre que la vía es adecuada, así como las condiciones del tráfico, saber el buen estado de mi coche y muy importante, no desviar la mirada al frente ya que no uso navegador, ni pantallas, ni siquiera manos libres... me demuestran que puedo ir a +- 200 km/h sin mayor problema, como he dicho antes siempre que voy a Alemania :guiño:
Pues eso mismo que dices es el efecto tunel (no desviar la mirada del frente). Por eso se pierden datos. Por ejemplo, si tu vas a x de velocidad nunca verás a otro que venga por detrás a mas de x...
 

cybermad

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Pues eso mismo que dices es el efecto tunel (no desviar la mirada del frente). Por eso se pierden datos. Por ejemplo, si tu vas a x de velocidad nunca verás a otro que venga por detrás a mas de x...
Suelo mirar el retrovisor a menudo, no apartas la vista del frente más que una décima de segundo, y la realidad es que hoy en día a 150 km/h por autovía pocos suelen venir por detrás pidiendo paso, pero cuando vienen los detecto desde lejos, más peligroso es tener que mirar las cunetas, y no precisamente por si sale un jabalí.

El de la moto va a 299, ve por el retrovisor sin ningún problema que viene uno más rápido , se va a la derecha para que pase y sigue a su ritmo.
 
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el_ovispo

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Suelo mirar el retrovisor a menudo, no apartas la vista del frente más que una décima de segundo, y la realidad es que hoy en día a 150 km/h por autovía pocos suelen venir por detrás pidiendo paso, pero cuando vienen los detecto desde lejos, más peligroso es tener que mirar las cunetas, y no precisamente por si sale un jabalí.


Yo en autopista tengo menos pegas con los que van por encima de 150 que con los que van por debajo. Vaya yo a la velocidad que vaya.
 

cybermad

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Yo en autopista tengo menos pegas con los que van por encima de 150 que con los que van por debajo. Vaya yo a la velocidad que vaya.
Exactamente, parece ser que el efecto túnel afecta más a los que van pisando huevos biggrin
 

Gulf627

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He visto que algunos os preguntais que coches podrian alcanzar mas de 350 km/h....

Me habéis pillado con el excel todavia echando humo del hilo del 4x4 y los 800 cv (link) y me he calculado las resistencias al avance para un coche como el Ferrari 488 que tiene unos datos relativamente genericos de SCx y peso.

Aqui el diagrama:

-0cgzOKTKQsyXp_EYUBVkwTo4k7k2fu0pO7z1e1puRh3YW5rHXKbKRjadzOjd3igMBQ8uViezDfswyqF9rjHsTdkfGdTA5MGhTLy4ISWPMPZYCwkGzd1Ic4JtWuHdkkhIIGBtduEr8W31KaiWBXyypxzgO33zLWI4MoZEzO8SHLtg-iwi-72DkLmv0BE5GsrJFNXRmduv82cxAqbTivUuA55vG2XhGw5LgzL3eHu3M6OBTpJLvreqyj20hataYdXSX-Np4MA02ejekW7edkRHBFNIyeNVXF7ndoFMVrotr-n2BkIP5Xp_GUXI9EXkQ4XT79tf8Q1CzXbHLFKbqWzQ4mf3A2qi4UY4g1PjoZrNddKrIkpCoY0ja33zC6f20vO7Ye48-JG8xNHbfZDaupjv3tL4Q4KKqIQaePK2HEYZPakrob3IijzUuFQU8eri6ZHZkyT6X-cEekWW0og-U9kQaRn4gszRFFxY5ol-uRo41LP9Gql2Iv8gNf-AHtKgo_Bh4ERtHzSmL9rzz1HyPTsREQPDXzG9qpJgbTm4P7QuWNiE5_g3HdtQ2G7C3-hOCJhl7R7mDBDVmZuVCZUsKJRGiTEvI6WqrBR_SMZoWrix3aWPcCgZvuCk77ubJQMUKCEqfa6IOUMBVRLRBv6uN3bEMSqQYsMWKSluLl18AtbeamJBmTqSLc4nsLWGFdAzlxpmVpc7gWpmhi8oIKNt51HkY6p7xWH-ZQ8ZBVMUTTByfMRiv2zkPvdj0E=w975-h605-no


Para alcanzar los 340 km/h se necesita por ejemplo 616 cv minimo con esos parametros.

saludos
 

soros

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Hasta un "simple" M3 E90 con sus 3 lustros, 4 puertas, su V10 ceposférico y cambio manual no va nada mal ...
(pena de vinilo)


me parece poco velocidad punta para 420 cvs , 277 km/h he llegado a ver de marcador , aunque quizas
le ha faltado seguir dandole , deberia llegar a los 290-300 de marcador
 

cybermad

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me parece poco velocidad punta para 420 cvs , 277 km/h he llegado a ver de marcador , aunque quizas
le ha faltado seguir dandole , deberia llegar a los 290-300 de marcador
El vinilo tan horrible que lleva le lastra :LOL:
 

el_letrado

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Anda que no se embala una c15 cuestabajo llena de guarrillos.
 

Javier_bcn_x

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Suelo mirar el retrovisor a menudo, no apartas la vista del frente más que una décima de segundo, y la realidad es que hoy en día a 150 km/h por autovía pocos suelen venir por detrás pidiendo paso, pero cuando vienen los detecto desde lejos, más peligroso es tener que mirar las cunetas, y no precisamente por si sale un jabalí.

El de la moto va a 299, ve por el retrovisor sin ningún problema que viene uno más rápido , se va a la derecha para que pase y sigue a su ritmo.

Bueno, pues nada. Seguramente, hablando llegariamos a entendernos. Por aquí no me expreso del todo bien.
 

RAZGRIZ

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El efecto túnel solo quiere decir que se pierde visión periférica, no que se vea por un canuto, y existe en relación directa con la velocidad. Si se acerca un gamo por un lateral yendo a 50 km/h lo ves, a 350 comes venado o ni te enteras que pasó por ahí:rambo:

Vamos a estar de acuerdo con la afirmación, pero vamos a poner la gota de escepticismo.

Cuánto de no ver el gamo se debe a la falta de visión periférica y cuanto se debe a que vas tan rápido que, aunque entre dentro de tu visión periférica; no se ve porque vas muy rápido y lo tienes menos tiempo en tu campo de visión como para percatarte de que está?

Que sí, que existirá el efecto túnel seguro, pero resulta muy conveniente magnificar sus efectos englobando en el las peras y las merinas que nada tienen que ver :guiño:
 

cardumen

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Vamos a estar de acuerdo con la afirmación, pero vamos a poner la gota de escepticismo.

Cuánto de no ver el gamo se debe a la falta de visión periférica y cuanto se debe a que vas tan rápido que, aunque entre dentro de tu visión periférica; no se ve porque vas muy rápido y lo tienes menos tiempo en tu campo de visión como para percatarte de que está?

Que sí, que existirá el efecto túnel seguro, pero resulta muy conveniente magnificar sus efectos englobando en el las peras y las merinas que nada tienen que ver :guiño:
Hay un vídeo de un 911que choca con un gamo. Ni lo ve venir, no hace ninguna maniobra para evitarlo (podría ser incluso peor). Se ve desde el coche de detrás
 

Dani323

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Hay un vídeo de un 911que choca con un gamo. Ni lo ve venir, no hace ninguna maniobra para evitarlo (podría ser incluso peor). Se ve desde el coche de detrás


:eek:

Lo que fuese parece haberlo pulverizado.
 

Bola8

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El que se compra un Ferrari para llevarlo a 120 es un parguela.
 
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