Fotos Lexus GS450h. Lujoso, V6 345cv, "económico", pero...Merece la pena?

Ciertamente la depreciación es clara a la hora de adquirirlo, por año, kms y equipamiento está mucho mejor de precio que sus posibles rivales alemanes. Ahora, cuando esté entradito en años, si ya es difícil deshacerse de un alemán, estos japos tienen que ser una locura.

No estoy muy puesto, me refiero al variador como paralelismo al cambio de las scooter, supongo que funcionará similar. Pienso que con un motor de cilindrada generosa no tiene que ser desagradable oirlo revolucionado desde parado, cosa que en los prius y tal en que lo he visto no terminaba de gustarme -el sonido que emiten-.

Un saludo!

 

Ya no, es una realidad. Bastante más barato

 

@Jokin a mi me gusta mucho, y nada que ver con la lavadora ct200h 4L gasolina 1.800 que lleva mi señora. Es V6.

 

MUY DIFERENTE con el V6. Sí.

 

Unas fotos cañeras de GS. Cada vez me mola màs:

 

Es que me parece un señor coche.

Espero que no le siente mal a nadie, que yo tambien tengo uno y me encanta, pero me parece que tiene un diseño exterior mas moderno que el e60.

O a lo mejor es que como esta menos visto..no se.,,no me colgueis eh.

 

Estéticamente a mi me gusta un montón. Le veo un gran coche y muy bien acabado. Lo que no me gusta es el cambio de vespino
De todas maneras, lo tiene el padre de un amigo y dice que anda muy bien y consumos aceptables para el coche y motor que es.

 

Lavadora pero el día de la presentación que nos hiciste por aquí se te veía entusiasmado..

 

Lo mejor para saber si es lo que uno busca o no es probarlo...ahi si que sales de dudas, sobre todo ante algo tan expecifico como es un hibrido.

 

Y lo volveríamos a comprar. 5 litros en ciudad para un vehículo automático (aunque sea CVT) gasolina tienen la culpa. Pero no deja de ser una lavadora Atkinson a 5.500 vueltas de centrifugado.

Imprescindible probar. Aunque ya te digo, yo por 13.000 pillaba el gs450h sin dudar. Incluso para ciudad y para mi mujer.

 

Y fagocito el ct200h ....

 

Mi padre tiene una unidad como esa pero sin ser hibrida y encantado no, lo siguiente.

 

Por lo que veo todo el que lo ha probado ya sea de primera mano o por mediación de otros sólo hablan buenas cosas del GS. Interesante...

 

Antes de BMWFaq fue clublexus.eu

 

Bueno @Jokin habemus barco o seguimos con la góndola

 

Dependo del sufridor compañero del foro que me iba a comprar el 5 y que bastante ha tenido que aguantar el pobre mis indecisiones habiéndome ingresado de antemano el importe de mi 5 y todo (después reembolsado) Entiendo que dijera "basta" la semana pasada y me diera un ultimátum.

Así que el que mueve ficha ahora es él. Si no hay venta con el compañero, no hay Lexus.

Haciendo una breve sinopsis;

He visto de todo pero en mi presupuesto no he encontrado nada que me llenase igual que el mío por una cosa o por otra. Esto es; 630i, 530i, algún que otro E65, 535d, MB S350 W221, 325d E91... grosso modo. Este Lexus es el único que me ha hecho plantearme seriamente el cambio por ser un concepto diferente y estar en precio. No me había parado antes a mirar un coche de estos porque los veía alejados de mi presupuesto, pero en 13mil y poco € la cosa cambia. A ver que pasa.

Estén atentos al monitor y no cambien de canal

 

Leyendo cosas como estas dan ganas de dar el paso:

http://es.autoblog.com/2010/04/09/prueba-lexus-gs450h-president-2-2/

Www.motorpasion.com/deportivos/prueba-lexus-gs-450h

Y esto extraido del foro Lexus:

"A mi me encanta el híbrido, no contemple otra posibilidad. Para empezar el híbrido tiene lo bueno del atmosférico mas lo bueno del eléctrico. Ya son dos cosas buenas. La suavidad del híbrido es mas aun que en el GS 300 y la potencia y rendimiento también muy superior.

Del consumo te puedo decir que estoy seguro que consume bastante menos, no se cuanto por que no he llevado el GS 300, pero dudo que consuman menos que el híbrido. A mi, el consumo medido por depósito esta en 8,5 juntando carretera y población, solo en carretera esta sobre los 7,5-8 y solo población rondará los 9-10. Hablamos de 345 cv, es el equivalente al gs460, pero este consume cerca de los 11-12, así que ya me dirás.

El rendimiento es espectacular, las recuperaciones y aceleraciones de infarto y la suavidad te dejara loco.
Cierto es que el cambio no es un automático ni secuencial, en el que notas lo que empuja cada marcha, pero ya te digo que sin notar eso, cuando aceleras y te pegas al sillón sin delegarte hasta los 250 da un poquito de miedito , no creo que eches en falta sensaciones.
A mi personalmente me encanta y a los que han montado conmigo también"