llantas brock b1 en e36 coupe (rozan)

[antonioberae36]

Hola buenas!
Tengo una duda:
he cogido unas llantas brock b1 (como las de la foto) y me roza de atrás en un e36 coupe.
atràs lleva unas gomas de 225/55/16 con 9".
Adelante unas 215/45/16 con 8".

Aconsejarme que debo de hacer (si cambiar las medidas de las ruedas seria suficiente) si alguien ha tenido las mismas.

Muchas gracias de antemano!!!

 

[Sechs]

Sería bueno conocer el ET. Sí te digo que uno de los problemas que tienes es el diámetro de rueda. Una 225/55-16 es demasiado grande para E36, no por ancho sino por diámetro. Es una medida de serie 5. El E36 tendría que llevar 225/50-16. Por otro lado lo de las 9" es una salvajada de ancho en un coche que viene con 7 de origen, pero la llanta tal vez pueda servir si el ET es el correcto.

 

[antonioberae36]

Sería bueno conocer el ET. Sí te digo que uno de los problemas que tienes es el diámetro de rueda. Una 225/55-16 es demasiado grande para E36, no por ancho sino por diámetro. Es una medida de serie 5. El E36 tendría que llevar 225/50-16. Por otro lado lo de las 9" es una salvajada de ancho en un coche que viene con 7 de origen, pero la llanta tal vez pueda servir si el ET es el correcto.

es ET35.

 

[Sechs]

es ET35.

Se te junta la hambre con las ganas de comer entonces. Una rueda de mayor diámetro del prescrito más un ET escaso. Ahora dime que vas también rebajado de suspensiones y entonces ya sería un milagro que consiguieras ni meter rueda.

Probablemente poniendo la medida correcta de goma te baste para corregir, pero a ver si alguien con ese ET ha probado.

 

[Sechs]

PD. Las ruedas delanteras también son de medida incorrecta, muy pequeñas en este caso. A priori eso no es un problema salvo tal vez para el ABS/ASC (no sé cómo interpretará la ECU esa diferencia de diámetros) y sobre todo para la ITV si es que el coche se usa en carretera.

 

[antonioberae36]

PD. Las ruedas delanteras también son de medida incorrecta, muy pequeñas en este caso. A priori eso no es un problema salvo tal vez para el ABS/ASC (no sé cómo interpretará la ECU esa diferencia de diámetros) y sobre todo para la ITV si es que el coche se usa en carretera.

el coche lo voy a utilizar para calle.
entonces que hago?
muchas gracias por los consejos.

 

[Sechs]

el coche lo voy a utilizar para calle.
entonces que hago?
muchas gracias por los consejos.

De momento calma.

Te recomiendo que abras el hilo en el subforo de la serie 3 correspondiente al E36 a ver si alguien con llantas 9x16" con ET35 ha metido la 225/50 detrás sin problemas. Que es posible. Y si es así yo me cambiaría a esa medida detrás por el momento. Y cuando toque ITV o te vas con otro juego de llantas o pones también 225/50 delante o si quieres llevar doble medida puedes poner 205/55 delante si es que te lo admite la llanta de 8", que creo que sí. Eso sí, la medida 205/55 no viene en ficha aunque es equivalente. Igual hasta en alguna ITV no te la pasan aunque ya sería el colmo del rompehuevismo.

 

[bigwave]

el coche lo voy a utilizar para calle.
entonces que hago?
muchas gracias por los consejos.

Volver a poner lo que tenías, devolver o vender ese juego de llantas neumáticos y si quieres antes de volver a cambiar informarte de las medidas apropiadas para que con tu coche no tengas problemas

 

[bigwave]

De momento calma.

Te recomiendo que abras el hilo en el subforo de la serie 3 correspondiente al E36 a ver si alguien con llantas 9x16" con ET35 ha metido la 225/50 detrás sin problemas. Que es posible. Y si es así yo me cambiaría a esa medida detrás por el momento. Y cuando toque ITV o te vas con otro juego de llantas o pones también 225/50 delante o si quieres llevar doble medida puedes poner 205/55 delante si es que te lo admite la llanta de 8", que creo que sí. Eso sí, la medida 205/55 no viene en ficha aunque es equivalente. Igual hasta en alguna ITV no te la pasan aunque ya sería el colmo del rompehuevismo.

Una rueda de 225 en llanta de 9 tiene que quedar estiradisima en la itv canta y en cuanto midan se sale del ancho por ET le tiran seguro

 

[Sechs]

Una rueda de 225 en llanta de 9 tiene que quedar estiradisima en la itv canta y en cuanto midan se sale del ancho por ET le tiran seguro

Hombre, no sé qué ancho de llanta se recomienda para 225 pero entiendo que entre 7.5" y 8" será lo ideal. Con 9" irá estirada pero creo que dentro de tolerancias. El Clio Williams salía de fábrica con 7" en 185 de ancho. Si lo escalamos a 225 por ahí anda la cosa.

 

[bigwave]

Hombre, no sé qué ancho de llanta se recomienda para 225 pero entiendo que entre 7.5" y 8" será lo ideal. Con 9" irá estirada pero creo que dentro de tolerancias. El Clio Williams salía de fábrica con 7" en 185 de ancho. Si lo escalamos a 225 por ahí anda la cosa.

Yo en el F10 llevo 245 en 8,5. Y 225 en 7 en el E46. Así que entiendo que con 9 y 225 deben de quedar estiradas. En el F10 si no recuerdo mal se montan con 9 275

 

[Sechs]

Yo en el F10 llevo 245 en 8,5. Y 225 en 7,5 en el E46. Así que entiendo que con 9 y 225 deben de quedar estiradas

Sí, pero puedes llevar también 245 en llanta 7.5" y no pasa nada. BMW lo hacía en los E38 (aunque para 245 la llanta aconsejada era la de 8x16"). En los anchos de llanta hay cierta holgura, sobre todo si los perfiles no son muy bajos.

 

[bigwave]

Sí, pero puedes llevar también 245 en llanta 7.5" y no pasa nada. BMW lo hacía en los E38 (aunque para 245 la llanta aconsejada era la de 8x16"). En los anchos de llanta hay cierta holgura, sobre todo si los perfiles no son muy bajos.

He editado en el E46 es 225 sobre llanta de 7.

Donde mejor se puede hacer uno a la idea de los cambios es con esta web
http://www.willtheyfit.com/

 

[Sechs]

He editado en el E46 es 225 sobre llanta de 7.

Donde mejor se puede hacer uno a la idea de los cambios es con esta web
http://www.willtheyfit.com/

Llanta de 7" para 225 ya va algo justa aunque sirva. 7" debe ser lo ideal para 205, justo lo que lleva el E36 en origen.

 

[bigwave]

Llanta de 7" para 225 ya va algo justa aunque sirva. 7" debe ser lo ideal para 205, justo lo que lleva el E36 en origen.

Mira aquí por ejemplo las Styling 64

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

 

[Sechs]

Mira aquí por ejemplo las Styling 64

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

¿Y? ¿Qué me quieres decir con eso? ¿Que ofrecen esa llanta en opción para 225 con 7"? No veo la peculiaridad.

Sólo te digo que el E36 de serie trae 6.5" en chapa y 7" en aleación para las gomas de 205 mm de ancho y que 7" es lo ideal para 205, no que no pueda calzar hasta una 225, que también.

Para el E36 en concreto se ofrecía como extra la Styling 17 de 7.5x15":

... y en lugar de calzar la 205/60-15 calzaba normalmente la 225/55-15. Esa misma goma podía llevarse en 7" pero era mejor la llanta opcional de 7.5".

 

[antonioberae36]

por cierto, el ET es 34, perdón

 

[bigwave]

¿Y? ¿Qué me quieres decir con eso? ¿Que ofrecen esa llanta en opción para 225 con 7"? No veo la peculiaridad.

Sólo te digo que el E36 de serie trae 6.5" en chapa y 7" en aleación para las gomas de 205 mm de ancho y que 7" es lo ideal para 205, no que no pueda calzar hasta una 225, que también.

Simplemente he visto ese modelo que sale para E36 y E46, y he visto la medida que recomienda BMW para ese ancho de llanta. Está claro que esto tiene unas tolerancias y márgenes, entiendo que si BMW recomienda 225 para 7' será lo adecuado aunque luego se pueda variar dentro de unos márgenes.

Simplemente si una rueda de 225 queda bien sin hacer balón (o a mí no me lo parece) en 7' entiendo que en 9' ha de ir estirada, sin más, es solo mi punto de vista.
Esto de cara a una ITV entiendo que hará poner mala cara al técnico y revisar tb la anchura del coche, al cual con la reducción de ET creo que es facil que supere los 30mm de margen.

 

[Sechs]

Simplemente he visto ese modelo que sale para E36 y E46, y he visto la medida que recomienda BMW para ese ancho de llanta. Está claro que esto tiene unas tolerancias y márgenes, entiendo que si BMW recomienda 225 para 7' será lo adecuado aunque luego se pueda variar dentro de unos márgenes.

Simplemente si una rueda de 225 queda bien sin hacer balón (o a mí no me lo parece) en 7' entiendo que en 9' ha de ir estirada, sin más, es solo mi punto de vista.
Esto de cara a una ITV entiendo que hará poner mala cara al técnico y revisar tb la anchura del coche, al cual con la reducción de ET creo que es facil que supere los 30mm de margen.

9" para 225 sin duda va muy pillado, puede que hasta sea ya medida desaconsejada aunque pueda montarse. Pero la medida óptima para 7" no es 225 aunque BMW ofertase esa llanta para goma 225... si es que la información de esa web es correcta, que en algunos casos no lo es. En el particular que comentas me parece que BMW nunca ofreció esa llanta para E36 pues el diseño creo que es posterior al cese de producción. Esa llanta la he visto en E46 pero en E36, al menos en la época en que eran nuevos, jamás. @floresII que es el que controla más el modelo nos podrá corregir (hablamos de la S64).