Avería Luz abs encendida

SAGUTXUSAURIUS

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Buenas tardes,

La semana pasada se me encendió la luz naranja del abs, este finde estado limpiando los captadores de las 4 ruedas a fondo ya que estaban bastante sucios, incluso en las ruedas traseras mirando por el agujero donde va el captador se ve una especie como de disco estriado lo limpie con desengrasante y una buena soplada.
La cuestión es que a veces se enciende y otras no, al arrancar nunca se enciende, cuando lo hace es ya una vez en marcha incluso sin llegar a frenar.
Que más puedo mirar? Necesito resetear la alarma o avería ?
Espero podáis ayudarme gracias.
 

Miguelcare

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Ami me paso lo mismo y era el sensor de recorrido del pedal de freno,que es una piez negra que ba en el serbofreno
 

dnie

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Me pasa lo mismo le pasr la máquina en el instituto y me dijo sensor de posición de freno en el pedal esta es quitar y poner aunque habia un manual de sustitución
 

SAGUTXUSAURIUS

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Voy a ver sí veo ese sensor de posición, supongo será sustituirlo por uno que funcioné, o se puede limpiar o reparar?

Un saludo
 

dnie

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Vi un tutorial de como repararlo pero decia que mas de 1 mes no aguantaba asique yo se lo pondre nuevo
 

Miguelcare

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Lo que esta en el pedal de freno es el final de carrera de
stop. para cambiar el sensor de recorrido de pedal de freno tienes que sacar un frenillo de alambre tirando desde arriba con algo muy fino tiene una goma torica y si no tienes cuidado el serbo la absorbe pero no pasa nada pones otra y punto . suerte
 

E30DH

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podriais poner una foto donde se situa y que es por favor¿?¿
 

SAGUTXUSAURIUS

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m79b.jpg
Estado mirando en el pedal de freno y el unico concector que se ve es este.

f449.jpg


p5dc.jpg


Me podriais decir si este el sensor?
 

Eduma

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dnie

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Ese no es el que digo yo el que digo yo esta detrás del pedal de freno dentro del habitaculo que hay de 2 tipos con check y sin check ese no
 

E30DH

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y como se saca el que dice eduma¿? tirando??¿
 

Eduma

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Si, cuidado de que la tórica no se cuele dentro.
 

Miguelcare

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Eduma te puso el grafico del serbo y el sensor.¿Hera esa la averia?
 

dnie

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Por lo que he ido leyendo efectivamente es esa la averia también dicen que se puede arreglar que son las soldaduras de los contacyos interiores que desmontando y haciendo soldaduras nuevas se arregla yo lo voy a intentar de todas formas no tengo nada que perder jajaja
 

Miguelcare

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No te compliques la vida ,en el desguace por 5€ tienes los que quieras.
 

dnie

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Hay llevas razon jaja pero yo soy muy inteletaor y me gusta abrir todo aver lo que lleva y el funcionamiento jaja
 

RICAR2010

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Hay alguna foto de como se saca el alambrito?
 

dnie

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Por lo de alambrito entiendo que es la barilla esa que lleva el final de carrera segun lo que he visto se bre en dos todo el conjunto y ya despues se saca todo
 

RICAR2010

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Pufff, yo ya empece a meter un destornillador por ahi y tenia pinta de empezar a romperse...
 

dnie

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Si se abre en 2
 

RICAR2010

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desde donde? he metido el destornillador donde parece que hay una patilla y no tenia buena pinta... jaja
 

dnie

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Se supone que lleva un pegamento y cuesta un poco no te pases de fuerza jaja hazlo antes de almorzar
 

RICAR2010

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Ando algo perdido... Y no he encontrado brico... Donde tengo que hacer palanca para que se abra en dos?
 

dnie

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Mira pon en google la referencia que pone en la foto y apareceran en ingles unas paginas pues en una de ellas lo explica
 
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Quisieras aber si alguen de aqui podria decirme Que podria ser por lo cual mi carro se le kedan las balatas traseras pegadas y deja de avansar desde el inicio de ensendido la luz se mantiene prendiada y avanso sierta distancia y se pegan las balatas y proboca que se forze el motor
 

dnie

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Pistones de las pinzas agarrotados seguramente
 
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Hola compañeros,yo el otro día cambié el mio,no lo habia cambiado nunca y no es dificil,bueno,un poquillo...
Os cuento lo que fué;

Esa pieza va aguantada por una especie de pasador redondo de tres cuartos de luna,digo pasador porque pasa atravesando por una guía el interruptor y evita que se salga para a fuera,no quiero decir pasador que pasa por unh agujero;y en el final de una pata del pasador,tiene un giro en forma de "L",solo un lado,es el lado del motor,no de la caja de fusibles;
Coged un tornavís de precisión,plano,buscad que el tornavís se meta entre el aro pasador y la guia donde va el pasador,y ya vereis como va saliendo;
Luego estirad con fuerza sin daros en el hueso de la musica,y saldrá.
Lo soldais o sustituis,y al meterlo,limpiad el agujero y donde va a ir apoyada la tórica de goma que lleva el interruptor,hidratais la tórica nueva con el interruptor nuevo porque sino os va a costar meterlo tela,o rompereis o pellizcareis la junta tórica de goma;se vuelve a colocar como estaba el aro pasador,conectamos,y supongo que al ir rodando,la luz se apagara sola.

Espero no haberme equivocado ni dejado nada y haberme explicado bien.

Un saludo compi buenas noites!!
 
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