luz abs

[albasi]

hola buenas, os comento una averia que me esta pasando ultimamente. Cuando quiere se me enciende la luz del abs. Pero si apago y vuelvo a arrancar el coche ya no se enciende. Meti la maquina y me dio averia en los sensores de las ruedas delanteras en los 2. Que podria ser? graias a todos

 

[Eduma]

hola buenas, os comento una averia que me esta pasando ultimamente. Cuando quiere se me enciende la luz del abs. Pero si apago y vuelvo a arrancar el coche ya no se enciende. Meti la maquina y me dio averia en los sensores de las ruedas delanteras en los 2. Que podria ser? graias a todos

Blanco y en botella.

 

[albasi]

pero que me haya salido la averia de los 2 ala vez?. lo comento por si alguien le ha ocurrido y ha sido la unidad de control o algo por el estilo?

 

[albertosmar]

que yo sepa, los captadores del abs son dos, pero uno en el eje delantero y otro en el trasero, ya no me acuerdo en que ruedas está cada cual. Yo compraría uno en un desgüace uno idéntico al tuyo y sustiruiría primero uno, y si sigue con el fallo, pues el otro. Un poco raro que hayan fallado los dos a la vez. A mí me pasó.
:dan:Espero te sirva la info.

 

[8forever]

y donde estan los sensores?precio?

 

[Eduma]

que yo sepa, los captadores del abs son dos, pero uno en el eje delantero y otro en el trasero, ya no me acuerdo en que ruedas está cada cual. Yo compraría uno en un desgüace uno idéntico al tuyo y sustiruiría primero uno, y si sigue con el fallo, pues el otro. Un poco raro que hayan fallado los dos a la vez. A mí me pasó.
:dan:Espero te sirva la info.

Uno por rueda.

 

[Eduma]

http://www.bmwfaq.com/f52/brico-limpieza-sensores-abs-127194/

 

[albertosmar]

Uno por rueda.

Huyyyyyyyyyyyyyy..... error, error. Perdón pero creo que me confindí con el testigo de las pastillas:bash:. Gracias por la corrección Eduma.

 

[Miguelcare]

el abs lleva cuatro captadores uno por cada rueda. me pasaba lo mismo con la luz, la maquina decia averia caztadores delanteros,al fnal tube que cambiar el sensor de recorrido del pedal de freno que esta en el serbofreno

 

[olgimo]

el abs lleva cuatro captadores uno por cada rueda. me pasaba lo mismo con la luz, la maquina decia averia caztadores delanteros,al fnal tube que cambiar el sensor de recorrido del pedal de freno que esta en el serbofreno

+1
A mi me pasó exactamente lo mismo y no se resolvió hasta que cambié el sensor del recorrido del pedal de freno.

 

[albasi]

gracias por la ayuda.

 

[albasi]

pero ese sensor va justamente en el pedal de freno? seria este:
RealOEM.com * BMW E36 320i PEDALS-SUPPORTING BRACKET
o es este otro:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB11&mospid=47441&btnr=34_0385&hg=34&fg=27

 

[olgimo]

Es este:
RealOEM.com   BMW E36 320i Power brake unit depression

El numero 12. Lleva un cerquillo o aro metálico que tienes que sacar con un destornillador fino para liberar el sensor.

 

[albasi]

gracias

 

[Juanjodefr]

En el coche de mi padre tengo un problema y no sé si está relacionado o no con esto que decís. Es un compack.
Se le enciende el testido del ABS, pero a veces se le apaga. Tiene que pasar la ITV y, obviamente, tiene que arreglarlo, a parte de la seguridad claro.
Lo llevó al concesionario y le dijeron que es el grupo hidráulico del ABS y le dijeron que le costaba 2000 euros. Entre otras cosas, le pusieron que tenía que cambiar la pieza siguiente: 34516756287 Grupo Hidráulico ASC (1400 euros) y además el sistema de control y el generador de impulsos. Entre todo, IVA y mano de obra, 2000 euros. Y claro el coche tiene ya sus años y km. Ahora os leo esto. Decidme por favor que puede que no sea esto que le han dicho.
Gracias de antemano por vuestra ayuda.

 

[olgimo]

Pues yo antes de gastarme esa pasta intentaría probar otras cosas a ver si se soluciona.
Lo primero sería limpiar los captadores del ABS, que es lo más fácil. Llevarás uno por cada una de las cuatro ruedas. Desmonta la rueda y verás, entre el amortiguador y el disco de freno, un tornillo de llave Allen de 5 mm que te permitirá sacar el captador.

 

[olgimo]

Aprovechando que tienes desmontado el captador, sigue el cable hasta una cajita que tiene un conector. Comprueba que estén bien conectados y de paso, ya que lo tienes desmontado, podrías limpiarlos con spray limpiador de contactos.

 

[Juanjodefr]

Vale, seguiré tu consejo.
Pero, ¿por qué me han dicho en la BMW que es eso? Le han metido el "detector de averías". ¿podría dar esa avería si es simplemente un problema de limpieza?
Por supuesto, muchas gracias por responder.

 

[Eduma]

Si al hacer la diagnosis sale ese fallo, pues ya sabes...............

Busca uno reparado o uno de desguace, si el coche es de los últimos E36, busca un módulo de E46 que tienes más probabilidades que esté en mejor estado que los que puedas encontrar de E36.

También hay sitios que los reparan http://www.menigar.com/

 

[olgimo]

Si con la limpieza de captadores no se te resuelve, sigue el consejo de EDUMA, en los desguaces se encuentran cosas interesantes a buen precio.

 

[Juanjodefr]

Haré una limpieza primero o buscaré recambio en un desgüace, aunque llevarlo directamente al taller que me recomendáis no es mala opción.
Respecto lo del E46, ¿valdría? Sí, el coche es del 98 y creo que fue de los últimos, ¿no?

 

[Eduma]

Haré una limpieza primero o buscaré recambio en un desgüace, aunque llevarlo directamente al taller que me recomendáis no es mala opción.
Respecto lo del E46, ¿valdría? Sí, el coche es del 98 y creo que fue de los últimos, ¿no?

Díme las 7 últimas cifras del bastidor y te digo todos los que son válidos.

 

[Juanjodefr]

Te agradezco mucho tu ayuda.
Te los digo el domingo, que voy a casa y puedo mirarlo. Ya comenté unos post más arriba que el coche es de mi padre.
¿te los puedo pasar por MP?

 

[Eduma]

Te agradezco mucho tu ayuda.
Te los digo el domingo, que voy a casa y puedo mirarlo. Ya comenté unos post más arriba que el coche es de mi padre.
¿te los puedo pasar por MP?

Por supuesto, es para ir sobre seguro.

 

[Juanjodefr]

Te lo he pasado por MP, que me lo han dicho por teléfono.
En el presupuesto de BMW, a parte del grupo hidráulico, le han puesto Sistema de Control, Generador de impulsos, Dispositivo de mando, Transmisor de impulsos y bla,bla, bla. Desde luego, así no fallan. Te cambian todo y se curan en salud.

 

[Eduma]

La referencia es 34 51 6 756 287 y te sirve de cualquier E46 excepto los M3.

Lo más normal es que se joda el módulo electrónico, pero si lo encuentras en el desguace, cámbia el conjunto de hidráulico + electrónico, va unido.

Antes de cambiar nada, limpia los sensores de las ruedas.

El tema del ABS/ASC, una vez que se subsana la avería, no hace falta enchufarlo a la máquina para que se apague el testigo.

http://www.bmwfaq.com/f52/brico-limpieza-sensores-abs-127194/

 

[Juanjodefr]

¡qué maravilla de información!
E46 además de los E36,¿verdad? Mejor uno de un E46 que será más moderno y estará mejor. ¿es así?
Ese link ya lo había visto y lo tengo impreso.
Como con toda esta información no lo solucione...
Muchas gracias. Iré contando, por supuesto.

 

[Eduma]

Si, mejor de E46, los E36 solo montaron esa referencia los últimos, por lo que es más fácil encontrarlo de E46, además de menos posibilidades de fallo, pues lógicamente son más modernos y con menos tiempo.

 

[Juanjodefr]

Entendido, gracias.

 

[Juanjodefr]

La referencia que me diste de la pieza,es la misma que pone en el presupuesto que le dieron a mi padre en la BMW.
Está hecha la limpieza de los sensores, y sigue la maldita luz.
Así que irá mañana a un desgüace a ver qué consigue y a buscar a ver quién se lo pone. Ya contaré.