Fotos ///M3 y M4 2020 G80 y G82 : 480 / 510 CV, RWD / AWD, manual / automático.

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Gus, 23 Ene 2019.

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  1. GOLDAR

    GOLDAR Forista Senior

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    Pero si aún no lo viste!!!
     
  2. Elfstone

    Elfstone Forista Senior

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    No va a ser asi.
     
  3. Elfstone

    Elfstone Forista Senior

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  4. escopeta

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    A cual te refieres al de la Parrillada o al otro ?
     
  5. bmw_powa

    bmw_powa Forista Senior

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    Si a todos se nos viene a la cabeza eso mismo .
     
  6. Elfstone

    Elfstone Forista Senior

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    al otro
     
  7. escopeta

    escopeta Forista

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    Ok, yo también creo que será como el de la parrillada, pero me gustaría más que fuera como el otro.
     
  8. hector8

    hector8 Forista Senior

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    Si he visto algunos chops con la matrícula y a mi parecer queda horrible. Ya es horrible y excesivo ese frontal para mí, pero bueno, sin matrícula delantera es un lenguaje de diseño, te puede gustar más o menos, pero como vuelvo a repetir, en ese frontal no está pensada una ubicación lógica ni airosa para la placa delantera. Un diseño sin función...justo lo contrario que era BMW en lo que a diseño se refiere. Allá ellos, les irá muy bien, o no...
     
  9. jonnyjar23

    jonnyjar23 Forista

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    -Póngame uno de 510cv
    +Pero si no hay carretera para ellos
    -He dicho que uno de 510cv!!

    Menuda salvajada, no quiero ni imaginarme lo bien que debe ir un bicho de esos en la pista!
     
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  10. GOLDAR

    GOLDAR Forista Senior

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    Entonces, en directo, no lo viste

    Yo te digo que EN DIRECTO, va a ser brutal como dice aquí arriba @Gulf627
     
    Última edición: 19 Mar 2020
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  11. MiniFER

    MiniFER Forista Senior

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    Yo creo que tras el shock inicial, muchos de los que hemos criticado el diseño, acabaremos viéndolo acojonante. Lo que pasa con la tónica.
    He visto componentes sueltos del 'nuevo 4', pero no he podido ver el coche entero ni en directo.
     
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  12. Antuanet

    Antuanet Forista

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    No hay novedades? yo estoy ansioso!
     
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  13. Elfstone

    Elfstone Forista Senior

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    Considera que todo esta parado.
     
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  14. cybermad

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    Un chop del culo del M3...

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    ... del mismo que hizo estos del M4

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  15. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Cazado M4 con cambio manual :pompous:

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    Última edición: 15 Abr 2020
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  16. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    Éste coche no se si será conveniente que va la luz en 2020
     
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  17. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    más p'allá que p'acá
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    Igual no lo sacan hasta fin de año o el año que viene, depende como vaya el put*bicho...

    The 2021 M4 is expected to debut later this summer along with its four-door sibling, the M3, but with the virus pandemic forcing manufacturers to reschedule their new model launches we won’t be surprised if BMW decides to wait a little longer.
     
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  18. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    supongo que haya prisa pero también la crisis va a afectar en pedidos
    Al igual que no creo que valoren presentarlo en ningun show porque está el tema complicado
    Supongo que sea una presentación por internet como con el e92
    A ver qué precios nos traen
     
  19. *NANO*

    *NANO* Clan Leader Miembro del Club

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    El culo tiene pintón. Me encanta la forma de los pilotos.
     
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  20. vicens330d

    vicens330d Forista

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  21. Luis Vidal-Abarca

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    O tal vez al revés, si el Grupo necesita un empujón para maquillar cifras FYE2020
     
  22. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    2020 es la justificación perfecta para caer respecto a la competencia
    Lo del 21 es de agárrate que hay curva
     
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  23. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Ayer en Nurburgring, día de pruebas para las marcas, entre otros muchos están M3 y M4, de los demás que están de test me quedo con el 718 Spyder y AMG GT Black Series :pompous:



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  24. cybermad

    cybermad Clan Leader

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  25. alejandro1319

    alejandro1319 Forista

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    El motor 6 cilindros de los nuevos m es una santa locura , no se a donde se va ir , todo lo anterior queda como si fueran triciclos .
    Y sin hablar de potenciaciones , el s58 se eleva hasta los 700 cv con 102 oct y con 98 cerca , con apenas una inversión de 2000 mil euros ( electrónica , Intercoler y Downpipe)
     
    Última edición: 23 Abr 2020
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  26. casty

    casty Forista

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    El s54 es el del M3 e46... entiendo que te refieres al s58
     
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  27. alejandro1319

    alejandro1319 Forista

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    Exacto , tengo un n54 y me lío siempre jajaj
     
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  28. *NANO*

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    ¿Dónde has visto esas cifras de potencia si todavía no hay ningún coche en el mercado con dicho motor?
     
    Última edición: 23 Abr 2020
  29. alejandro1319

    alejandro1319 Forista

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    Hola , si le estreno el x3m hace poco , y como no podía faltar mhd no ha tardado en hacer una electrónica , al igual que pure boost y wedge .
    De serie han arrojado cifras de entre 540 -555 cv , es decir una santa burrada .
    Con stage 1 de 102 oct mhd saco 657 creo recordar, es decir lo que saca el motor del m4 s55 el mejor hasta la fecha , con meth y Muy muy apretado.
    Ahora imagínate la stage 2 , le sacarán otros 50 cv , y con meth pues otros 50 -80 , todo ello con turbos stock y total fiabilidad.
    Ya que por dureza debería ir sobrado si sigue al n54 , b58 y s55 , pistones hipereutecticos , y bielas y cigüeñal forjado , mejor bloque .
    Vamos que ese motor es una santa barbaridad
     
    Última edición: 23 Abr 2020
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  30. *NANO*

    *NANO* Clan Leader Miembro del Club

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    Estoy subnormal :muro:
     
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