Fotos ///M3 y M4 2020 G80 y G82 : definitivos, fotos oficiales

[Gudus]

Jarama

Pues no están ni para verlos

 

[jangel]

Pues no están ni para verlos

se estropearon ?

 

[Gudus]

se estropearon ?

Pues que no iban a venir.
Al menos hay otros juguetes.

 

[davidW]

Estoy jodido ya no sé si tanzanita o manzanita

 

[jangel]

Pues que no iban a venir.
Al menos hay otros juguetes.

El caso es quemar gasolina y goma

 

[cybermad]

@MiniFER

 

[jangel]

Esa pinza de freno trasera
Siempre tengo fe que pongan algo más grande ! Cada vez la llanta más grande y la pinza no crece nunca

 

[Till]

Esa pinza de freno trasera
Siempre tengo fe que pongan algo más grande ! Cada vez la llanta más grande y la pinza no crece nunca

Me llamó la atención también

Nuevo lema, el que frena es parguela?

 

[jangel]

Me llamó la atención también

Nuevo lema, el que frena es parguela?

yo la pondría de mentira aunque sea

 

[Aritz Manterola]

Yo tampoco entiendo el porqué de no ponerle un disco más grande. ¡Aunque no hiciera falta! Simplemente por estética, aunque suponga un par de kilos extras de masa no suspendida.

 

[Gus]

yo la pondría de mentira aunque sea

Yo tampoco entiendo el porqué de no ponerle un disco más grande. ¡Aunque no hiciera falta!

Ayyyyyyyyyyy , yo ni os lo vendía

 

[jangel]

Ayyyyyyyyyyy , yo ni os lo vendía

Ahí ahí y nural rojo para que coja color el disco , pa que se vea lo fuerte que voy

 

[*NANO*]

Yo tampoco entiendo el porqué de no ponerle un disco más grande. ¡Aunque no hiciera falta! Simplemente por estética, aunque suponga un par de kilos extras de masa no suspendida.

¿Te parecen pequeños unos discos traseros de 370 mm?

 

[Gus]

¿Te parecen pequeños unos discos traseros de 370 mm?

En función del tamaño del escaparate, si

 

[jangel]

¿Te parecen pequeños unos discos traseros de 370 mm?

el compi habrá querido decir la pinza y se la ido la pinza

 

[*NANO*]

el compi habrá querido decir la pinza y se la ido la pinza

Espero que sea eso, porque ver pequeños unos 370 mm para un M3...

 

[*NANO*]

No obstante, si supone mucho trauma, se soluciona en gran parte escogiendo las pinzas en color oscuro, para que no resalten.

Y si no, siempre se puede recurrir a fabricantes que ofrezcan algo más gordo.

 

[Aritz Manterola]

¿Te parecen pequeños unos discos traseros de 370 mm?

Hombre, visto así no son pequeños, pero en la foto del M3 rojo con llantas M Performance se ve demasiado espacio entre el DISCO (por si hubiese duda entre disco y pinza ) y la llanta. Lo dicho, el disco ventilado estará...

 

[*NANO*]

Hombre, visto así no son pequeños, pero en la foto del M3 rojo con llantas M Performance se ve demasiado espacio entre el DISCO (por si hubiese duda entre disco y pinza ) y la llanta. Lo dicho, el disco ventilado estará...

Es que 21 son muchas pulgadas, y salvo que metas un disco desmesurado, va a haber espacio libre.

 

[*NANO*]

Jangel, si puedes, pon foto de tus 21 traseras.

 

[Gulf627]

Jangel, si puedes, pon foto de tus 21 traseras.

unas de km77

Al ser llanta negra no se nota tanto, pero ahi tambien estan los discos de 350 mm llenando "poco" la llanta. La pinza de 4 pistones se ve mejor eso si.

Pero en el 911 hasta tendría sentido tener discos grandes traseros por distribución de pesos.

Pero en el G8x con reparto 50/50 tradicional, sobredimensionar frenos detras significaría estar jugando con el distribuidor de frenada para no desequilibrarlo.

Y aumentar diámetro si que supondría más peso y este por pliego de condiciones del proyecto ya suele ir al limite (también por los famosos gramitos de CO2).

 

[jangel]

Jangel, si puedes, pon foto de tus 21 traseras.

lo del disco es lógico lo que pasa
Las llantas son enormes
Hay visión tunning jajajaja

 

[*NANO*]

lo del disco es lógico lo que pasa
Las llantas son enormes
Hay visión tunning jajajaja
Ver el archivos adjunto 87299

Queda de coj*nes.

Además, que no veo eso de “llenar por llenar”.

 

[jangel]

unas de km77

Al ser llanta negra no se nota tanto, pero ahi tambien estan los discos de 350 mm llenando "poco" la llanta. La pinza de 4 pistones se ve mejor eso si.

Pero en el 911 hasta tendría sentido tener discos grandes traseros por distribución de pesos.

Pero en el G8x con reparto 50/50 tradicional, sobredimensionar frenos detras significaría estar jugando con el distribuidor de frenada para no desequilibrarlo.

Y aumentar diámetro si que supondría más peso y este por pliego de condiciones del proyecto ya suele ir al limite (también por los famosos gramitos de CO2).

pero si ya ni el tamaño hombre ! Es poner una carcasita no que la haga más grande sino que tape la forma de grapa ...tampoco se pide mucho

 

[Navero]

pero si ya ni el tamaño hombre ! Es poner una carcasita no que la haga más grande sino que tape la forma de grapa ...tampoco se pide mucho

Estoy contigo. Hasta mi triste 118d con los frenos M tienes una pinza trasera más grande...

 

[jangel]

Estoy contigo. Hasta mi triste 118d con los frenos M tienes una pinza trasera más grande...

visto de lateral comparado con la cubierta delantera es donde canta muchísimo

 

[escopeta]

Esa pinza de freno trasera
Siempre tengo fe que pongan algo más grande ! Cada vez la llanta más grande y la pinza no crece nunca

Ostras es verdad que pequeña, la mía también es así ?
No puede ser ,yo me la veo más grande

 

[jangel]

Ostras es verdad que pequeña, la mía también es así ?
No puede ser ,yo me la veo más grande

Porque evitas los charcos ...sino se queda más pequeña aún
Aquí creo recordar que AMG tenía unos buenos ciruelos

 

[cybermad]

Opinion of SPY G82 M4 from older generation M owner

Featured on BIMMERPOST.com

Thought I'd share a few words about the car after finally getting to see it in person at the Performance Center. Probably not bringing much to the table since there are plenty of pictures of the car at this point. Current cars include E36 M3, E92 M3 and Z4M Roadster.

The G8x M3/4 was the first M car that I didn't understand at all when I saw the unveil pictures, especially the front. It just didn't feel like a very coherent design. Seeing the car in picture somewhat changed my mind:
- The car looks infinitely better in real life, I've yet to see pictures that really captures the car. It has to be one of the least photogenic car I can think of
- I wouldn't call it beautiful/elegant like an E46 M3 or E39 M5, but it does have presence
- My main concern with the car was never the grille, but the lower bumper portion. The car had the CF package. For some reason, I don't see what I disliked about the front bumper in real life, which is very odd
- Car had blue interior with carbon buckets. Blue leather looks so much better in person, wasn't a fan of the yellow Alcantara though. With the rough texture, it doesn't look right to me. It would be better with blue leather and just regular Alcantara
- Assuming Carbon buckets are decently comfy, they look like a must have option for me. Just stunning.
- First time seeing Sao Paulo Yellow on a "smaller" car and absolutely love it. I think this color is going to look seriously on an even more compact M2. CF parts really pop on it.

In summary, I'm still anxiously waiting for the G87 with maybe more "normal" looks, but if a 4 door was a prerequisite for me, I'd consider the G80 after seeing the front end in person. Completely understand that it's not for everyone, but if it can change my opinion a little bit, then it's probably worth for you to see it in person.

__________________

 

[Aritz Manterola]

A mi ese azul pitufo como que no... Los asientos, a falta de probarlos, son preciosos y le dan al interior una sensación de calidad que no la dan los de serie. ¿Por qué no han puesto los asientos con agujeros del M2 CS en el M3/M4?