Fotos ///M3 y M4 2020 G8X : 480 / 510 CV, RWD / AWD, manual / automático.

Pero si aún no lo viste!!!

 

No va a ser asi.

 

Lexus LeFA

 

A cual te refieres al de la Parrillada o al otro ?

 

Si a todos se nos viene a la cabeza eso mismo .

 

al otro

 

Ok, yo también creo que será como el de la parrillada, pero me gustaría más que fuera como el otro.

 

Si he visto algunos chops con la matrícula y a mi parecer queda horrible. Ya es horrible y excesivo ese frontal para mí, pero bueno, sin matrícula delantera es un lenguaje de diseño, te puede gustar más o menos, pero como vuelvo a repetir, en ese frontal no está pensada una ubicación lógica ni airosa para la placa delantera. Un diseño sin función...justo lo contrario que era BMW en lo que a diseño se refiere. Allá ellos, les irá muy bien, o no...

 

-Póngame uno de 510cv
+Pero si no hay carretera para ellos
-He dicho que uno de 510cv!!

Menuda salvajada, no quiero ni imaginarme lo bien que debe ir un bicho de esos en la pista!

 

Entonces, en directo, no lo viste

Yo te digo que EN DIRECTO, va a ser brutal como dice aquí arriba @Gulf627

 

Yo creo que tras el shock inicial, muchos de los que hemos criticado el diseño, acabaremos viéndolo acojonante. Lo que pasa con la tónica.
He visto componentes sueltos del 'nuevo 4', pero no he podido ver el coche entero ni en directo.

 

No hay novedades? yo estoy ansioso!

 

Considera que todo esta parado.

 

Un chop del culo del M3...





... del mismo que hizo estos del M4

 

Cazado M4 con cambio manual

 

Éste coche no se si será conveniente que va la luz en 2020

 

Igual no lo sacan hasta fin de año o el año que viene, depende como vaya el put*bicho...

The 2021 M4 is expected to debut later this summer along with its four-door sibling, the M3, but with the virus pandemic forcing manufacturers to reschedule their new model launches we won’t be surprised if BMW decides to wait a little longer.

 

supongo que haya prisa pero también la crisis va a afectar en pedidos
Al igual que no creo que valoren presentarlo en ningun show porque está el tema complicado
Supongo que sea una presentación por internet como con el e92
A ver qué precios nos traen

 

El culo tiene pintón. Me encanta la forma de los pilotos.

 

Promete

 

O tal vez al revés, si el Grupo necesita un empujón para maquillar cifras FYE2020

 

2020 es la justificación perfecta para caer respecto a la competencia
Lo del 21 es de agárrate que hay curva

 

Ayer en Nurburgring, día de pruebas para las marcas, entre otros muchos están M3 y M4, de los demás que están de test me quedo con el 718 Spyder y AMG GT Black Series

 

El motor 6 cilindros de los nuevos m es una santa locura , no se a donde se va ir , todo lo anterior queda como si fueran triciclos .
Y sin hablar de potenciaciones , el s58 se eleva hasta los 700 cv con 102 oct y con 98 cerca , con apenas una inversión de 2000 mil euros ( electrónica , Intercoler y Downpipe)

 

El s54 es el del M3 e46... entiendo que te refieres al s58

 

Exacto , tengo un n54 y me lío siempre jajaj

 

¿Dónde has visto esas cifras de potencia si todavía no hay ningún coche en el mercado con dicho motor?

 

Hola , si le estreno el x3m hace poco , y como no podía faltar mhd no ha tardado en hacer una electrónica , al igual que pure boost y wedge .
De serie han arrojado cifras de entre 540 -555 cv , es decir una santa burrada .
Con stage 1 de 102 oct mhd saco 657 creo recordar, es decir lo que saca el motor del m4 s55 el mejor hasta la fecha , con meth y Muy muy apretado.
Ahora imagínate la stage 2 , le sacarán otros 50 cv , y con meth pues otros 50 -80 , todo ello con turbos stock y total fiabilidad.
Ya que por dureza debería ir sobrado si sigue al n54 , b58 y s55 , pistones hipereutecticos , y bielas y cigüeñal forjado , mejor bloque .
Vamos que ese motor es una santa barbaridad

 

Estoy subnormal