Marchas entran durisimas ...¡¡ SOLUCIONADO!!!!

[Juanjo84]

El liquido de frenos se debe cambiar maximo cada 3 años. No es ninguna tonteria, pierde eficacia y se degrada. Los que recomiendan liquido Dot 5.1 me gustaria saber que ventajas ven en el. Porque no tienen ninguna, tiene mas inconvenientes que ventajas, a no ser que vallamos a liquidos que cuetan 60€ el medio litro. El que usa BMW para todos los coches es un DOT 4 cuyo punto de ebullicion en seco es de 265ºC y de 175ºc en humedo. En el mercado hay otros DOT 4 que llegan hasta los 310º como el Ferodo super formula.

El cambio de liquido se podria hacer de forma casera facilmente. No tiene gran complejidad. Con un botellin unido a un canuto que introducimos en el purgador para recoger el liquido. A la vez que vamos rellenando el deposito de expansion. Si no dejamos que se vacie no deberia haber problema en el purgado. Hacemos esto con todos los purgadores y listo.

 

[rafa649]

A mi me han puesto doc 4.

 

[Kaan Uzun]

Si, pero que no veas como se nota, vaya diferencia madre mia, decir que creo que ese liquido llevaba ahí aguantando sus 180.000 kms y 8 añitos de vida, supongo que estaría echo vinagre!, estoy contentísimo, ya me
Puedo acostar tranquilo...

menos mal que no te quedaste sin frenos en una bajada de puerto...

 

[eddiex]

buen aporte compañero!!! quien lo iva a decir jejeje

 

[hector8]

interesante, muy interesante, voy a ver si hay algún brico para cambiarlo uno, que del norauto no me fio un pelo, yo tengo el mismo problema con la primera y la marcha atrás.

 

[Alberto(Lagu)]

y que marca de liquido compramos que sea buena ? y otra cosa, no hay algun brico para hacerlo ?

Con que sea de DOT 4 de marca conocida perfecto.
Saludos.

 

[Alberto(Lagu)]

Yo e pasado la itv con latiguillos metálicos y frenos del m3 y no me an dicho nada


Pd yo recomiendo 5.1 de líquido

Pues has tenido suerte, por que salvo que te lo hayan homologado son ilegales.
Saludos.

 

[rafa649]

Odio tener que decir esto, pero anoche de vuelta al trabajo, y esta mañana, las marchas vuelven a entrar muy duras, o sea que de solucionado nada..lo raro es que haya funcionado bien durante dos dias, yo que sé, iremos probando, quizas era demasiado facil para ser cierto... axe:

 

[davigar]

Creo haberte dicho algo de que no veía la relacíon entre una cosa y otra. Tu embrague puede que funcione mal. Comprueba que está bien, si trasmite algo de potencia al cambio cuando está pisado.

Haz la prueba de intentar mover el coche con el motor parado y velocidad metida. Un saludo y suerte

 

[rafa649]

Creo haberte dicho algo de que no veía la relacíon entre una cosa y otra. Tu embrague puede que funcione mal. Comprueba que está bien, si trasmite algo de potencia al cambio cuando está pisado.

Haz la prueba de intentar mover el coche con el motor parado y velocidad metida. Un saludo y suerte

Si meto una marcha en pequeña pendiente con el motor apagado, el coche se va, no se aguanta frenado.

 

[davigar]

Prueba a jugar con el embrague al insertar las marchas.

Si ves que estas en punto muerto, pisas, intentas meter primera y no entra, suelta el embrague un poquito sin dejar de presionar la palanca hasta que la caja de cambios se mueva y tal vez te deje entrar la marcha, en cuyo caso descartaría problema de embrague.

A veces, no entra la primera, suelta el embrague y vuelves a pisar y voila!! entra suave.

 

[#Mon#]

Acabo de leer esto y.......
El año pasado cogía poco mi coche, y este año cuando empecé a usarlo más me di cuenta que al arrancar por las mañanas me costaba mucho meter primera o marcha atrás.......le cambié el pentosín del cambio y no noté mejoría alguna........luego pensé que el embrague estaría jodiendose o lo mismo el cambio.
El mes pasado notaba los frenos muy esponjosos después de poner pastillas nuevas, con lo que cambie el líquido de frenos que jamás se había cambiado. Y no solo la frenada vuelve a ser estupenda, sino que el cambio volvió a ir de maravilla.
Pensé que sería cosa de la "menopausia" del coche y mira tu por donde iban los tiros después de leer este post ja ja ja
Edito: A mi me siguen entrando guay las marchas, incluso después de 1 o 2 semanas sin usar este coche.

 

[#Mon#]

interesante, muy interesante, voy a ver si hay algún brico para cambiarlo uno, que del norauto no me fio un pelo, yo tengo el mismo problema con la primera y la marcha atrás.

Es fácil, sólo necesitas la ayuda de otra persona y coordinación para que te bombee el pedal mientras tu abres el purgador, sueltas, abres, etc.
Después cada x chorros vas a mirar el nivel del depósito para rellenar antes de que entre aire.
Para hacerlo fetén empiezas por la pinza más cercana y terminas por la más alejada.

 

[rafa649]

Acabo de leer esto y.......
El año pasado cogía poco mi coche, y este año cuando empecé a usarlo más me di cuenta que al arrancar por las mañanas me costaba mucho meter primera o marcha atrás.......le cambié el pentosín del cambio y no noté mejoría alguna........luego pensé que el embrague estaría jodiendose o lo mismo el cambio.
El mes pasado notaba los frenos muy esponjosos después de poner pastillas nuevas, con lo que cambie el líquido de frenos que jamás se había cambiado. Y no solo la frenada vuelve a ser estupenda, sino que el cambio volvió a ir de maravilla.
Pensé que sería cosa de la "menopausia" del coche y mira tu por donde iban los tiros después de leer este post ja ja ja
Edito: A mi me siguen entrando guay las marchas, incluso después de 1 o 2 semanas sin usar este coche.

si, haber, es cierto que las marchas no entran perfectas ni mucho menos, pero tambien es cierto que desde que le cambié el liquido de frenos entran mejor, cosa que no quita que de vez en cuando se quede atascada la primera y tengas que hacer brazos para meterla......

 

[zeus250]

pues yo cambie el liquido de frenos cuando puse los casquillos de bronce y la primera sigue entrando igual de dura. tengo que meter tercera y luego primera porque sino la primera no entra

 

[sergirg]

Prueba a jugar con el embrague al insertar las marchas.

Si ves que estas en punto muerto, pisas, intentas meter primera y no entra, suelta el embrague un poquito sin dejar de presionar la palanca hasta que la caja de cambios se mueva y tal vez te deje entrar la marcha, en cuyo caso descartaría problema de embrague.

A veces, no entra la primera, suelta el embrague y vuelves a pisar y voila!! entra suave.

Esto de que no entre la primera a veces, a qué se debe? es normal?? porque a mí también me pasa a veces...

 

[Fandom]

Yo se lo he cambiado hace un rato y será cosa de la mente o no, pero entran mejor... el líquido no se a cambiado desde hace muuuucho tiempo y me ha dicho el mecánico que estaba deteriorado, pero no demasiado. Ahora frena mejor y la 1ª entra mejor y la marcha a tras muchisimo mejor!
Total por 50€ con iva y mano de obra no lo encuentro una locura y teniendo en cuenta que se gana seguridad....

 

[rafa649]

Si, a mi me entran mejor claramente, pero tambien claramente me hace falta un embrague nuevo jejeje...

 

[buch]

refloto un poco el post porque me pasa lo mismo me entran como en culo la marcha atras primera segunda y tercera me eh leído todo el post y no me queda claro,que cambio el liquido de frenos de la caja de cambios? tiene el coche 300000km el embrague es el de serie y el de la caja de cambios igual y el de frenos tendra unos 5 años saludos

 

[rafabg]

a un amigo le pasaba lo mismo,le cambiamos aceite de la caja MTF-2 Y A LO PRIMERO BIEN,LUEGO SEGUIA MAL. LOS MISMOS SINTOMAS, que mencionais. total le cambie el bombin de embrague y como la seda. pero siempre que no patine el embrague,que ya es mas serio,o que no rasquen las marchas(sincronizador) prueva cambiar el bombin,no pierdes nada a parte de 90eu mas o menos. salu2

 

[rafabg]

por cierto el liquido de frenos tambien es para el embrague el circuito, hay que cambiar tb liquido de frenos cada 2años

 

[buch]

Ok lo miraré porque estoy en el paro y gastarse una pasta ahora yuyu el embrague de momento no patina gracias y la valvulina del cambio es bueno cambiarselo o selo dejo como esta

 

[rafabg]

Ok lo miraré porque estoy en el paro y gastarse una pasta ahora yuyu el embrague de momento no patina gracias y la valvulina del cambio es bueno cambiarselo o selo dejo como esta

depende si tienes entre 150000 o 200000km lo suyo es cambiarsela.salu2

 

[buch]

La verdad que estoy asustado viendo los precios del embrague o de una caja y estando en paro puffffff

 

[rafa649]

La caja estara bien, pero ese embrague ya no te sirve, con el cambio de aceite de freno no lo solucionas, yo al final tuve que cambiar embrague y como nuevo, suerte.

 

[pedro ba]

yo tambien

 

[buch]

Aver ayer hice la prueba y no entra nada ninguna marcha al final entró la primera empecé a probar el embrague y va bien pero se caló y ahí se ah quedado con la primera metida y no sale de ninguna manera y tiene la palanca de cambios como orgura se le puede girar un poco de izquierda a derecha pero no sale me an dicho que puede ser las varillas que opináis

 

[Ketchup]

Buenas,

Sabeis que liquido de frenos usan nuestros e60. El mío es un 520i de 177CV. Creo que es un DOT 4, pero dentro del DOT 4 creo que hay distintas clases/viscosidades.

Muchas gracias

Un saludo

 

[carloscsc]

Buenas,

Sabeis que liquido de frenos usan nuestros e60. El mío es un 520i de 177CV. Creo que es un DOT 4, pero dentro del DOT 4 creo que hay distintas clases/viscosidades.

Muchas gracias

Un saludo

ni idea, pero es que estas en el subforo de los E46


pero gracias por reflotar el post, porque al mio le cuesta un poco meter la segunda y seguramente no se le haya cambiado nunca el liquido de frenos.

 

[chilote42]

Pues yo , es una cosa que tengo pendiente y quiero a la vez, cambiar los silentblock de la caja de cambios , que son baratos y no difíciles de poner, me comentó un mecánico ,que podía ayudar a que la marchas entrarán mejor , a ver si lo hago pronto.

Saludos