MB 190 EVO 2.5-16 Impecable

TREINTAD

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j*der con la inflacción !!

Ese coche ha subido 10.000 euros en 4 meses.

Y luego dicen que sube la gasolina.
 

Izanhut

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Que pasada de coche, me encanta!!!
 

EÄRENDIL

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ELEANOR320TD;9968075 dijo:
Un buen amigo mio tiene un 2.5 16v, no es un evo, es la belina normal pero es preciosa, del año 89 y pesa 1800kg según ficha y por cierto, este tiene 194cv. ;-)

Saludos

Será una errata no? ese peso es imposible en ese MB....;-)
 

BMW E34

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ELEANOR320TD;9968075 dijo:
Un buen amigo mio tiene un 2.5 16v, no es un evo, es la belina normal pero es preciosa, del año 89 y pesa 1800kg según ficha y por cierto, este tiene 194cv. ;-)

Saludos

¿Estás seguro? ¿Cómo va a pesar como un serie 7 E32?
Tendrá 195cv por ser la versión catalizada, pero no vamos a discutir por un caballo.:descojon:
 

Jokin

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Alejandro87;9967070 dijo:
Cual es la diferencia entre el 2.3-16v y 2.5-16v?
Lo que nunca entendi es como tienen mas potencia estos,que el 2.6
El 2.3 tiene 185cv, el 2.5 tiene 204cv en su versión sin catalizar debido al aumento de cilindrada. El 2.6 es un 6 cilindros de 160cv que no tiene nada que ver con estos.

Los 16v son 4 cilindros por la normativas de competición de aquella época, pues era necesario este requisito para poderse homologar para tal fin.
 

Eleanor

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EÄRENDIL;9968643 dijo:
Será una errata no? ese peso es imposible en ese MB....;-)

BMW E34;9968645 dijo:
¿Estás seguro? ¿Cómo va a pesar como un serie 7 E32?
Tendrá 195cv por ser la versión catalizada, pero no vamos a discutir por un caballo.:descojon:

no no, no es una errata, lo pone amigos, además de una chapita que viene cuando levantas el capó. 1800kg, vamos pesado es. biggrin
 

BMW E34

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ELEANOR320TD;9968944 dijo:
no no, no es una errata, lo pone amigos, además de una chapita que viene cuando levantas el capó. 1800kg, vamos pesado es. biggrin

Es completamente imposible, eso es lo que pesa un clase S pero no un 190E.

El 2.5-16 pesa 1.300kg, ¿de dónde sacas los 500kg extra?
 

Eleanor

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BMW E34;9968960 dijo:
Es completamente imposible, eso es lo que pesa un clase S pero no un 190E.

El 2.5-16 pesa 1.300kg, ¿de dónde sacas los 500kg extra?

vale pues nada;-)
 

BMW E34

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Jokin Palacios;9968938 dijo:

Cierto, los L5 son los Diésel.

La gama de motores si no me equivoco es: Gasolina 4L: 1.8, 2.0(carburación e inyección), 2.3, 2.3-16, 2.5-16(incluídos EVO I y II); Gasolina L6: 2.6; Diésel L5: 2.5 y 2.5 Turbo.
 

DAVID-M5

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jonnybmw;9967059 dijo:
viva fc :dan:

ahi la han liado buena xD
alguno se pasa de listo siendo ingeniero de bar

PD: el coche precioso, parece mejor ke salido de fabrica y todo

Sed generosos y poned el enlace a fc biggrin
 

antuan

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Carrazo. Es de esos coches que imponen, que casi casi asustan, vaya estética... luego llegaron los AMG más dulces y discretos, y se perdió ese carácter contundente nada disimulado.

BMW E34;9967290 dijo:
Por poner una pega ...no tiene asientos eléctricos...

Juazzzzzzz :goodman
 

guuss

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Alberto(Lagu);9967102 dijo:
Precioso y muy cuidado, pero el precio como que no.
Saludos.
el coche está bonito, pero no pago 50.000 por él ni loco...
 

Alfa156

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Si es un Evo II de verdad, comentaros que sí está en precio, esos coches están cotizadísimos, y una unidad original y en perfecto estado vale una verdadera fortuna...
 

Carlos

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Menudos recuerdos, mi padre tuvo uno en su día y también con matrícula de Coruña, lo cambió después por el 36AMG.

Gran coche que le dió algún susto q otro en mojado.
 

Carlos

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Alfa156;9969617 dijo:
Si es un Evo II de verdad, comentaros que sí está en precio, esos coches están cotizadísimos, y una unidad original y en perfecto estado vale una verdadera fortuna...

No se cuanto el dieron a mi padre en su día, se lo he preguntado y ni se acuerda..solo me ha dicho "lo q valía"...es decir tasación pura vamos.
 

Alon Ferreira

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Y a mi que nunca me han gustado los modelos de Mercedes de esta época...

Seré raro.
 

PALAS

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Son una preciosidades,recuerdo alla por el año 89-90 no lo recuerdo bien que lo tenia el padre de un compañero de clase y bufff que preciosidad.
No me importaria hacerme con un 2.3 o un 2.5 16v
 

Gus

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El coche es una maravilla para circuto; lo hace hasta fácil (con todo el ala deeplegada es impresionante en curvas rápidas)

Os dejo un video desde el de Strap cuando subimos al Ring; el coche se hizo para subirse por esos pianos, realmente...

[YT]axEP-3nJobw[/YT]
 

GolfMkIV

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Gus;9969833 dijo:
El coche es una maravilla para circuto; lo hace hasta fácil (con todo el ala deeplegada es impresionante en curvas rápidas)

Os dejo un video desde el de Strap cuando subimos al Ring; el coche se hizo para subirse por esos pianos, realmente...

[YT]axEP-3nJobw[/YT]

Cómo se mueve la estrellita en el circuito :)P)
 

Gus

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Genial. Y era la primera vuelta y el ritmo apenas de paseo rapidete, como puedes apreciar en el minuto 2:59...
 

GolfMkIV

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Gus;9969854 dijo:
Genial. Y era la primera vuelta y el ritmo apenas de paseo rapidete, como puedes apreciar en el minuto 2:59...

El M3 que pasa zumbando eres tú? biggrin:descojon:
 

Alejandro87

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Me parece que 1800 kilos es mucho para ese coche.SIendo que el 2.6 pesa 1200.

El aleron trasero tiene efecto aerodinamico o es un "estetica"?
 

guuss

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Gus;9969833 dijo:
El coche es una maravilla para circuto; lo hace hasta fácil (con todo el ala deeplegada es impresionante en curvas rápidas)

Os dejo un video desde el de Strap cuando subimos al Ring; el coche se hizo para subirse por esos pianos, realmente...

[YT]axEP-3nJobw[/YT]
gus, tocayo, yo creo que a veces tendemos a magnificar las cosas antiguas porque las añoramos, porque son grandes clásicos del automovil, o lo que fuere

yo, en mi humilde opinión, considero que este mercedes es una obra de arte, hay pocos, y su precio será el que su comprador quiera pagar por él, no lo discuto, me parece correcto

pero decir que es "impresionante en curvas rápidas" cuando un "simple" golf gti de serie anda más o menos igual...me parece exagerado...para mi el adjetivo "impresionante" deberíamos dejarlo para porsches, ferrallas, y demás "aviones", es sólo una opinión...
 
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