Me despido de mi coche temporalmente.. Confirmado.. junta culata

nabeel

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Yo Rober ya sabes lo que te dije... Cuando tiene aceite en el refrigerante Chungo Chungo... Espero que no sea así pero tienes que concienciarte... No obstante sí abres ese motor y lo dejas fino tienes coche para rato... Espero que se solucione pronto.

Saludos.

no sabia yo que ya había mezclado aceite , don rober no me dijiste eso eee

salu2
 

alpineweiss II

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:descojon::descojon::descojon:Tu lo que quieres es hacer un swap, y la excusa de la culata es la mejor que se te pasó por la cabeza.. :p

No, en serio, ese 25 tiene que volver a rugir.:neng:
Aunque un 28 es de los mejores motores de BMW, y si quieres montar algo más gordo, ya tendrías que irte a ///M...
seguramente lo arregle y lo deje fino.. 164.000km son muy pocos para dejar morir un motor..
 

nabeel

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para cuando te darán el veredicto

salu2
 

alpineweiss II

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para cuando te darán el veredicto

salu2
ni idea... le e dicho al mecanico que se tome todo el tiempo del mundo, no tengo ninguna prisa.. mas que nada por que la seguridad social este mes me a dejado 82€ para vivir todo el mes... muy majos ellos
 

nabeel

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ni idea... le e dicho al mecanico que se tome todo el tiempo del mundo, no tengo ninguna prisa.. mas que nada por que la seguridad social este mes me a dejado 82€ para vivir todo el mes... muy majos ellos

bufff te envió mp
 

Dennis_318is

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Una pena tio , en ese coche lo más seguro que se le haya roto la bomba y/o el termostato se ha quedado cerrado, por tener muchos km el termo , y se ha subido algo al rojo por no dejar circular el refrigerante . A un colega mio le paso con un 320 i , y lo llevó en rojo hasta su casa varios kilometros (es un quemao con los coches ) y al final era el termostato , lo cambio y como nuevo .... ni rajo culata ni nada ... Ya nos contaras.
 
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alpineweiss II

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Una pena tio , en ese coche lo más seguro que se le haya roto la bomba y/o el termostato se ha quedado cerrado por tener muchos km , se ha subido algo al rojo . A un colega mio le paso con un 320 i y lo llevo en rojo hasta su casa (es un quemao con los coches ) y al final era el termostato y ni rajo culata ni nada ... Ya nos contaras.
enserio lo llevo al rojo asta su casa? :floor:
lo mio era el termostato, pero bueno si hay q abrir se abre... ya que mi coche se bebe como 1 litro de aceite cada 3000km.. la. idea es dejarlo fino filipino
 

Dennis_318is

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enserio lo llevo al rojo asta su casa? :floor:
lo mio era el termostato, pero bueno si hay q abrir se abre... ya que mi coche se bebe como 1 litro de aceite cada 3000km.. la. idea es dejarlo fino filipino
Si , y encima es el tipico que trata el coche mazo de mal , dandole cera todo el día . El mio cada 5 mil tambien se bebe aprox 1 litro depende de como conduzca y eso que es el 1.8 que es menos motor que el tuyo . Un mecánico de una amigo me dijo que su 530i e34 también se bebia mínimo 1 litro cada 3 mil km y dice que eso es lo mas normal que el coche consuma aceite . Otra cosa que se beba 2 litros cada 3 mil km ... pero bueno el coche es tuyo y si lo quieres dejar fino pues no te voy a decir que no , jajaj ,
 

slaughter44

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Si , y encima es el tipico que trata el coche mazo de mal , dandole cera todo el día . El mio cada 5 mil tambien se bebe aprox 1 litro depende de como conduzca y eso que es el 1.8 que es menos motor que el tuyo . Un mecánico de una amigo me dijo que su 530i e34 también se bebia mínimo 1 litro cada 3 mil km y dice que eso es lo mas normal que el coche consuma aceite . Otra cosa que se beba 2 litros cada 3 mil km ... pero bueno el coche es tuyo y si lo quieres dejar fino pues no te voy a decir que no , jajaj ,

Hay cosas que son inexplicables. Supuestamente el coche que he comprado viene de un hombre "tranquilo" (su consumo de 7,9 a los 100 invita a pensar en ello), se supone que lo han tratado bien y de buenas a primeras pega el reventón. Mientras otros como tu colega lo llevan al rojo durante muchos kms y no les pasa nada... definitivamente tengo la negra.
 

alpineweiss II

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opino igual pero si mezclo agua ya es otra cosa

salu2
nose pero mi coche va a tardar en volver a rodar aparte de este asunto por que el 16/4 vence el seguro y no es poca cosa en un chaval de 23 años y un 25i la ostia es importante xD
 

dnie

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nose pero mi coche va a tardar en volver a rodar aparte de este asunto por que el 16/4 vence el seguro y no es poca cosa en un chaval de 23 años y un 25i la ostia es importante xD

Jajajaja me lo imagino perfectamente yo con 19 años y un 28 la ostia es minina.....
 

alpineweiss II

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Jajajaja me lo imagino perfectamente yo con 19 años y un 28 la ostia es minina.....
esty llamandl a unas cuantas a ver que precio me dan.. de momento línea directa 677 terceros ampliado
 

Gon36

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Uff vaya faena. A mi me pasó hace tiempo algo parecido y fue bomba de agua out.

Espero que no sea mucho. Que aún tengo pendiente de ver ese 25i rugiendo!
 

axooooE46

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que miren el rediador posiblemente este taponado y no alla circulacion de agua por eso tambien se ponen los manguitos como piedras
 

alvar anton

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Ese motor merece la pena arreglarlo,le queda mucha guerra que dar con esos kilómetros
 

Sechs

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Fardier Cugnot
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A mi en Reale creo que unos 280 anuales para el 323i con lunas, asistencia y no sé qué más cosas... (robo creo que no viene incluído).
 
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