Mi rincon motero " preparaciones 2t "

vfr800

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Yo trabajo en la industria del metal desde hace 10 años, pero realmente es por temas autodidactas, cuando quiero hacer algo aprendo y me lo hago yo... lo considero una virtud aunque la realidad es que la necesidad es la que me hizo así
Pues entonces te admiro aun mas.nos hemos acostumbrado a que no lo hagan todo y somos muy inutiles en general.hay que aprender y eso es una gran virtud,enhorabuena.
 

raulfrub

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Podemos hablar de hacerte una sin problema, solo si no tienes prisa ....

seria valorar muchas cosas,yo ahora mismo estoy con el carnet,nose cuanto tardare,pero claro cuando lo tenga no me gustaria esperar medio año para poder tenerla porque me moriria de ganas,pero si encontrasemos un diseño que me tirase mucho...y un presupuesto no descabellado...todo seria valorable!
 

raulfrub

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Hoy lo he comentado en casa, mi novia tambien es motera pero dice que esto es pasarse...., poco a poco esta moto acaba en el comedor jaja
no mosquees a la parienta anda,que solo es una moto!ya si eso me la traigo yo pa aqui y no dicutis!biggrinbiggrinbiggrin
 

kukoIS

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seria valorar muchas cosas,yo ahora mismo estoy con el carnet,nose cuanto tardare,pero claro cuando lo tenga no me gustaria esperar medio año para poder tenerla porque me moriria de ganas,pero si encontrasemos un diseño que me tirase mucho...y un presupuesto no descabellado...todo seria valorable!

Yo te animo a que busquemos una que esté bien y empezamos con decorarla a tu gusto, yo suelo estar atento a los chollos , dime presupuesto y de donde eres, si sale algo pues lo estudiamos, sería una manera de que empezases y luego disfrutarías mucho mas la moto decorada con tus ideas
 

raulfrub

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Yo te animo a que busquemos una que esté bien y empezamos con decorarla a tu gusto, yo suelo estar atento a los chollos , dime presupuesto y de donde eres, si sale algo pues lo estudiamos, sería una manera de que empezases y luego disfrutarías mucho mas la moto decorada con tus ideas

soy de valladolid,un poquillo lejos de valencia pero bueno,con las nuevas tecnologias no hay problema de comunicacion.presupuesto pues nose...las rs125 de segunda mano andan entre 1.200 y 2.000 (en principio a quiero anterior a 2005 por los temas de que a partir de ese año salieron mas capadas).de todas formas solo tocarias tema de decoracion?quiero decir que quizas me mereciese la pena abrirla de motor y dejarla toda perfecta ya puestos
 

kukoIS

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soy de valladolid,un poquillo lejos de valencia pero bueno,con las nuevas tecnologias no hay problema de comunicacion.presupuesto pues nose...las rs125 de segunda mano andan entre 1.200 y 2.000 (en principio a quiero anterior a 2005 por los temas de que a partir de ese año salieron mas capadas).de todas formas solo tocarias tema de decoracion?quiero decir que quizas me mereciese la pena abrirla de motor y dejarla toda perfecta ya puestos


A ver, realmente el "capado" empieza primero en el 99 (carburador de 28mm en vez de 34mm) y escape mas restrictivo, luego en 2003 les embozaron el escape directamente y con las nuevas ya fumaron crack antes de ponerse a caparlas, yo te puedo dar unas indicaciones para que te sea facil detectar si el motor está en buen estado, de todos modos suelen tener pocos km, yo he abierto motor pero recuerda como estaba...


Has de fijarte a quien se la compras, que la persona te de esa sensación de que ha sabido tratar el motor, como mucho le cambias piston y segmentos y a correr, para abrir siempre estas a tiempo, se donde comprar todo barato, primero has de conocer la moto y lo demás ya vendrá
 

raulfrub

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A ver, realmente el "capado" empieza primero en el 99 (carburador de 28mm en vez de 34mm) y escape mas restrictivo, luego en 2003 les embozaron el escape directamente y con las nuevas ya fumaron crack antes de ponerse a caparlas, yo te puedo dar unas indicaciones para que te sea facil detectar si el motor está en buen estado, de todos modos suelen tener pocos km, yo he abierto motor pero recuerda como estaba...


Has de fijarte a quien se la compras, que la persona te de esa sensación de que ha sabido tratar el motor, como mucho le cambias piston y segmentos y a correr, para abrir siempre estas a tiempo, se donde comprar todo barato, primero has de conocer la moto y lo demás ya vendrá

la cosa es que las anteriores a la culo avispa no me van esteticamente y hay menos. respecto al escape en principio quier mirar alguna con arrow,que es lo mas comun y hay bastantes en el mercado.estare encantado de que me des unas pautas para valorar el estado del motor,y si encuantras algun chollo que sirva como base para hacerme una lo hablamos a ver que sale!
 

vfr800

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la cosa es que las anteriores a la culo avispa no me van esteticamente y hay menos. respecto al escape en principio quier mirar alguna con arrow,que es lo mas comun y hay bastantes en el mercado.estare encantado de que me des unas pautas para valorar el estado del motor,y si encuantras algun chollo que sirva como base para hacerme una lo hablamos a ver que sale!
¿Prefieres la culo de avispa?.sinceramente creo que no es muy agraciada esteticamente y menos si la comparas con sus predecesoras...pero para gustos,colores.
 

raulfrub

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¿Prefieres la culo de avispa?.sinceramente creo que no es muy agraciada esteticamente y menos si la comparas con sus predecesoras...pero para gustos,colores.
Mas que el diseño lo q mas me gusta de culo avispa son los acabados;para mi no hay rs mas bonita que la poggiali blanca...vi una con las llantas blancas y era preciooosa! @kukoIS como ves pintarme unas en blanco?jaja!
 

vfr800

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Mas que el diseño lo q mas me gusta de culo avispa son los acabados;para mi no hay rs mas bonita que la poggiali blanca...vi una con las llantas blancas y era preciooosa! @kukoIS como ves pintarme unas en blanco?jaja!
Bufff!! Que va.la rs con la decoracion chesterfield o rossi,es la rs mas bonita que ha salido,pero si a ti te gusta la otra...adelante!!!
 

Fallout

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Bufff!! Que va.la rs con la decoracion chesterfield o rossi,es la rs mas bonita que ha salido,pero si a ti te gusta la otra...adelante!!!
A mi tambien me gusta mas la culoavispa , me recuerda mucho mas a las extinas 2t de MotoGp :cool:
 

kukoIS

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Mas que el diseño lo q mas me gusta de culo avispa son los acabados;para mi no hay rs mas bonita que la poggiali blanca...vi una con las llantas blancas y era preciooosa! @kukoIS como ves pintarme unas en blanco?jaja!

Poder puedo pero ya me dirás como lo hacemos si vives tan lejos....



¿Prefieres la culo de avispa?.sinceramente creo que no es muy agraciada esteticamente y menos si la comparas con sus predecesoras...pero para gustos,colores.

Por estetica las primeras son muy guapas aunque coincido con fallout sobre el parecido con las gp 2t, pero por comodidad.... ahi si que os digo que no se parecen, la culo de avispa es mucho mas comoda que la chester
 

raulfrub

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Bufff!! Que va.la rs con la decoracion chesterfield o rossi,es la rs mas bonita que ha salido,pero si a ti te gusta la otra...adelante!!!
La chester sin me gusta pero la decoracion rossi que a muchos gjsta me parece de las mas feas jaja; ademas nose si son asi o es por el timpo pero todas tienen un rojo descolorido!
 

Fallout

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La chester sin me gusta pero la decoracion rossi que a muchos gjsta me parece de las mas feas jaja; ademas nose si son asi o es por el timpo pero todas tienen un rojo descolorido!
Pues si yo me comprase una pre-culoavispa seria solo la Rossi jajaja
 

Sukkez

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Mu wapas la llantas 6 kukolS :guiño: Mola ver como van quedando restauradas las piezas, es como primero arreglar las pizas individuales de un puzzle para que una vez terminado que de PM.

Ya queda menos para ver el puzzle ensamblado...

Salu2
 

Sukkez

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En cuanto a lo de cobas... ahora entenderéis muchos porque SITO PONS tenía seguramente el mejor equipo satélite de 500cc no... :guiño:
Antonio era un creck, el p*to amo vaya.

en cuanto tenga 20 min me lo leo de la A a la Z y vuelta a empezar aunque me da que ya lo he leido. en cualquier caso gracias vfr800.

Salu2
 

kukoIS

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Bueno preparados a ver mis ohlins caseras?? , para mi he descubierto un gran avance en mis restauraciones, decir que si alguno de vosotros quiere hacerlas no es un proceso caro y que si teneís que cambiar los retenes no hay excusa para no darles este toque racing....juzgad vosotros mismos, me gustan tanto que estoy planteandome ofrecerlo a la gente...

Tachaaan!!! ohlins caseras
8puv.jpg
 

vfr800

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En cuanto a lo de cobas... ahora entenderéis muchos porque SITO PONS tenía seguramente el mejor equipo satélite de 500cc no... :guiño:
Antonio era un creck, el p*to amo vaya.

en cuanto tenga 20 min me lo leo de la A a la Z y vuelta a empezar aunque me da que ya lo he leido. en cualquier caso gracias vfr800.

Salu2
esta claro que cobas fue un adelantado a su tiempo y que no se le ha dado el reconocimiento que se merece.
 

vfr800

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Bueno preparados a ver mis ohlins caseras?? , para mi he descubierto un gran avance en mis restauraciones, decir que si alguno de vosotros quiere hacerlas no es un proceso caro y que si teneís que cambiar los retenes no hay excusa para no darles este toque racing....juzgad vosotros mismos, me gustan tanto que estoy planteandome ofrecerlo a la gente...

Tachaaan!!! ohlins caseras
8puv.jpg
te han quedado preciosas las orquillas.¿son pintadas no?.como bien dices podrias ganarte la vida con esto.de hecho el otro dia descubri una empresa en valencia que se dedica a la restauracion de este tipo de motos,tanto por encargo,como ellos mismos,para luego venderlas.tienen a la venta una sp02 de gilera preciosa y totalmente restaurada,que cada vez que la veo me pongo malito jejeje.
 

vfr800

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http://www.tuclasica.es/

esta es la pagina.
¿no has pensado en ponerte a hacer algo asi?.harias lo que te gusta y podrias vivir de ello.ojala yo fuera un "manitas que te garantizo que lo haria.tengo un amigo que tambien ha restaurado varias motos y le han quedado preciosas.voy a ver si subo las fotos y le echas un ojo.
 

vfr800

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antes (honda dax 70cc)
260vnf7.jpg


despues

91009c.jpg

97peyo.jpg


antes(honda cb 900)

334tgcm.jpg


despues (convertida a cafe racer)

1zmmb69.jpg

2dgnv5c.jpg


vespa restaurada.(estaba hecha un cristo)

inu7v6.jpg
 

kukoIS

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te han quedado preciosas las orquillas.¿son pintadas no?.como bien dices podrias ganarte la vida con esto.de hecho el otro dia descubri una empresa en valencia que se dedica a la restauracion de este tipo de motos,tanto por encargo,como ellos mismos,para luego venderlas.tienen a la venta una sp02 de gilera preciosa y totalmente restaurada,que cada vez que la veo me pongo malito jejeje.

Muchas gracias, no es pintura, es un tratamiento para el aluminio que le da el color ese metalizado

Ya habia visto este juguete restaurado pero no sabia lo de la empresa de restauraciones
http://www.tuclasica.es/

esta es la pagina.
¿no has pensado en ponerte a hacer algo asi?.harias lo que te gusta y podrias vivir de ello.ojala yo fuera un "manitas que te garantizo que lo haria.tengo un amigo que tambien ha restaurado varias motos y le han quedado preciosas.voy a ver si subo las fotos y le echas un ojo.

Claro que lo he pensado pero hacen falta unos respaldos detrás, instalaciones etc, yo solo tengo una plaza de garaje :(, pero por supuesto.... me encantaria hacerlo ...


Las restauraciones del ultimo post muy chulas y las de la pagina ni te cuento aunque las vespas no acaban de gustarme, hacer una cafe racer ha de ser mi proximo proyecto, me encantan ese tipo de motos
 

Fallout

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Bueno preparados a ver mis ohlins caseras?? , para mi he descubierto un gran avance en mis restauraciones, decir que si alguno de vosotros quiere hacerlas no es un proceso caro y que si teneís que cambiar los retenes no hay excusa para no darles este toque racing....juzgad vosotros mismos, me gustan tanto que estoy planteandome ofrecerlo a la gente...

Tachaaan!!! ohlins caseras
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Que guapo !!!! porque las de mi moto ya son doradas de serie , que si no ... jejeje
 
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Sukkez

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esta claro que cobas fue un adelantado a su tiempo y que no se le ha dado el reconocimiento que se merece.

De puertas afuera seguro que no, pero ya te digo yo que dentro del mundial y "el mundo interno" en el que trabajaron y vivieron sabían muy pero que muuuuuy bien quien era Cobas y Co.. Eran unos pilas de mucho cuidado.

Efectivamente ya había leído el artículo, lo próximo, perdir a los Reyes el libro :)

Salu2
 

Sukkez

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Bueno preparados a ver mis ohlins caseras?? , para mi he descubierto un gran avance en mis restauraciones, decir que si alguno de vosotros quiere hacerlas no es un proceso caro y que si teneís que cambiar los retenes no hay excusa para no darles este toque racing....juzgad vosotros mismos, me gustan tanto que estoy planteandome ofrecerlo a la gente...

Tachaaan!!! ohlins caseras
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Tu tu tu tu tu tu tu... que eso puede quedar DPM en mi 954 :guiño: Ya hablaremos ya.

Eres una bestia, me encanta :guiño:

Salu2
 
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