Lamborghini Veneno
Comparativa Modelos piel de oveja alma de lobo
- Iniciador del tema NachoD4T
- Fecha de inicio
Creo que ya no queda ninguno sin repro .Es que ese tdi juega en otra liga
danin
Forista
Este se ve gordo
NachoD4T
En Practicas
Hubo un Fiat Stilo con un 2.4 170 CV, cinco cilindros atmosférico creo recordar , lo he visto con llantas normales de 16 , un coche bastante discreto y creo que puede dar buenas sensaciones, pero no lo he conducido nunca.
También se podía comprar como Abarth , que imagino que ya no sería tan discreto.
También se podía comprar como Abarth , que imagino que ya no sería tan discreto.
javieropc
Forista
El edición Schumacher creo que era el que tú dices .... Y sino recuerdo mal !!!!!
Hipno Sapo
Forista Legendario
El Audi S4 de 2003-2004 tenía un aspecto discretito bastante sosainas, y un V8 de casi 350 burros...
Quitando las llantas, cualquier 1.9tdi con faros Lessus parece más deportivo al ojo inexperto
Quitando las llantas, cualquier 1.9tdi con faros Lessus parece más deportivo al ojo inexperto
*NANO*
Clan Leader
¿Un Stilo como Abarth? A mí no me suena nada.
El Audi S4 de 2003-2004 tenía un aspecto discretito bastante sosainas, y un V8 de casi 350 burros...
Quitando las llantas, cualquier 1.9tdi con faros Lessus parece más deportivo al ojo inexperto
Cierto, aunque estéticamente es aburrido como él solo
al menos la berlina.
Pues creo que lo hubo, sí. Aunque en prestaciones sólo discretito.
motok
Forista
No has conducido un impreza turbo jejejejeje
Última edición:
c**o pero no es lo mismo, las inercias etam ahí .. Un allroad 2.7t tambien se movia bien pero yo llamaria lobo mas bien al A6 c5 con ese mismo motor (no al S4 b5 con el mismo motor porque su esretica ya era S ) . . Un Touareg v10 tambien era bastante disimulado pero lobos... Lobos no son.
No habia uno en venta en foromercado?
*NANO*
Clan Leader
Pues no sé. Jamás lo vi. Otra cosa es el apellido Abarth, pero que se vendiese como Abarth...
La estetica S no deberia de servir, se diferencia de sus compañeros de serie en llantas especificas, asientos parrilla etc.. Hoy en dia cualquiera puede ponerle eso a un 1.9 tdi pero antiguamente como dije antes estas versiones en casi todas las marcas se notaba mas que eran los potentillos . Aqui por lo menos hace años todos los coches eran iguales denyro de un mismo modelo, podian cambiar unas llantas si es que las tenian y poco mas, nadie se paraba a poner unos parachoques de un 405 t16 pej a un diesel... Mas que nada porque el dinero hacia buena falta para llegar al coche de serie. En cuanto veias algo diferente a los demas sabias que algo bajo el capot habia que no era normalCierto, aunque estéticamente es aburrido como él solo
Despues en el 98 .. 99 .. Si se desmadro la cosa , nacio la Maxituning
Ah.. No.. FIAT stylo Abarth quiero decir... Como abarth solo nunca lo vi tampoco
La estetica S no deberia de servir, se diferencia de sus compañeros de serie en llantas especificas, asientos parrilla etc.. Hoy en dia cualquiera puede ponerle eso a un 1.9 tdi pero antiguamente como dije antes estas versiones en casi todas las marcas se notaba mas que eran los potentillos . Aqui por lo menos hace años todos los coches eran iguales denyro de un mismo modelo, podian cambiar unas llantas si es que las tenian y poco mas, nadie se paraba a poner unos parachoques de un 405 t16 pej a un diesel... Mas que nada porque el dinero hacia buena falta para llegar al coche de serie. En cuanto veias algo diferente a los demas sabias que algo bajo el capot habia que no era normal
Despues en el 98 .. 99 .. Si se desmadro la cosa , nacio la Maxituning
La estética S no es el problema. Eso está bien. El problema es el diseño de partida. Yo veo un E46 de serie y lo veo bonito, audaz, dinámico. En cambio el A4 es un diseño pesado, aburrido, insulso... La última berlina compacta bonita de Audi fue el 90. A partir de ahí se lo cargaron ya con el restyling en el que pasó a llamarse 80 toda la gama
Y luego los A4 sucesivos pues... con más pena que gloria a nivel estético.Para mi, Audi perdió todo el gancho estético en la década de los 90 cuando empezaron con las denominaciones A*. Y con el TT incluso bajaron de categoría. Un TT me parece un SEAT más que un Audi. La época dorada de Audi fueron los modelos Audi 90 y los Audi 100-200 con sus L5 de gasolina.
392C
Forista Senior
En el Stylo, Abarth era sólo un acabado. Yo no recuerdo que hubiera un Abarth Stylo
*NANO*
Clan Leader
Veo que no soy el único que piensa así. Fiat Stilo no sé qué, puede ser, pero Stilo vendido como Abarth me extraña mucho.
Última edición:
392C
Forista Senior
De hecho un compañero tiene un Fiat Stylo Abarth
E36_328i
En Practicas
Yo tengo para este tema el ejemplo del coche que he tenido unos años: VW Bora V6 4Motion, con el motor de 2.8 y 204CV. A primera vista era una berlina normal y corriente. Pocos detalles de exterior hacían la diferencia.
Pero se movía muy bien aquel coche. Y si hablamos de "clasicos", el coche que me ha tenido enamorado toda la vida, es el Renault 21 2L Turbo.
Pero se movía muy bien aquel coche. Y si hablamos de "clasicos", el coche que me ha tenido enamorado toda la vida, es el Renault 21 2L Turbo.
En Zeperfs figura...
Pues actualmente siento decirte qye es al contrario, compara el diseño del G30 con el del A6, cierto es que los diseños hipernovedosos tienden a cansar antes, pero tanto el A4 actual como el A6 son muy chulos . Si nos vamos a los Avant son mucho mas bonitos los Avant que los Touring coetaneos , por lo menos para mi. Audi ahora mismo es una mezcla de elegancia y deportividad en diseño , Bmw ocupa el antiguo lugar de Mercedes con un 5 y un 7 bastante serios . El nuevo 3 aun no lo vi en directo . En SUV si me gustan mas los X que los Q, aunque los ultimos Q estan bastante logrados.La estética S no es el problema. Eso está bien. El problema es el diseño de partida. Yo veo un E46 de serie y lo veo bonito, audaz, dinámico. En cambio el A4 es un diseño pesado, aburrido, insulso... La última berlina compacta bonita de Audi fue el 90. A partir de ahí se lo cargaron ya con el restyling en el que pasó a llamarse 80 toda la gama
Para mi, Audi perdió todo el gancho estético en la década de los 90 cuando empezaron con las denominaciones A*. Y con el TT incluso bajaron de categoría. Un TT me parece un SEAT más que un Audi. La época dorada de Audi fueron los modelos Audi 90 y los Audi 100-200 con sus L5 de gasolina.
Mercedes desde estas ultimas generaciones no me dice nada en diseño, se cargaron el sitio del E y el S pasando a ser unas naves espaciales raras que ni elegantes . . ni deportivos ..
Última edición:
*NANO*
Clan Leader
El 21 turbo tambien se diferenba del resto en ciertos detalles
El Bora si es un buen ejemplo asi como el A3 3.2 FSI.. Que viene siendo un R32 pero con estetica normalita dentro del modelo A3.
javieropc
Forista
Propongo otro Seat Ibiza Cupra 2 ( el verde chillón) a excepción del letrero de los laterales Cupra 2 si lo ves en negro o rojo o blanco de frente o de culo y no entiendes mucho crees que es un 1.4 I o 1.9 tdi , mataría por ese bicho .... Tenía un póster en mi habitación..... Cuando todos tenía en la suya alguna playmate o del Interviú jajajaja .