Avería Motor N47, para variar.

tuki

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ya ves.... pero los coches usados es lo malo que no sabes como están, igual peta algo, es mas bien una caja de sorpresas, pero si se compra a un profesión siempre ha de responder por eso se paga la garantía mecánica verdad????
que motor llevas en ese e30????
Si te fijas casi no menciono el motor porque es lo de menos. :guiño:

Es un 325i.
 

Isotopo2018

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ya pues si la verdad, he visto un a5 con 400 mil kms la verdad, todo de autovía un tio que lo compro para desplazamientos largos y listo.... frente a otro con 100mil echo polvo la verdad.....
Si ha duraro 200mil se supone que fue bien mantenido.... pero claro como dices siempre puede ocurrir algo en la compra de un vehículo usado.
Tu que harías lo pillarías o no??? se supone que si esta con la cadena cambiada no debería de ocurrir nada no??


Eso debes evaluarlo tu en base a tu economia.

Con 200.000 ya está em un cifra de comenzar a dar averias.

Debes evaluar el margen economico que te queda.

Si la cadena esta cambiada....la principal preocupación ya la descartas.
 

MAT

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Eso debes evaluarlo tu en base a tu economia.

Con 200.000 ya está em un cifra de comenzar a dar averias.

Debes evaluar el margen economico que te queda.

Si la cadena esta cambiada....la principal preocupación ya la descartas.
muy bien hablado, necesitaría ayuda para saber que tipos de problemas podrían salir????
Sobre suspension??? turbo... bomba de agua???? el marron mas fuerte estaría quitado del medio eso si que es verdad...
Gracias amigo.
 
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Braskinson

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sería caro el turbo amigo??? gracias.

A mi tio en su E90 le ha roto el turbo 2 veces, con 130.000 y 170.000, sale cada averia unos 1700€.

La primera se lo cubrió la casa me parece.
 

MAT

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A mi tio en su E90 le ha roto el turbo 2 veces, con 130.000 y 170.000, sale cada averia unos 1700€.

La primera se lo cubrió la casa me parece.
he visto la venta del cls 350.... vaya pasada para viajes largos, quien pudiera eh .... pues si que es carete dios.. y el fap... este lleva fap no??
 

Braskinson

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he visto la venta del cls 350.... vaya pasada para viajes largos, quien pudiera eh .... pues si que es carete dios.. y el fap... este lleva fap no??

Para viajar como un señor devoras kilometros sin enterarte con un aplomo que alucinas, y cuando te aburres y le quieres pisar un poco es un avion.

El turbo si que es carete, es una de las ventajas de los atmosfericos, que no llevan biggrin

Y el FAP, si no me equivoco es cosa de los diesel, que me corrijan si no es asi
 
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