Comparativa MOTORES 35D,30 SD,4OD

[YIYO]

Con el permiso de los moderadores queria ver el numero de propietarios y el resultado en general de este motor en las distintas carrocerias,para informacion de futuros compradores.

Basicamente es un motor biturbo 3000cc L6 con 272cv el sd, 286cv el 3.5d y 306cv el 4.0d.Las carrocerias que lo montan:
Serie 3 e9x el 272 cv y 286cv
Serie 3 f3X el 306cv
Serie X5 y X6 los tres motores
Serie 5 e60,el 272cv y el 286cv
Serie 7 creo que el e65 y el actual el 306cv
Serie X3 primera serie sd 286cv

Yiyo
un X5 e70 3.5d comprado nuevo en oct 2009 actualmente 190.000km los problemas ,un rodamiento del alternador que sonaba algo en garantia,y el tipico termostato,puse brico en su dia como comprobarlo.

Razgriz 35d

e60 286 cv 2007 90000km,un tornillo de la dirección.

Pau 535d

286cv abril 2007,200.000km,un par de tubos figurados del turbo

jordigm507

535d (272cv repro a 330 + -) 130.000km dic 2004,comprado 2009 con 40.000km
Cambie el colector de admision
soportes de motor (vibraba un poco lo cambie por maniatico)
alternador
motor de arranque

Maco

E-92 335d 286cv (12/12/2006) 172.000 Km.
"famoso" manguito rojo, pequeña perdida de aceite, cambio de juntas varias.Bateria( año 2013).Flexible acanalado por vibraciones, aprovecho y pongo catalizador y FAP nuevo.

Pajarovolador13

X6 40d y que a los 90.000km partió la transmision.
La broma la pagaron ellos el coche hacia dos semanas que no tenia garantia pero se portaron.

Amigo de Mar25d

X6 35d, 09-2008.
Rotura de distribución con 110.000 kms.




El resto podeis ir entrando e ire actualizando en este primer post,gracias

 

[RAZGRIZ]

35d E60, 286cv Comprado nuevo en 2007 (Comprado en dic de 2006, pero como justo llegaba el Restyling se esperó unos meses más para tener el nuevo, así que no sé cual será la fecha de fabricación --> Matriculación May 2007)

Actualmente 90.000km.

Problemas:

1. no sé qué historias con la cadena que se pasó por una llamada de BMW, nosotros no teníamos problema ninguno.

2. Un tornillo aflojado en la dirección que hacía que sonara al girar a izquierdas, solucionado en menos de 15 minutos de taller.

Por lo demás, todo alegrías. Un motor soberbio.

 

[*NANO*]

Solo una matización. Son 30, 35 y 40, sin puntos.

 

[Crown]

Yo tengo un 30d 245cv , He de reconocer que cuando fui a pedir el coche iba a por el 40d pero habia que esperar meses porque no habia en stock y no podia esperar...

 

[TXURDI]

Que diferencias mecánicas hay entre ellos? Que tal va el 40d?

 

[YIYO]

Solo una matización. Son 30, 35 y 40, sin puntos.

Editado, gracias

 

[YIYO]

35d E60, 286cv Comprado nuevo en 2007 (Comprado en dic de 2006, pero como justo llegaba el Restyling se esperó unos meses más para tener el nuevo, así que no sé cual será la fecha de fabricación --> Matriculación May 2007)

Actualmente 90.000km.

Problemas:

1. no sé qué historias con la cadena que se pasó por una llamada de BMW, nosotros no teníamos problema ninguno.

2. Un tornillo aflojado en la dirección que hacía que sonara al girar a izquierdas, solucionado en menos de 15 minutos de taller.

Por lo demás, todo alegrías. Un motor soberbio.

Gracias-Algunos motores del foro han roto cadena de distribución,haber si van saliendo.Todos por los 180.000km.Yo acabo de pasar la revisión en el conce y me han dicho que no suena nada de nada....ya veremos.Yo añado que he llevado chip externo de potencia durante unos 80.000km y sin ningun problema.

 

[pau535d]

El mio es un 535d de 286 (abril de 2007), justo hoy volviendo de viaje a cumplido los 200.000km, y vaya mechero , media velocidad OBC 149km/h y consumo 8l.

Averias: un tubo fisurado del intercooler que tiraba un poco de aceite. Mas tarde otro tubo fisurado, el coche no andaba hasta que pasaba de 3000 vueltas.

Por ahora nada mas, espero que siga asi mucho tiempo.

 

[YIYO]

Alguno mas tiene que haber

 

[Olagüe]

Por fin algun hilo serio en el general! Este tendría que ir fijo.

 

[YIYO]

Por fin algun hilo serio en el general! Este tendría que ir fijo.

Gracias @Olagüe,opino igual.Falta algo mas de participación ya que no hay muchos,aunque mas de 30 si que hay,saludos

 

[kiam]

Creo recordar que el X3 anterior también montaba el sd.

 

[jordigm507]

Yo en el mio que es un 535d (272cv repro a 330 + -)
Cambie el colector de admision
soportes de motor (vibraba un poco lo cambie por maniatico)
alternador
motor de arranque

lo demas revisiones y muchas ruedas traseras

ahora tiene 130.000 y es de diciembre de 2004 (plan pive vamos ) Lo compre en 2009 con 40.000km

 

[Gerbmwe38]

También hubo el 3.0sd con 286cv.

 

[MACO]

E-92 335d 286cv (12/12/2006) 172.000 Km.

Mantenimiento al día, en breve aceite / filtro caja de cambios.

• "famoso" manguito rojo, pequeña perdida de aceite, cambio de juntas varias.
• Bateria( año 2013)
• Modulo bluetooth ( año 2013)
• Sustitución silemblock delanteros y dos soportes hidráulicos. ( año 2014)
• Amortiguadores bilstein e inserts powerflex (mas por gusto que por necesidad) ( año 2014)
• Flexible acanalado por vibraciones, aprovecho y pongo catalizador y FAP nuevo.

saludos

 

[mar25d]

Aporto los datos del coche de un amigo que no es forero.
X6 35d, 09-2008.
Rotura de distribución con 110.000 kms.
Rompió un mes después de su compra a un particular y habiendo sido revisado en conce oficial para cerrar la compra.
Se cambió motor completo.

 

[paco222]

no os olvideis del 50d

 

[PajaroVolador13]

Aqui uno que hasta hace dos meses tenia uun x6 40d y que a los 90.000km partió la transmision.
La broma la pagaron ellos el coche hacia dos semanas que no tenia garantia pero se portaron.
Nunca volvió a ser el mismo,lo entregue hace dos semanas al conce y he sacado un 220d esta semana esta en casa

 

[YIYO]

Creo recordar que el X3 anterior también montaba el sd.

Cierto se ma ha olvidado,mañana actualizo todo,gracias

 

[*NANO*]

También hubo el 3.0sd con 286cv.

Exacto. Lo hubo incluso en el X3.

 

[*NANO*]

no os olvideis del 50d

Ese ya es triturbo.

 

[YIYO]

Efectivamente es triturbo,aunque la base es el 3000cc L6

 

[YIYO]

Vamos nadie mas con problemas de distribución?

 

[YIYO]

Vuelvo a subir el temaYa paso los 205.000km sin ningun problemas

 

[Avery]

Borrado

 

[*NANO*]

Yo tengo un 30i e60 de 272cv con 114.500km. Cierto es que lo tengo desde hace un año pero en el CO me han dicho que sólo ha tenido mantenimiento. Ninguna avería.

Motor que nada tiene que ver con los del post.

Por cierto, motor con el que me quedaría antes que con cualquiera de los del post.

 

[Avery]

Motor que nada tiene que ver con los del post.

Por cierto, motor con el que me quedaría antes que con cualquiera de los del post.

Perdón, leí 272cv y me obcequé sin reparar en que eran mecánicas diésel.

Edito.