330coupediesel
Clan Leader
Choche5;10257305 dijo:Hay una prueba final para saber si son los auténticos Autopista...
Autopista.es, ¿qué es mejor, un coche del grupo VAG o un BMW?
FLYNN
Yes we Clann
Choche5;10257305 dijo:Hay una prueba final para saber si son los auténticos Autopista...
Autopista.es, ¿qué es mejor, un coche del grupo VAG o un BMW?
En caso de duda, siempre se puede salir al paso de la pregunta trampa con un "Los Mercedes son coches para abuelos" y quedan como Diox
FLYNN;10257335 dijo:En caso de duda, siempre se puede salir al paso de la pregunta trampa con un "Los Mercedes son coches para abuelos" y quedan como Diox
Ya, ya, pero como la respuesta sea incorrecta, veo un remazo en toda regla, y aquí en el foro se sabe más por viejos que por diablos....
Bienvenidos. Yo tengo montañas de revistas vuestras aunque hace años que no compro salvo casos puntuales aunque ahora no me suponen un gasto importante como cuando tenía 15 años y apenas dinero para una revista y unos caramelos.
Para mi Luike Motorpress empezó a morirse poco a poco con la desaparición de AutoMecánica y el arrinconamiento de Arturo de Andrés desplazado por nuevas plumas como Juan Ignacio "no en vano" Eguiara y otros que si bien son grandes profesionales siempre me parecieron mucho más superficiales.
Las revistas actuales son excelentes en maquetación, fotografía etc. Pero las pruebas me parecen, sinceramente, publireportajes. No se comentan apenas los aspectos técnicos y jamás se ve una crítica negativa a ningún coche ni incidencias ocasionadas por la unidad de pruebas. Para ver que un coche tiene 8 airbags, contro de crucero activo, conexión USB y todas esas historias no necesito leer dos párrafos. Me basta con un cuadro adjunto de equipamiento. Y en cambio ese espacio me encantaría verlo dedicado a comentar la respuesta del motor en todos los regímenes, suavidad de marcha, comportamiento en curva etc etc etc.
De todos modos y aunque en el foro somos unos cuantos los que pensamos así, entiendo que no es lo que puede demandar el público mayoritario y que por eso ya no ofrecéis esas maravillosas gráficas de pérdidas en rodadura y aerodinámica con sus comentarios pertinentes etc etc etc.
Espero que lo entendáis como crítica constructiva que, supongo, es lo que queréis obtener al tantear la red.
Bienvenidos de nuevo
Para mi Luike Motorpress empezó a morirse poco a poco con la desaparición de AutoMecánica y el arrinconamiento de Arturo de Andrés desplazado por nuevas plumas como Juan Ignacio "no en vano" Eguiara y otros que si bien son grandes profesionales siempre me parecieron mucho más superficiales.
Las revistas actuales son excelentes en maquetación, fotografía etc. Pero las pruebas me parecen, sinceramente, publireportajes. No se comentan apenas los aspectos técnicos y jamás se ve una crítica negativa a ningún coche ni incidencias ocasionadas por la unidad de pruebas. Para ver que un coche tiene 8 airbags, contro de crucero activo, conexión USB y todas esas historias no necesito leer dos párrafos. Me basta con un cuadro adjunto de equipamiento. Y en cambio ese espacio me encantaría verlo dedicado a comentar la respuesta del motor en todos los regímenes, suavidad de marcha, comportamiento en curva etc etc etc.
De todos modos y aunque en el foro somos unos cuantos los que pensamos así, entiendo que no es lo que puede demandar el público mayoritario y que por eso ya no ofrecéis esas maravillosas gráficas de pérdidas en rodadura y aerodinámica con sus comentarios pertinentes etc etc etc.
Espero que lo entendáis como crítica constructiva que, supongo, es lo que queréis obtener al tantear la red.
Bienvenidos de nuevo
Alejandro87
Clan Leader
Reihesechs;10257383 dijo:
Es así, las revistas vienen muy "maquetadas", pero creo que mucho personal, ya no tiene ni idea de lo que escribe. Yo achaco éstos males al "mercado" moderno y a sus "macabras" tendencias.
No sólo en las revistas automovilísticas, también en los anuncios de coches nuevos en la "tv", cada vez son más escuetos, casi no muestran el coche, salvo uno o dos segundos...
Creo que la tendencia fue a peor hace unos 15 años a acá. Y dudo mucho que nunca volveran a ser las cosas como antes.
Reihesechs;10257383 dijo:
Lo firmo. Es este el motivo por el que ya sólo compro revistas de coches "excepcionales", por tener entre manos algo con buenas fotografías, buena maquetación, que me haga pasar un rato agradable, aunque sean coches que estén totalmente fuera de mi alcance. Para buscar información sobre coches "normales", acudo a otros medios.
Tóloyen
Forista Legendario
Si llegan a saber todo lo que les íbamos a decir/preguntar/aconsejar, no se meten en el foro
Pregunta en plan coña: Ahora que han bajado la velocidad en autopistas, si sigo leyendo la revista rápido, ¿me multan?
Pregunta en plan serio: ¿Qué opinión os merece en general el trabajo realizado por Pere Navarro desde que está al frente de la DGT?
Pregunta en plan coña: Ahora que han bajado la velocidad en autopistas, si sigo leyendo la revista rápido, ¿me multan?
Pregunta en plan serio: ¿Qué opinión os merece en general el trabajo realizado por Pere Navarro desde que está al frente de la DGT?
Gus;10257724 dijo:Quizá si leyereas despacio leerías "radio-web".:dan:
(O quizá conozcas tu alguna anterior, quien sabe)
Porsupuesto,grandes profesionales ademas: Dirección General de Tráfico
Tóloyen
Forista Legendario
Rain Man;10257906 dijo:Querido Carmelo, no olvides que la prensa epañola por general es la más independiente del mundo.
Pren S.A.
Si se meten en el foro y nos dicen que les preguntemos lo que queramos:grizor;10257905 dijo:Creo que hacemos preguntas más para editorialistas que para el redactor que se tenga que meter en los foros. Me lo veo en la reunión de redacción "tengo todas estas preguntas par que nos posicionemos en temas espinosos" y el resto con los pelos como escarpias
Autopista.es;10253284 dijo:
Gulf627
Clan Leader
Pues veo que ibas en serio. Mis disculpas.
Supongo que vosotros mismos conocereis el mundo de los foros con los spams, trolls y demas fauna...
Tu presentacion de golpe, sin ponerse en contacto con los moderadores, reconozco que me causo mucho escepticismo.
Bienvenido y haced caso de las sabias palabras de Reihesechs.
Yo creo que autopista necesita recuperar un poco la rigurosidad tecnica pasada.
Muchas veces se alegan razones que "algo" no es demandado por el publico. Pero yo creo que la demanda es bastante flexible y hasta "manipulable". Hay mil ejemplos en el mundo empresarial de como si una empresa quiere cambia los gustos y por tanto la demanda de la gente.
Algo que echo en falta en autopista son datos como tiempos en algun circuito de referencia, mas articulos tecnicos (comparativas de neumaticos en mojado, como afecta el tipo de rueda en las capacidades dinamicas de un coche, etc etc).
Algo muy recomendable en todo negocio es el Benchmarking, lo cual resulta relativamente sencillo de hacer: comprar revistas del motor de diferentes paises y ver sus formatos, mediciones, y tratar de sacar lo bueno de cada una.
saludos
Supongo que vosotros mismos conocereis el mundo de los foros con los spams, trolls y demas fauna...
Tu presentacion de golpe, sin ponerse en contacto con los moderadores, reconozco que me causo mucho escepticismo.
Bienvenido y haced caso de las sabias palabras de Reihesechs.
Yo creo que autopista necesita recuperar un poco la rigurosidad tecnica pasada.
Muchas veces se alegan razones que "algo" no es demandado por el publico. Pero yo creo que la demanda es bastante flexible y hasta "manipulable". Hay mil ejemplos en el mundo empresarial de como si una empresa quiere cambia los gustos y por tanto la demanda de la gente.
Algo que echo en falta en autopista son datos como tiempos en algun circuito de referencia, mas articulos tecnicos (comparativas de neumaticos en mojado, como afecta el tipo de rueda en las capacidades dinamicas de un coche, etc etc).
Algo muy recomendable en todo negocio es el Benchmarking, lo cual resulta relativamente sencillo de hacer: comprar revistas del motor de diferentes paises y ver sus formatos, mediciones, y tratar de sacar lo bueno de cada una.
saludos
richard bm
Forista Senior
Bienvenidos
Bueno pues parece ser,que sois quien decis ser.
Bienvenidos
Veo,que no os quereis mojar y destapar las mentiras,mas que provadas de la DGT.
Ahora la pregunta:
Os resulta "conveniente" no molestar a la DGT con temas,incomodos como el anteriormente citado?
Aquí,no todo son Cvs y conducir.
Hay cosas que nos preocupan y mucho.
Bienvenidos
Veo,que no os quereis mojar y destapar las mentiras,mas que provadas de la DGT.
Ahora la pregunta:
Os resulta "conveniente" no molestar a la DGT con temas,incomodos como el anteriormente citado?
Aquí,no todo son Cvs y conducir.
Hay cosas que nos preocupan y mucho.
antuan
Clan Leader
Pedro6844;10258364 dijo:
Hay que tener claro que ellos no son el enemigo, que son el medio más vendido y aquí están, a nuestra disposición; yo no iría tan a saco, porque de ser ellos es para decir "idos a la mierda"...
Además, cualquiera que lea Autopista con asiduidad sabe perfectamente que SE MOJAN y mucho a la hora de criticar a la DGT. En serio Pedro, cógete una revista de la semana que quieras y verás que tanto la editorial como numerosos reportajes ponen en entredicho las decisiones de la DGT....
Saludos, y hasta otra, hoy parece que no va a poder ser :drinkers
antuan
Clan Leader
Por ejemplo recuerdo un reportaje de 4-5 páginas de hace un par de semanas titulado Las 10 mentiras de la DGT, así, sin contemplaciones: MENTIRAS DE LA DGT -digo 10 pero igual eran 15 ó 20, no recuerdo... y una a una las iban enumerando y desmontando.
Autopista está muy posicionada al respecto, otra cosa es que el redactor que nos visita trabaje otras facetas, eso hay que entenderlo y respetarlo.
Autopista está muy posicionada al respecto, otra cosa es que el redactor que nos visita trabaje otras facetas, eso hay que entenderlo y respetarlo.
v6tresdos
Forista Legendario
Bienvenidos.
A mi parece una excelente idea. Total, estas revistas son para nosotros, que busquen nuestra opinion me parece de lo mas adecuado. No se porque algunos atacais asi.
Mi opinion la podeis tener siempre. Espero que mejoreis la revista con lo aprendido aqui en el foro y por supuesto, como resultado, aumenteis ventas
A mi parece una excelente idea. Total, estas revistas son para nosotros, que busquen nuestra opinion me parece de lo mas adecuado. No se porque algunos atacais asi.
Mi opinion la podeis tener siempre. Espero que mejoreis la revista con lo aprendido aqui en el foro y por supuesto, como resultado, aumenteis ventas
Iva editar pero me han citado y no valdría para nada.
Bueno, pues tenéis mi voto de confianza,veremos como respondería a las expectativas que habéis suscitado.
Y aclarar qué autopista es muy importante en la prensa especializada y bmwfaq lo es en la red.
A ver si hacemos un buen equipo.
Bueno, pues tenéis mi voto de confianza,veremos como respondería a las expectativas que habéis suscitado.
Y aclarar qué autopista es muy importante en la prensa especializada y bmwfaq lo es en la red.
A ver si hacemos un buen equipo.
Bienvenidos, me alegra que paseis por aquí.
Como sugerencia, me uno a lo que ya os han enlazado por ahí. Airear los males endémicos de las marcas y las malas artes de "atención al cliente" no pueden caer en saco roto. Como usuarios estamos desprotegidos ante empresas tan grandes. Pero publicándolo en papel a la vez que nosotros lo publicamos en los foros las cosas cambian.
Personalmente me he sentido maltratado por BMW Iberica. En el subforo de quejas verás que hay bastantes mas foreros que se sienten desportegidos. Y aquí no solo se critica a BMW Iberica. También hay una buena crítica a Lexus. Ésto que recuerde yo recientemente.
Saludos y seguid con un buen trabajo.
Como sugerencia, me uno a lo que ya os han enlazado por ahí. Airear los males endémicos de las marcas y las malas artes de "atención al cliente" no pueden caer en saco roto. Como usuarios estamos desprotegidos ante empresas tan grandes. Pero publicándolo en papel a la vez que nosotros lo publicamos en los foros las cosas cambian.
Personalmente me he sentido maltratado por BMW Iberica. En el subforo de quejas verás que hay bastantes mas foreros que se sienten desportegidos. Y aquí no solo se critica a BMW Iberica. También hay una buena crítica a Lexus. Ésto que recuerde yo recientemente.
Saludos y seguid con un buen trabajo.
320TD_MKONZEPT
Forista Senior
Wellcome autopista.es, espero que podais aportar mucho a esta gran familia BMW. Un saludo.
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