Fotos Nuevo BMW serie 4 G22, fotos oficiales

[IGRES]

Lo dejo por escrito. Me juego la mano a que en el restyling cambian los riñones.
Ya se vio con el adefesio del segundo serie 1 pre, que el post lo dejaron muy fino

Ahí es donde yo quería ir, ahí

 

[tronco39]

La parte delantera es infumable.

 

[Gudus]

La parte delantera es infumable.

Cuidado con los diseños rompedores, ahora puede parecer infumable pero en cuanto te acostumbres a verlo en vivo, ocurre al revés, resultan infumables los diseños anteriores.

 

[*NANO*]

Estando de un 5 y existiendo un 8 yo no baJaria de peldaño.

Si por él fuese... A ver si con el ingreso mínimo vital puede hacer encaje de bolillos.

 

[*NANO*]

Lo dejo por escrito. Me juego la mano a que en el restyling cambian los riñones.
Ya se vio con el adefesio del segundo serie 1 pre, que el post lo dejaron muy fino

Me juego un brazo a que puedes ir haciéndote a la idea de pedir tu próximo coche con adaptación para minusválidos amputados.

 

[Goncalves]

En casa gusto, solo dicen que mejor poner la matricula como alfa a un lado

 

[GOLDAR]

Estando de un 5 y existiendo un 8 yo no baJaria de peldaño.

Será bajar de número porque en calidades y tecnología solo por diferencia de años, la diferencia es muy grande. El F10 es un gran coche, pero en este caso la cosa es muy pareja

 

[*NANO*]

Será bajar de número porque en calidades y tecnología solo por diferencia de años, la diferencia es muy grande. El F10 es un gran coche, pero en este caso la cosa es muy pareja

Si finalmente se anima tendremos que estudiar hacerte una visita. Con esos descuentos que haces, a lo mejor saca un M8 Comp a precio de 420d.

 

[Bl@nquito]

Me juego un brazo a que puedes ir haciéndote a la idea de pedir tu próximo coche con adaptación para minusválidos amputados.

Espero que no, porque vaya tela de frontal

 

[nebur]

Será bajar de número porque en calidades y tecnología solo por diferencia de años, la diferencia es muy grande. El F10 es un gran coche, pero en este caso la cosa es muy pareja

El serie 3 nuevo reconozco que me sorprendió con respecto al anterior en cuanto a interiores ,pero lo mismo que el serie 3 ha subido un peldaño con respecto a lo anterior ,voy a suponer que el 5 o el 8 tambien . Un coche esconde mas cosas que lo que puedes palpar , me imagino que no contará con el mismo aislamiento un serie 3 que un 5 coetaneos .. o un 4 y un 8 vamos .

 

[nebur]

Cuidado con los diseños rompedores, ahora puede parecer infumable pero en cuanto te acostumbres a verlo en vivo, ocurre al revés, resultan infumables los diseños anteriores.

En el caso de la Multipla el reestiling nunca acabó de cuajar .

 

[Gus]

En casa gusto, solo dicen que mejor poner la matricula como alfa a un lado

Lo vamos a ver allá donde justamente hablábamos...y advierto que no siempre es mejor:

 

[Gus]

En el caso de la Multipla el reestiling nunca acabó de cuajar .

En efecto, pasó de rompedor a anodino...

 

[nebur]

En efecto, pasó de rompedor a anodino...

Una pena ,, se acojonaron los propios diseñadores y elijieron el camino facil .
Por eso quien posee la autentica tiene un tesoro.

 

[nebur]

Lo vamos a ver allá donde justamente hablábamos...y advierto que no siempre es mejor:

Hay otra solucion ... Ponerla bajo la fiesta riñonera..

 

[BLUEBIRD]

Le veo unas lineas laterales muy Lexus, así como parrilla estrafalaria y grande. Habrá que esperar a verlo en persona y acostumbrarse un poco a un cambio tan radical.

 

[Chicharro]

Pues como me temía otro BMW potencial menos como sustituto del mio, la parrila infumable y el perfil en la zona del pilar C no me gusta tampoco llega demasiado lejos haciendo desaparecer el 3er volumen por completo, un error y que espero la competencia saque provecho.

Actualmente solo se salva el M2, el serie 5 y el 8, si sigue esto así me temo que cambiare de marca si algún día cambio el morlaco.

 

[Gudus]

En el caso de la Multipla el reestiling nunca acabó de cuajar .

A ver... la múltipla fue rompedora pero no fue un diseño...

 

[Sg84]

Pues me gusta. A falta de verlo en directo, y de ver el Gran Coupé, me parece una buena evolución del precioso F32/36.

 

[Ivandos]

Estoy con todos los que sois críticos con la posición de la matrícula. No tiene sentido alguno tapar perpendicularmente la parrilla nueva con la matrícula, cuando lo que pretendes, es que la misma sea un icono y sello para diferenciarse del resto de modelos bmw y llamar la atención.
De esa forma cortas visualmente el frontal. Yo los habría hecho la mitad de grandes y colocaría la matrícula justo debajo. Pero claro, yo no trabajo para bmw

 

[davidW]

Qué ganas de verlo en directo, me ha gustado más este cambio que del E92 al F

 

[Gus]

Qué ganas de verlo en directo, me ha gustado más este cambio que del E92 al F

A ver qué color eligen para presentarlo....con sus antecedentes y visto los disponibles en el catálogo, apuesto que lo hacen con el verde ese puretil

 

[Csar]

A mi es que no me preocupa el M3 que ya me está entrando por el ojo y el día que lo vea seguro que me gusta. De lo que dudo es un 320d coupé o los demás super ventas porque no son las mismas proporciones ni por el forro.

En todo caso aplaudo el esfuerzo de hacer un cambio radical, si señor, en su día no lo ví y ahora lo aplaudo porque seguro les trae cosas buenas y habiendo hecho - historicamente - lo que han hecho no seré yo el que desconfíe de ellos (aún sabiendo que cada vez importa mas el mercado asiático o americano respecto al viejo continente).

 

[ER330d]

Dará que hablar, sin duda!

A priori me gusta bastante.

 

[Motero72]

Lo de esa parrilla es real..?

 

[Ibi-TDI]

Otro menos donde elegir.

 

[Basse Corniche]

Hay un poco de coche pegado a la parrilla

 

[GOLDAR]

Una pena ,, se acojonaron los propios diseñadores y elijieron el camino facil .
Por eso quien posee la autentica tiene un tesoro.

A ver, en qué quedamos, si se acojonan malo y si se atreven peor...

 

[GOLDAR]

A mi es que no me preocupa el M3 que ya me está entrando por el ojo y el día que lo vea seguro que me gusta. De lo que dudo es un 320d coupé o los demás super ventas porque no son las mismas proporciones ni por el forro.

En todo caso aplaudo el esfuerzo de hacer un cambio radical, si señor, en su día no lo ví y ahora lo aplaudo porque seguro les trae cosas buenas y habiendo hecho - historicamente - lo que han hecho no seré yo el que desconfíe de ellos (aún sabiendo que cada vez importa mas el mercado asiático o americano respecto al viejo continente).

A eso es a lo que voy yo, si HISTORICAMENTE muchos han sido un éxito (no os olvidéis de lo criticado que había sido el primer serie 1 y los resultados posteriores), por qué no iba a serlo este?

Si Mercedes fue alabado en muchos sitios por su cambio de línea, por qué no iba a serlo BMW?

Los gustos y preferencias, como los culos, cada uno con el suyo

 

[lam]

Diseño Espectacular este serie 4 le da un repaso al nuevo serie 3 y eso que me encanta el serie 3