Duda Obligación de asegurar coche para sacar del concesionario.

[Get Smart 86]

Yo lo digo por el Doc, que ya ha probado que otra cosa no tenemos demostrada, pero fértil... Una jartá

Tengo una efectividad del 100%. Para 4 polvos en mi vida...

 

[Guancho]

Entramos en una gasolinera y había dos troncas trabajando, vestidas tipo fin de año, con sus tacones y todo. Se mascaba la tortura sexual en el ambiente.

 

[*NANO*]

Pues todo se andará Nano, pero yo bajo mi conciencia ,no dejaría mi coche a nadie sin que lo asegure , fíjate que cuando vendí el Xr3i había un compañero mío loco por el coche ,,pero como no tenia el carnet de conducir,,preferi entregarlo al concesionario donde saque el golf nuevo ,,lo entrege con ese plan del gobierno que creo eran 150.000 pesetas o así y mi compañero me daba en mano 300.000 pesetas,,pero yo no quería dejar mi coche a una persona sin carnet ,aunque me decía que lo pondría al nombre de su hermano y lo aseguraba también al nombre de su hermano,,pero no ,,mi conciencia no me deja ,,igual tendrían que hacer los que se dedican a vender coches,,no vender a cualquiera ,,si una persona es alcohólica o se meta drogas ,mejor no venderle ,,le haces un favor a la familia,,no sabes los disgustos que pasan las familias que tienen a alguien así,,siempre rezando pa que no maten a nadie ,,pero yo creo que la mayoría de buena gente ,,no permitirán sacar un coche o cualquier otro vehículo o maquinaria agrícola o de obras sin seguro,,

TU coche. Pero se te escapa un detalle; es el coche del comprador, no del concesionario. Éste último no te está dejando su coche, sino entregándote TU coche.

 

[Guancho]

Eso no es así ,
Solo se preocupan de si tienes seguro porque te lo hacen ellos si no.
Aunque antes te habrán ofrecido hacerte el seguro 100 veces

No ofrezco un seguro ni bajo amenaza de muerte. Y a Dios gracias que no financio. Bastante fatiga he pasado ya.

 

[DavidV]

Pues todo se andará Nano, pero yo bajo mi conciencia ,no dejaría mi coche a nadie sin que lo asegure , fíjate que cuando vendí el Xr3i había un compañero mío loco por el coche ,,pero como no tenia el carnet de conducir,,preferi entregarlo al concesionario donde saque el golf nuevo ,,lo entrege con ese plan del gobierno que creo eran 150.000 pesetas o así y mi compañero me daba en mano 300.000 pesetas,,pero yo no quería dejar mi coche a una persona sin carnet ,aunque me decía que lo pondría al nombre de su hermano y lo aseguraba también al nombre de su hermano,,pero no ,,mi conciencia no me deja ,,igual tendrían que hacer los que se dedican a vender coches,,no vender a cualquiera ,,si una persona es alcohólica o se meta drogas ,mejor no venderle ,,le haces un favor a la familia,,no sabes los disgustos que pasan las familias que tienen a alguien así,,siempre rezando pa que no maten a nadie ,,pero yo creo que la mayoría de buena gente ,,no permitirán sacar un coche o cualquier otro vehículo o maquinaria agrícola o de obras sin seguro,,

Y yo que siempre he dicho, hijo, viciate con los coches, que no vas a tener pa droja...

Lo malo es que tiene 5 años

 

[pedregall]

Yo no sé lo que os enseñan cuando renováis el CAP los conductores, bueno, me hago una idea, tenemos 1.000.

Punto 1 un coche en una plataforma no tiene por qué tener seguro, le cubre el del transporte del transportista... Y no tiene ni por qué tener placas. El por qué nadie puede ir dentro de un coche siendo transportado ya se puede intuir: Porque si hay alguien dentro ya entraría el seguro de ocupantes del coche,y puede no tenerlo

Punto 2, a la concesión, compraventa o al chino cudeiro le importa un fuckin' carajo si el coche tiene seguro, ni si tiene carnet o si está bautizado: le importa que le paguen el coche, y una vez hecho el intercambio de cromos, es de la propiedad del comprador, como si lo quema a lo bonzo nada más sacarlo: no tienen ningún tipo de derecho a pedir nada. Como mucho, si el que recoge el coche va más mamao que una rata, intentar convencerle de que no es la mejor idea, pero es responsabilidad del comprador, no de la concesión. No es una paralela Remington que haya que pedir él permiso de armas.


Que mata a un niño al salir y no tiene seguro? Pues la ha cagao para el resto de su vida, moral, penal y económicamente y se ahorcará en la encima más cercana, pero en ningún caso es responsabilidad del vendedor

Es como decir que no se puede vender alcohol en una gasolinera porque es posible que se vaya a beber en el coche

Que te lo pidiesen en una Peyot para el Ford usado que comprases hace 25 años? Como diría Maki al m*romierda...

la renovación del CAP es un visto bueno pa sacarte el dinero cada 5 años ,,no aprendes nada ,,ya luego uno tendrá cuidado de llevar bien los descansos del tacografo y no cometer infracciones,,

 

[iri]

La obligación de asegurar un vehículo para sacarlo del concesionario es entre cero y ninguna.
Al concesionario o al comercial de turno le importa lo mismo si has asegurado el vehículo que si tienes una prima en Cuenca.
Es que ni siquiera tienes obligación de matricularlo.
A lo único que te van a obligar es a soltar los mortadelos.
Y no hablo de comentarios de cuñaaaaao de barra de bar; hablo de experiencia propia con un vehículo de importe similar a los que vende el compañero @Guancho el cual, tras llegar al concesionario, se le hizo una inspección general, entrega de mortadelos, llamada a camión portavehículos y traslado del mismo hasta mi domicilio. Y no es que no me pidieron el seguro, es que me lo traje sin ni siquiera matricular; se hizo a posteriori cundo la marca envió la documentación necesaria.
Y más de una década después, a día de hoy sigo sin tener ningún problema con aquella actuación.

 

[pedregall]

TU coche. Pero se te escapa un detalle; es el coche del comprador, no del concesionario. Éste último no te está dejando su coche, sino entregándote TU coche.

Pero tendría que ser asegurado,,eso tendría que ser obligatorio pa nuevos y usados,,lo que pasa que desde hace muchos por desgracia lo que importa es sacar las ventas y cobrar el dinero ,,así nos va

 

[DavidV]

la renovación del CAP es un visto bueno pa sacarte el dinero cada 5 años ,,no aprendes nada ,,ya luego uno tendrá cuidado de llevar bien los descansos del tacografo y no cometer infracciones,,

muy mal, a nuestros conductores se lo pagamos nosotros

 

[Guancho]

 

[DavidV]

Pero tendría que ser asegurado,,eso tendría que ser obligatorio pa nuevos y usados,,lo que pasa que desde hace muchos por desgracia lo que importa es sacar las ventas y cobrar el dinero ,,así nos va

 

[pedregall]

muy mal, a nuestros conductores se lo pagamos nosotros

Si yo te contará,,mejor no ,,si eres un jefe ,,mejor no te enteres ,,porque yo el último lo hice en fin de semana y no quedaba otra de hacer presencia ,,porque en cualquier momento puede aparecer un inspector de los que vigilan que esos cursos ,acudan los inscritos,,porque si no , ni el profesor acudiría,,creo que cambiará la cosa y harán un examen o algo me dijeron en el último que renové en junio del 2019

 

[DavidV]

Si yo te contará,,mejor no ,,si eres un jefe ,,mejor no te enteres ,,porque yo el último lo hice en fin de semana y no quedaba otra de hacer presencia ,,porque en cualquier momento puede aparecer un inspector de los que vigilan que esos cursos ,acudan los inscritos,,porque si no , ni el profesor acudiría,,creo que cambiará la cosa y harán un examen o algo me dijeron en el último que renové en junio del 2019

Con 1000 conductores, con un alto porcentaje de caraduras profesionales, creo que no me asusto por nada
..

Menos mal que salimos de donde trabajas tú, que vaya fauna en la isla

 

[pedregall]

La obligación de asegurar un vehículo para sacarlo del concesionario es entre cero y ninguna.
Al concesionario o al comercial de turno le importa lo mismo si has asegurado el vehículo que si tienes una prima en Cuenca.
Es que ni siquiera tienes obligación de matricularlo.
A lo único que te van a obligar es a soltar los mortadelos.
Y no hablo de comentarios de cuñaaaaao de barra de bar; hablo de experiencia propia con un vehículo de importe similar a los que vende el compañero @Guancho el cual, tras llegar al concesionario, se le hizo una inspección general, entrega de mortadelos, llamada a camión portavehículos y traslado del mismo hasta mi domicilio. Y no es que no me pidieron el seguro, es que me lo traje sin ni siquiera matricular; se hizo a posteriori cundo la marca envió la documentación necesaria.
Y más de una década después, a día de hoy sigo sin tener ningún problema con aquella actuación.

An cambiado mucho las cosas y habrá que mirar las consecuencias legales si ocurre algo serio cuando el vehículo sale a vía pública, la prueba la tienes que en la itv es obligatorio al igual que la documentación y permiso de circulación del vehículo

 

[pedregall]

Con 1000 conductores, con un alto porcentaje de caraduras profesionales, creo que no me asusto por nada
..

Menos mal que salimos de donde trabajas tú, que vaya fauna en la isla

Que empresa es ?,,Alsa no es porque sigue aquí en la isla ,,quizás arriva

 

[DavidV]

Pedre, obviamente no voy a poner en qué empresa trabajo o he trabajado... Que esto es un foro publico

 

[*NANO*]

Pero tendría que ser asegurado,,eso tendría que ser obligatorio pa nuevos y usados,,lo que pasa que desde hace muchos por desgracia lo que importa es sacar las ventas y cobrar el dinero ,,así nos va

Pero hombre, que ellos serían los primeros interesados en hacerte el seguro y llevarse su trozo del pastel; precisamente para cobrar ese dinero que mencionas.

 

[iri]

An cambiado mucho las cosas y habrá que mirar las consecuencias legales si ocurre algo serio cuando el vehículo sale a vía pública, la prueba la tienes que en la itv es obligatorio al igual que la documentación y permiso de circulación del vehículo

Consecuencias legales ninguna. Tal cual.
Y son ninguna porque el vehículo en cuestión no circuló en ningún momento por la vía pública al ir encima de un camión portavehículos, el cual es el que circuló por la vía pública con su itv, su seguro y su canesú .
Y, mal que les pese a algunos, esa es la forma correcta de hacer un transporte de un vehículo. No hay otra.

 

[pedregall]

Consecuencias legales ninguna. Tal cual.
Y son ninguna porque el vehículo en cuestión no circuló en ningún momento por la vía pública al ir encima de un camión portavehículos, el cual es el que circuló por la vía pública con su itv, su seguro y su canesú .
Y, mal que les pese a algunos, esa es la forma correcta de hacer un transporte de un vehículo. No hay otra.

Hoy no te lo dejarían sacar sin seguro,,

 

[iri]

Hoy no te lo dejarían sacar sin seguro,,

Sí, sí que me dejarían. ¿O de verdad crees que los coches que se transportan de fábrica a concesionario o de un concesionario a otro van cada uno con su seguro? El que tiene que tener el seguro es el camión que los transporta.

 

[Get Smart 86]

Pedre, obviamente no voy a poner en qué empresa trabajo o he trabajado... Que esto es un foro publico

Y porque no das un palo al agua, tienes que mantener el anonimato.

 

[DavidV]

Y porque no das un palo al agua, tienes que mantener el anonimato.

Productividad nula.... Ya tu sabes

 

[*NANO*]

Y porque no das un palo al agua, tienes que mantener el anonimato.

Y los pocos palos que pega, son eso, palos.

 

[Logos]

Eso no es así ,
Solo se preocupan de si tienes seguro porque te lo hacen ellos si no.
Aunque antes te habrán ofrecido hacerte el seguro 100 veces

Eso es así porque así me ha pasando veinte años, pensaba que era cosa de Madrid pero veo que me han debido tocar los concesionarios más responsables del país.

Pues la verdad es que nunca me lo han intentado vender, salvo con los renting y las dichosas coberturas añadidas.

 

[el_letrado]

Pedre, obviamente no voy a poner en qué empresa trabajo o he trabajado... Que esto es un foro publico

Me saltaré el secreto profesional. Es directivo de FakeTaxi.

 

[STREET]

Eso es así porque así me ha pasando veinte años, pensaba que era cosa de Madrid pero veo que me han debido tocar los concesionarios más responsables del país.

Pues la verdad es que nunca me lo han intentado vender, salvo con los renting y las dichosas coberturas añadidas.

Quizás sea por la parte de España en donde nos movamos realizando las compras , yo por mi puesto de trabajo de ya 18 años y como responsable de flota he comprado muchísimos coches para la empresa en la que trabajo (pon una media de 25 coches anuales ) y te puedo asegurar que nunca me han obligado a presentar el seguro , lo máximo me han preguntado de boca si esta realizado.

 

[STREET]

No ofrezco un seguro ni bajo amenaza de muerte. Y a Dios gracias que no financio. Bastante fatiga he pasado ya.

Jajajaj
Yo se de 2 concesionarios que paralelamente tienen oficina de seguros y te ponen la cabeza como un bombo para que realices el seguro con ellos

 

[Guancho]

Como no hay que aguantar nada con la matraca del descuento y el “qué me vas a regalar”, te pones a colocar un seguro y por si fuera poco, a pedir papeles para financiar y a discutir con la financiera y con el llaverista porque está en el RAI por un impago Vodafone en el año 93... para llevarte 90 pavos, que está dejando el generalista medio, BMW incluido.

 

[Stewie]

Guancho ,,piensa por un momento que tienes un concesionario,,tú dejarías salir un coche nuevo? al que bajo tú responsabilidad as matriculado pa un cliente ,, le das la documentación y permiso de circulación , no le exigirías al mínimo el seguro de responsabilidad civil,,imagínate que saliendo del concesionario te atropelle a ti ,a un familiar o un empleado , ya no digamos si mata un niño o una familia solo salir del concesionario,,un coche nuevo no tendría que salir nunca a vía pública sin ser asegurado ,,incluso en una grúa,,si se cae de la grúa o vuelca la grúa ,,siempre hay que adelantarse a los acontecimientos,,yo incluso una vez compre un Ford Escort xr3i en una Peugeot y mientras no les enseñe el seguro en regla, no me dejaron sacar el coche y ya estaba pagado eso ya hace casi 24 años

Yo matriculo un coche para un cliente. Desde ese mismo momento es responsabilidad del cliente y no mía.

Y me da igual que vaya sin seguro, que lo tiré barranco abajo o que lo use de jardinera.
Si yo me quiero comprar un coche para uso exclusivo de circuito privado, no lo necesito ni matriculado.

Con que me den las llaves es suficiente, luego si en lugar de grúa/plataforma me lo llevo andando y me pillan, el problema es mío y no del concesionario.

Si compras un coche de baja temporal (menda igual si es a particula o a una empresa como un desguace) ¿Que seguro le haces? ¿Y si lo quiero como donante, para que quiero un seguro?

 

[Guancho]

O cierran este hilo o acabo pidiendo cita en el psiquiatra.