A más peso más seguro dice...
Hay una cosa que se llama cinemática.
A más peso más seguro dice...
A más peso... más peligroso. Especialmente para el resto de usuarios de la vía.
El usuario medio no suele escoger mirando el peso porque no es muy consciente de ello. El que sabe un poco sí que escoge muchas veces por el peso.
Anda que no hay gente que escoge series 3 en lugar de 5 o 7 simplemente por los 200 o 400 Kg menos que dan en báscula.
Pues a primera vista, estéticamente me gusta más el serie 6 actual que su sustituto
), sobre todo la variante de 4 puertas. Pero creo que los faros delanteros eran el punto flaco. El nuevo parece quizás demasiado afilado, pero habrá que verlo en vivo.
. No creo yo que mucho potencial cliente de Serie 7 se quede con un Serie 3. Mismamente por cotas y habitabilidad, un 3GT y un 5 podrían competir. Pero te subes a un 5 y ves que juega en otra liga.
Hablando de peso, pinché una rueda trasera a 160 con el e34 y me enteré porque empezó a sonar un ruido que creí que se había roto el motor. Cuando baje la música y comprobé que el motor respondía, pensé : "a ver si he pinchado..." y así fue, la rueda destrozada. Imagino que si hubiera llevado un coche más ligero habría notado algo enseguida. Cuando hace aire o adelanto un trailer ni se mueve. Pero está claro que la fuerza centrífuga que ejerce en curvas y el peso a la hora de detenerle es peor que un coche más ligero, así que sigo sin saber si es mejor más peso o menos peso
Ahí igual te has pasado un poco de frenada
Lo mismo que al otro compañero te digo. Además he tenido el serie 3 y el 7 ambos con el mismo motor (28i). Conozco bien las virtudes y defectos de ambas configuraciones sin ser desvirtuadas por un motor diferente.
A menos peso, mejor maniobrabilidad, y menos distancia de frenado.
Yo mismo, un coche que también mire en lugar del M140i era el 440i y si no opte por ese fue por dimensiones, peso y, mayormente, por sólo haberlo automático.A más peso más seguro dice...
A más peso... más peligroso. Especialmente para el resto de usuarios de la vía.
El usuario medio no suele escoger mirando el peso porque no es muy consciente de ello. El que sabe un poco sí que escoge muchas veces por el peso.
Anda que no hay gente que escoge series 3 en lugar de 5 o 7 simplemente por los 200 o 400 Kg menos que dan en báscula.
Tengo que hacer algo para que me metan en presido. Definitivamente.
No se porque cohones lo han tenido que llamar 8, si es un 6, y ya lo del 6 GT...
jejeje
En cualquier caso, quedará obsoleto en 2020.El futuro ya está aquí, cuanto más grande mejor.
