Para los circuiteros i/o entendidos en slicks
- Iniciador del tema birdhouse
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J
Javith
Invitado
Max llevamos nuestros coches con unos grillos que no veas de lo descuadrado que esta xD
Si nos ponemos asi, se descuadran solo de darle un uso deportivo con el tiempo (Y es cierto).
Si nos ponemos asi, se descuadran solo de darle un uso deportivo con el tiempo (Y es cierto).
hoplita
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llubi;6077710 dijo:
cierto que el uso continuado del coche en circuito evidentemente lo acabara deformando. pero no por dos sesiones.
con una sgomas de calle tambien lo acabaras dobalndo, mas difici? si, pero no imposible.
mi coche cuando lo alineo no veo que este descuadrado, y quede mal reglado, y lleva bastantes track days.
yo me remito a que la gente haga su propia prueba empirica, en vez de leyendas hurbano..circuiteras!( como que las 3000 ds no frenan en frio, etc) uy no lo digo por ti illubi, que se que vas fuerte con tu coche por el tiempo que comentaste de montmelo, y por eso mismo lo digo. pruebalos
birdhouse
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Joer macho me estais acojonando, quereis decir que por ir a rodar un rato durante un dia con slicks voy a descuadrar el coche?
De hecho simplemente se crearan un poco mas de tensiones por el extra de agarre, pero esto tambien pasa si al coche lo calzas con ruedas de calle con mucho grip y vas siempre ligero, digo yo vamos 8-[
De hecho simplemente se crearan un poco mas de tensiones por el extra de agarre, pero esto tambien pasa si al coche lo calzas con ruedas de calle con mucho grip y vas siempre ligero, digo yo vamos 8-[
J
Javith
Invitado
Bord estate tranquilo, muchos montamos slicks siempre y el coche esta perfecto en cotas 
Yo sólo he expuesto lo que alguien que sabe bastante más que yo de este tema me ha comentado, no 1 ni 2 veces...
Que sea pronto o tarde, en 1 tanda o en 10, lo desconozco. Pero a lo que iba, en el caso de Javith, o de algunos de vosotros que "casi" sólo usáis el M para track days, me parece perfecto, pero si bird dice que será de vez en cuando... yo no veo que valga la pena. Que vaya a un desguace, pille las gomas más baratas que tengan, y listos.
Pocas veces he tenido ganas de probar unas Cup, o incluso slicks... y jamás me he atrevido...
Que sea pronto o tarde, en 1 tanda o en 10, lo desconozco. Pero a lo que iba, en el caso de Javith, o de algunos de vosotros que "casi" sólo usáis el M para track days, me parece perfecto, pero si bird dice que será de vez en cuando... yo no veo que valga la pena. Que vaya a un desguace, pille las gomas más baratas que tengan, y listos.
Pocas veces he tenido ganas de probar unas Cup, o incluso slicks... y jamás me he atrevido...
J
Javith
Invitado
llubi no merece la pena?
Teniendo en 4 que 4 slicks al 90% te los mandan a 120e puestos en casa dime si merece la pena o no...
Por lo menos quemas unos neumaticos que agarran lo imaginable comparado con los de calle, baratos y que si se degradan realmente te da igual.
El cambio si escocges unos de calle de "a saber" el agarre no sera bueno maxime si ya han sido quitado de otros coches (Jangel tampoco recomienda montar neumaticos usados en las mismas estamos).
POr lo tanto, de quemar tus propios neumaticos que son caros, a quemar unos slicks, que encima agarran mas y valen 3 veces menos pues me diras...
Teniendo en 4 que 4 slicks al 90% te los mandan a 120e puestos en casa dime si merece la pena o no...
Por lo menos quemas unos neumaticos que agarran lo imaginable comparado con los de calle, baratos y que si se degradan realmente te da igual.
El cambio si escocges unos de calle de "a saber" el agarre no sera bueno maxime si ya han sido quitado de otros coches (Jangel tampoco recomienda montar neumaticos usados en las mismas estamos).
POr lo tanto, de quemar tus propios neumaticos que son caros, a quemar unos slicks, que encima agarran mas y valen 3 veces menos pues me diras...
birdhouse
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llubi;6078169 dijo:
Si Llubi, pero es que en circuitos como el de Alcarras, en los que se va a bastante velocidad, ir con unos neumaticos cualquieras es bastante peligroso. De hecho, la otra vez que entre asi lo hize, en el conce me dieron 4 Exalto que tenian por ahi a medio uso y la verdad es que el coche no se sujetaba; una cosa seria ir a Can Padro, a quemarlos, y otra es ir a rodar un poco mas rapido. Pero que vaya, gracias a todos por los consejos, soy bastante novatillo en estos temas
J
Javith
Invitado
Yo solo uso calle cuando no hay mas remedio, voy a rodar poco y a divertirme.
Si no, es una locura porque rebientas los flancos, literalmente vas arrancando trozos de goma. Y eso poniendo las ruedas de calles a 3bares, si no, esque las desintegras en nada.
Aparte que por la presion que se debe usar y la temperatura que cogen llega un momento que no agarran nada.
Si no, es una locura porque rebientas los flancos, literalmente vas arrancando trozos de goma. Y eso poniendo las ruedas de calles a 3bares, si no, esque las desintegras en nada.
Aparte que por la presion que se debe usar y la temperatura que cogen llega un momento que no agarran nada.
hoplita
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llubi;6078169 dijo:
si no me parece mal lo que te han dicho. pero vamos, un poco exagerado simplemente.
prueba los sliks, veras que no sucene nada extraño y podras ir con mucha mas confianza.
lo que si desaconsejaria es usar unas gomas d ecalle cualquiera, que al final te peuden dar un susto
Hard_Driver
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ReZn0r;6074651 dijo:
Cuando destroces unos neumaticos de calle en media tarde, veras como cambias de opinion
P
pedro_m
Invitado
La verdad es que ya acojona el tema de si poner slicks o no... la verdad que para un profano como yo en estas cosas me resulta muy interesante lo que comentais.
