Porra motoGp Motorland (se cierra el viernes 20 a las 9,55 horas)

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Gran Premio Michelin® de Aragon

MotorLand Aragon
Spain

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Sobre el circuito

Pese a tratarse de una instalación ultramoderna, las raíces de MotorLand Aragón están en el pasado. El circuito urbano de Alcañiz acogió carreras de coches desde 1963 hasta 2003. El incremento de potencia de los vehículos desaconsejó seguir con la actividad, pero propició la puesta en marcha de un proyecto de construcción de un complejo deportivo dedicado al deporte del motor.

Con el apoyo de las instituciones locales, se encargó el trazado del circuito al prestigioso ingeniero alemán Hermann Tilke. El circuito, de 5.077 m. y 17 curvas, ha sido elogiado por todos los pilotos desde su estreno en 2010, por la variedad de radios en sus curvas y por estar integrado en el terreno, con subidas y bajadas. De hecho, el año de su estreno fue galardonado por el IRTA como el mejor Gran Premio del año, siendo la primera vez que un circuito recibe este premio en su primer año.


Resultados de Gran Premio 2018

1 Marc Márquez Repsol Honda Team
2 Andrea Dovicioso Ducati Team
3 Andrea IANNONE Team SUZUKI ECSTAR

Transcurrida gran parte de la carrera, parecía imposible predecir quién ganaría la carrera en el Circuito de MotorLand.

Pero el premio gordo se lo ha llevado Marc Márquez, que ha protagonizado un duelo memorable con Andrea Dovizioso, recordando a esa puja que tuvieron ambos pilotos el año pasado.

La primera sorpresa ha llegado con un inesperado high-side de Jorge Lorenzo en la primera curva de la carrera, y desde ese momento en adelante ha sido un monólogo entre Márquez y Dovi. El piloto italiano ha dominado gran parte del Gran Premio, pero siempre con el de Cervera al acecho, que finalmente ha empujado al límite para poder pasar a Dovi y subirse al primer escalón del podio ante su afición. Y es que por mucho que los demás lo intenten, Márquez ha dejado claro que él manda y que este Mundial será suyo.

El invitado inesperado ha sido Andrea Iannone, que se ha aprovechado de la lucha entre los dos de delante para llegar a ponerse primero por unos instantes, pero no ha podido seguir el ritmo frenético y ha terminado con una fantástica tercera posición. Gran resultado para Suzuki, que además ha visto como Álex Rins finalizaba cuarto.

Mención para Dani Pedrosa que ha logrado su mejor resultado en bastante tiempo, con una muy buena quinta plaza, por delante de Aleix Espargaró.


HORARIOS

VIERNES 20

Moto3FP1 09:00 - 09:40

MotoGPFP1 09:55 - 10:40
Moto2FP1 10:55 - 11:35
Moto3FP2 13:15 - 13:55

MotoGPFP2 14:10 - 14:55
Moto2FP2 15:10 - 15:50

SABADO 21

Moto3FP3 09:00 - 09:40

MotoGPFP3 09:55 - 10:40
Moto2FP3 10:55 - 11:35
Moto3QP1 12:35 - 12:50
Moto3QP2 13:00 - 13:15

MotoGPFP4 13:30 - 14:00
MotoGPQ1 14:10 - 14:25
MotoGPQ2 14:35 - 14:50

Moto2QP1 15:05 - 15:20
Moto2QP2 15:30 - 15:45

DOMINGO 22

Moto3WUP 09:00 - 09:20
MotoGPWUP 09:30 - 09:50
Moto2WUP 10:00 - 10:20
Moto3RAC 11:20
MotoGPRAC 13:00
Moto2RAC 14:30
 

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Gracias por dejarme apostar dos poles biggrin
 

GTI

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OJO NUEVOS HORARIOS PARA MOTORLAND

El día más esperado en MotorLand Aragón será el domingo 22, cuando se disputen las esperadas carreras de las tres categorías en una jornada que contará con nuevos horarios. El Warm Up de Moto3 arrancará a las 9:00, dando paso al de MotoGP a las 9:30 y al de la categoría intermedia a las 10:00. La gran novedad llegará con las carreras. Moto3 arrancará a las 11:20, seguida, en este caso, de MotoGP a las 13:00, mientras que Moto2 echará el cierre al GP a partir de las 14:30.
 
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OJO NUEVOS HORARIOS PARA MOTORLAND

El día más esperado en MotorLand Aragón será el domingo 22, cuando se disputen las esperadas carreras de las tres categorías en una jornada que contará con nuevos horarios. El Warm Up de Moto3 arrancará a las 9:00, dando paso al de MotoGP a las 9:30 y al de la categoría intermedia a las 10:00. La gran novedad llegará con las carreras. Moto3 arrancará a las 11:20, seguida, en este caso, de MotoGP a las 13:00, mientras que Moto2 echará el cierre al GP a partir de las 14:30.

:chulo:


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Como no gane el 93 va a haber una hecatombe porrera :floor::floor::floor::floor::floor:
 

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MOTOGP | GP DE ARAGÓN

MotoGP endurece las normas

Cambiará el reglamento y pisar el verde en la última vuelta será penalizado en todas las categorías con tiempo, incluso si se trata de la primera vez.

Se acabaron las concesiones. Ya no vale eso de "todo está permitido en la última vuelta", al menos, en cuanto a exceder el límite de la pista. Porque los cuerpo a cuerpo siempre estarán presentes. MotoGP se está tomando muy enserio lo de ofrecer las mismas oportunidades a toda su parrilla y pese a que con el inicio de 2019 ya comenzaron las sanciones por exceder los límites de la pista con los pilotos en busca de esas décimas de más, la normativa respecto a estas penalizaciones se endurece después de la imagen que dejó el último gran premio en San Marino.

Ninguna categoría se libró de tener, al menos, un piloto sancionado por exceder los límitesde la pista. De hecho en Moto3 la conducción extrema llevo a su líder, Dalla Porta, de la quinta a la octava posición después de haber recibido tres segundos de penalización tras ser apercibido de forma previa durante la carrera. Su pilotaje en la última vuelta, donde volvió a pisar el verde, fue lo que le condenó por haber recibido el aviso pero, a partir de ahora, no será necesario estar advertido para penalizar con tiempo cuando la ventaja se obtenga en el giro final como se ha informado en el podcast 'Cambia el Mapa'.


No importará si es la primera vez que se pisa el verde cuando se afronten los últimos kilómetros. La sanción llegará directamente a la tabla si se exceden los límites en beneficio propio y, por su puesto, también se recibirá esta penalización si ya existiese un aviso. Por lo demás, como se viene haciendo hasta ahora, en carrera se castigará con la 'vuelta larga' si se sobrepasa la línea blanca en varias ocasiones y habrá que ver si la organización decide seguir subiendo el listón. De momento ya se han puesto serios...

 

escopeta

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