Duda Potenciacion motores Diesel

[nacho430]

le conozco si , hable con el y me dijo k una repro normal andaría sobre 280cv pero yo no necesito tanto además cuanto mas aprietas repro mas sufre el fap y yo paso de andar exando humaredas por ahi , los comentarios sobre javi la verdad esque ttodo lo que escucho son buenas referencias

Si haces un uso normal el fap no se va a enterar, ten en cuenta que poco tiempo podrás estrujar esos caballos en carretera, e incluso aunque lo hagas ayudarás a hacer regeneraciones. Normalmente la gente que tiene problemas con el fap, son los que hacen mucha ciudad usando el coche en trayectos cortos, y los que no le pisan fuerte de vez en cuando. La gente que le da cera si no se ha pasado con la repro, nunca tiene problema de fap. Yo tengo también repro de Javi, mi M47 ronda los 200cv y perfecto. @labomba también la hizo con él, y todos estamos encantados, un tío 10.

 

[VLADEK]

esa es la cuestión nacho, yo hago mucha ciudad y mucho recorrido corto aunque tb te digo anque sean cortos yo ando mucho en modo sport( el mio es automatico)y en modo manual aprovechando lo que puedo esos 208 cvs,dicho sea de paso que rara vez voy a fondo suelo andar bastante tranquilo, de ahi que tenga miedo apretar y cargarme el fap haber si finales de abril se la puedo hacer la repro

 

[Patx]

el banco de ponferrada me parece bastante poco fiable, lanze mi golf mk2 1.8t con una electronica suabecita dando 219cv.. y ahora con una apretada rondara los 235cv.. no me fio mucho de aquel banco..

los mejores, MAHA

 

[TTech]

Vladek me imagine que llevarias N57 es buen motor, con fap no te aconsejo mas de 260cv, con esos 50cv extra se nota bastante y no tienes que andar a limpiar fap cada 2x3, no hagas caso a los que te digan 280facil y tal, como bien dices 260 sobran en ese motor, tiene unos bajos acojonantes incluso de serie va muy bien

 

[VLADEK]

patx entonces según tu que opinas de los 208cvs de mi coche, crees que tiene mas o menos sgun tu experiencia con el banco de Ponferrada

 

[VLADEK]

si TTech estoy encantadísimo con el incluso de serie

 

[VLADEK]

yo tengo claras las cifras, que quiero porque busco fiabilidad 100x100 250/260 cvs y sobre 500/520 nm y de ahi no voy pasar

 

[Patx]

nose vladek, nose hasta que punto es pero ya he visto algunos datos muy raros en ese banco, como el supuesto gt tdi leon 170 repro mas potente de toda españa dando creo 240cv y nosecuanto par, una barbarida...

yo lo tengo claro, bancos maha....

 

[VLADEK]

ya pero es el banco que tienen ellos , carracedo sport en ponferrda tb tiene banco desconozco la marca, y Roberto el de padrón tiene banco pero no se si es maha, de ese tio tb escuche muy buenas referencias como reprogrmador

 

[TTech]

ya pero es el banco que tienen ellos , carracedo sport en ponferrda tb tiene banco desconozco la marca, y Roberto el de padrón tiene banco pero no se si es maha, de ese tio tb escuche muy buenas referencias como reprogrmador

El de roberto de padron no regala nada, es bastante fiable la semana pasada estuve alli lanzamos un cupra tfsi, meti el compact ahi y tambien la caddy varias veces, y ya te digo siempre salio menos de lo esperado
Patx +100 no le sacan 240 a un 2.0tdi 170cv con 2260 le van a sacar 240 con turbo de serie

 

[VLADEK]

el problema de Roberto es que me pilla muyyyy lejos pero todo lo que escucho de el tanto como de javi bnd son buenos comentarios

 

[TTech]

el problema de Roberto es que me pilla muyyyy lejos pero todo lo que escucho de el tanto como de javi bnd son buenos comentarios

El banco en tu caso da igual, no vas a hacer xxx km solo porque el banco mide bien, que te hagan la repro a tu gusto y listo, de que zona eres?

 

[VLADEK]

TTech lo de la distancia no lo decía por el banco lo decía por hacer repro con el me pilla mas cerca bnd Ponferrada o incluso andres d davyrox en becerrea, soy gallego, de la zona de valdeorras a 50kms de ponferrada

 

[estefanillo]

el banco de roberto es fiable???he escuchado siempre todo lo contrario

 

[INVITADO25]

el banco de roberto es fiable???he escuchado siempre todo lo contrario

Es uno de los más fiables
Es el mismo que tengo yo en casa

 

[TTech]

el banco de roberto es fiable???he escuchado siempre todo lo contrario

Hablar es gratis, comprobar no.
Peonisimo monta el tuyo ya, y un buen extractor de humos

 

[INVITADO25]

Hablar es gratis, comprobar no.
Peonisimo monta el tuyo ya, y un buen extractor de humos

Haber si para verano tío
Ganas no me faltan

 

[Cifre]

Haber si para verano tío
Ganas no me faltan

En verano kdda en tu kely peon con los petroleros xDD

 

[Patx]

En verano kdda en tu kely peon con los petroleros xDD

jajajaja ya te digo

 

[VLADEK]

cambiando de tema tengo un amigo con un 325d de 197 cvs manual del 2007, ese 197 es un 197cv o es algún modelo capado ? por ejemplo capado de un 330d de 231cv

 

[nacho430]

cambiando de tema tengo un amigo con un 325d de 197 cvs manual del 2007, ese 197 es un 197cv o es algún modelo capado ? por ejemplo capado de un 330d de 231cv

Tú lo has dicho, pero creo que en este caso tiene distintos inyectores.

 

[lucasalcaraz]

No es el régimen más adecuado para rodar el motor, sufre menos más cerca del par máximo, aunque aumente algo el consumo, muy poco, lo ideal es rodar como mínimo a 2000rpms. El turbo y la EGR lo agradecerán.

Y la carbonilla jajaja

 

[VLADEK]

osea que ese 197cvs es un 231 capado, pero pos inyectores y electronica no creo que solo con inyectores llegue a esos 231 cvs

 

[INVITADO25]

osea que ese 197cvs es un 231 capado, pero pos inyectores y electronica no creo que solo con inyectores llegue a esos 231 cvs

El 197cv Repro lleva a 250/260cv
Cambia inyección respecto al 231cv por eso no pasa de 250/260cv Repro
Turbo creo que lleva el 2260 tambien

 

[nacho430]

osea que ese 197cvs es un 231 capado, pero pos inyectores y electronica no creo que solo con inyectores llegue a esos 231 cvs

Inyectores y electrónica, pero solo con electrónica se pueden sobrepasar los 231cv.

 

[TTech]

osea que ese 197cvs es un 231 capado, pero pos inyectores y electronica no creo que solo con inyectores llegue a esos 231 cvs

Es mismo motor que 231 306d3 solo cambia electronica e inyectores, los lleva electromagneticos no piezoelectricos como el 231

 

[VLADEK]

lleva mismo turbo el 197 que el 231? garret 2260? yo pense k llevaba 2256

 

[labombadiesel]

Exactamente el mismo turbo.

Ya te lo han dicho Vladek, es un tema ya trillado.
Solo cambian inyectores (y creo que también cableado) y electrónica por ser los del 231cv piezo eléctricos.
Me entran dudas sobre la ECU también, aunque creo que la ECU es igual y sólo cambia su programación.

 

[VLADEK]

entonces cual es el que lleva 2256?

 

[TTech]

lleva mismo turbo el 197 que el 231? garret 2260? yo pense k llevaba 2256

Solo cambia lo que te puse mas arriba nada mas, los turbos son iguales
2256 lleva el 3.0d 184 viejo en caroceria e46
Gtb2260 197 204 231 245 carroceria e9X
Gtb2056vzk lleva el ultimo 3.0d 258cv