JuanjoE90 dijo:
Si alguna vez veis un neumático por dentro una vez rodado y desinflado más de 200 metros, no se os ocurriria volver a inflarlo y seguir. Mejor es cambiarlo os lo aseguro.
En cuanto a lo de la grua pues no lo se la verdad, pero si el seguro te cubre las gomas, a lo mejor le resulta mas rentable pagar la grua hasta el taller mas cercano, (según horarios) que tener que pagar una goma nueva.
Veamos, la cuestion es, ¿el neumatico k has visto por dentro era un run flat?
Pienso k los run flat, se diferencian precisamente por eso, por resistir a un pinchazo.
Esta claro k si ruedas durante muchos kilometros asi, lo destrozas, pero haciendole unos metros y llamando a la grua, me da a mi k sirven perfectamente vamos.
Es mas, mi perfil trasero k es un 35, es ridiculo y si encima es runflat, vamos
pa k se deforme eso irreversiblemente, hay k darle cera de la buena.
En fin, el tiempo lo dira.