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Por mayo del 2007 y tras mucho indagar por internet me subí a Alemania a por un 520d E60 manual, mi primer BMW, tenía un año y 16.000km que me costó 33.000€ con todos los gastos e impuestos, en la foto de mi avatar lo podéis ver junto a su primo, otro 520d que se vino a España también. Fueron 4 años y medio y unos 50 mil kms (si no recuerdo mal) que se portó de maravilla y que dio paso a su sustituto, un F10
530d con una ZF8 que es lo mejor que he probado en cambios automáticos, aunque es cierto que no he probado mucho.
Después de un año y medio y un desfile incesante por los SO se cruzó un bonito Jaguar XF 3.0d de 275cv con tan solo 17.000km, muy buen sabor de boca me dejo ese coche, el mayor pero la ZF8, esté todavía no la montaba. Con solo 39.900km y 2,5 años en mi poder dejo paso al E90, un sueño que se cruzó en mi camino a golpe de casualidad y que se hizo posible gracias un cúmulo de circunstancias favorables, el XF era un señor coche sin el más mínimo problema pero claro, quien dice que no a un V8 atmosférico?
Tengo que reconocer que soy de berlinas y entre ellas la serie 5 ha sido mi ojito derecho pero tras jurarme que por mucho que me tentase un F10 nunca jamas, no podía dejar pasar de probar el sucesor, el G30. Por casualidad, casi sin querer (otra vez, claaaaro) aparece un 520d del 2017 y 113.000km, no con muchos extras pero si con los mínimos exigibles hoy en día y lo mejor de todo automático con su ZF8, oscuro de Carroceria, tapicería en Alcántara y Pack M a un precio muy bueno
Ayer, tras organizar todo madrugué y me fui a Mataro a por el que preveo va a ser el coche que menos me dure, no es coche para lo que necesito realmente
Pero no podía dejar pasar la oportunidad de probar un G30
Tengo que agradecer al amigo Alex (@Spidiman) el favor de hacerse 40/50km para verlo), eso es lo mejor de estas aventuras sin duda, los foreros
530d con una ZF8 que es lo mejor que he probado en cambios automáticos, aunque es cierto que no he probado mucho.
Después de un año y medio y un desfile incesante por los SO se cruzó un bonito Jaguar XF 3.0d de 275cv con tan solo 17.000km, muy buen sabor de boca me dejo ese coche, el mayor pero la ZF8, esté todavía no la montaba. Con solo 39.900km y 2,5 años en mi poder dejo paso al E90, un sueño que se cruzó en mi camino a golpe de casualidad y que se hizo posible gracias un cúmulo de circunstancias favorables, el XF era un señor coche sin el más mínimo problema pero claro, quien dice que no a un V8 atmosférico?
Tengo que reconocer que soy de berlinas y entre ellas la serie 5 ha sido mi ojito derecho pero tras jurarme que por mucho que me tentase un F10 nunca jamas, no podía dejar pasar de probar el sucesor, el G30. Por casualidad, casi sin querer (otra vez, claaaaro) aparece un 520d del 2017 y 113.000km, no con muchos extras pero si con los mínimos exigibles hoy en día y lo mejor de todo automático con su ZF8, oscuro de Carroceria, tapicería en Alcántara y Pack M a un precio muy bueno

Ayer, tras organizar todo madrugué y me fui a Mataro a por el que preveo va a ser el coche que menos me dure, no es coche para lo que necesito realmente

Tengo que agradecer al amigo Alex (@Spidiman) el favor de hacerse 40/50km para verlo), eso es lo mejor de estas aventuras sin duda, los foreros










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