Fotos Probando R 1250 GS

Así es. Como haya espacio para abrir gas en condiciones, adiós a la GS. Donde sí da mucha guerra y es acojonantemente ágil es en tramos revirados.

Mirad este vídeo, montando slicks a ambas:

https://www.instagram.com/reel/C9pO1GKOwPg/?igsh=MW0zazJ4d2JqaWRiaA==

 

Incluso a las mismas rpm. Pero claro, la S1000 estira donde no llega la GS.

 

En carretera es más difícil sacar diferencia, sobre todo en tramos sinuosos como el del vídeo, pero si la cosa comienza a enderezarse...

Mientras en la GS puedes tener 145 cv a casi 8000 vueltas, en la XR puedes tener 170 llevándola donde hay que llevarla.

 

Fijaros lo bien que va la GS (que no deja de ser una maxi trail) que la estáis comparando con una XR que es una moto claramente deportiva de 170cvs... (con manillar alto)

 

Hablando de la XR, que pasa @supercanedas te llega o qué??????

 

Mucha culpa de las super ventas son los select de financiación de BMW, te lo ponen muy fácil.

Dejad de calentarme, *ohones, ainns como añoro mi GS, cualquier día me lío la manta a la cabeza pero la verdad que estéticamente, sobre todo la parte frontal, me gusta mucho más la 1250 que la 1300....

 

Ayer nos siguió @Tizon sin conocerse la carretera sin el menor problema, menudo espectáculo ir detrás viendole coger curvas... (también es que somos muy paquetes los acompañantes)

 

Callaaaaaaaaaaaaaaaaa *oño callaaaaaaaaaaa no quiero, no no no no no

 

Lo que no se habla y a mi me llamó poderósamente la atención es lo distinto que se conduce una GS del resto de las motos (naked o deportivas). Instintivamente y de un modo natural pide que se conduzca a la inglesa mientras que el resto de las motos piden que te tumbes tú. Y luego veo el video y mi cuerpo le dice a mi cabeza ¿Ves? ¿Ves como había que ir al revés? Cuesta acostumbrarse pero vas muy rápido en puertos de montaña.

 

Déjales un poquito de pantalla y de paramanos de la tuya que esos pobres hombres van jodid*s con el aire que les casca...

 

Yo debe ser que soy malo, o que con la moto que más kms he hecho ha sido con mi ex-GS y se nota, pero con ninguna moto (y he tenido de todo) he ido tan rápido como con la GS por curvas, ninguna me ha dado esa seguridad...........

 

Ah, que finalmente es una XR? Y yo con la idea de la C400

 

Ambas respuestas son correctas

 

M1000XR. No hay otra.

 

Es que eres Topraktico