Problema con llantas, sobresalen mucho.

[Pillu]

Buenas días, ayer me llegaron las llantas de Portugal de reparar y pintar, hasta ahí todo bien, pero cuando en el taller las presentan en el eje delantero, sorpresa! Sobresalen mucho hacia afuera!!
Hice conversión a 5 tornillos y lo puse todo de un e36.
¿Que solución puede haber?
¿A alguno le paso algo así?
Las llantas son unas styling 5 en 8x16 et23
Os pongo una foto para que veáis como queda, no están metidas del todo, aun entrarían unos mm.

Un saludo!

 

[victor325ix]

Hola. La medida original de los e30 es 7" con et24. La diferencia con las que has montado son una 1" que en centimetros son 2,54 cm.

Viendo la foto es más o menos lo que te sobresalen.

Solución no te puedo dar pero o montas llantas de menos pulgadas de ancho o llantas con un et superior para que queden dentro.


Un saludo.

 

[Pillu]

El problema de más et, es que me pegue con el amortiguador, a ver como lo soluciono.

Gracias.
Un saludo.

 

[fer316]

Al montar ejes de e36 tiene que montar ruedas con el ET parecido a estos, un mínimo de 35 de ET.

 

[ZETO]

O puedes montar unos fender flares y homologar la anchura nueva. Así llevas las llantas ke tu quieres y no tendras problemas de itv

 

[Pillu]

O puedes montar unos fender flares y homologar la anchura nueva. Así llevas las llantas ke tu quieres y no tendras problemas de itv

Que es eso?

 

[Pillu]

Al montar ejes de e36 tiene que montar ruedas con el ET parecido a estos, un mínimo de 35 de ET.

¿Y alguna solución para las llantas que ya tengo?
Igual es una burrada lo que digo, pero ¿se puede tornear las llantas para darle más et?

 

[fer316]

Y quitarle material en la base donde se sujetan? no me gusta.........

 

[Pillu]

Y quitarle material en la base donde se sujetan? no me gusta.........

Tienes razón

 

[victor325ix]

Quitarle un par de milimetros no seria problema. Pero en tu caso es muchos milimetros, algo inviable.

Como dice Zeto. Ensanchar aletas y homologar un nuevo ancho de vias. Si quieres conservar dichas llantas.

 

[Pillu]

Quitarle un par de milimetros no seria problema. Pero en tu caso es muchos milimetros, algo inviable.

Como dice Zeto. Ensanchar aletas y homologar un nuevo ancho de vias. Si quieres conservar dichas llantas.

En homologar no hay problema, tengo un proyecto abierto para homologar el swap, pero no se si quedará muy desproporcionado.

 

[difren]

Creo que lo más fácil es buscarte otras llantas... en 5 tornillos tendrás mucha variedad. Aunque si has invertido mucho en las que tienes pues es una putada la verdad. Ya irás contando!

 

[Tony///e30]

Yo creo que es pronto para sacar conclusiones, habría que verlas con neumático y con la suspensión asentada para ver lo que realmente sobresalen.......
Hay gente que pone las rc090 que son 17" y et20 y entran tocando un poco aletas, no van a entrar estas.......
Salu2

 

[ZETO]

Que es eso?

sin ensanchar aletas...son unos añadidos en plástico ABS para lograr la proporción deseada en anchura de aleta.
Se venden en 5,7 y 9cm de ancho

 

[Pillu]

Yo creo que es pronto para sacar conclusiones, habría que verlas con neumático y con la suspensión asentada para ver lo que realmente sobresalen.......
Hay gente que pone las rc090 que son 17" y et20 y entran tocando un poco aletas, no van a entrar estas.......
Salu2

Hoy estuve midiendo lo que sobresale y son unos 40mm, es muchísimo.

Pondré a la venta las styling 5 (me j**e porque están recién pintadas y reparadas) y mirare otras.

 

[Pillu]

Creo que lo más fácil es buscarte otras llantas... en 5 tornillos tendrás mucha variedad. Aunque si has invertido mucho en las que tienes pues es una putada la verdad. Ya irás contando!

Si, no me dio tiempo ni a estrenarlas, cuando las venda, el que las compre se las llevará nuevas.

 

[Pillu]

¿Como veis que quedan las llantas?

 

[amoloracing]

Para mi gusto perfectas!!! Esas son las 8x16 et 20??

 

[Pillu]

Para mi gusto perfectas!!! Esas son las 8x16 et 20??

Son 8x16 et23.
No las ves muy sacadas?

 

[amoloracing]

Son 8x16 et23.
No las ves muy sacadas?

Para nada, sacadas es cuando no se pueden meter debajo de la aleta. Ya te digo para mi estan estupendas, queda el coche gordisimo sin ser basto. Que medida de neumatico lleva calzada??

 

[Pillu]

Para nada, sacadas es cuando no se pueden meter debajo de la aleta. Ya te digo para mi estan estupendas, queda el coche gordisimo sin ser basto. Que medida de neumatico lleva calzada??

No tengo ni idea de la medida.

 

[amoloracing]

No tengo ni idea de la medida.

Pues eso es de lo mas importante en ese caso, de ello depende que te roce o no. Por lo que veo podria ser 205 45 pero habria que confirmar...

 

[Tony///e30]

Los neumáticos son 195/50 y ya veis como quedan......para mi perfecto
http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=79607
Pillu tío dalas una oportunidad a verlas correctamente montadas, te has gastado una pasta en dejarlas nuevas como tirar todo al traste, to confío en que queden bien
Esta foto me encanta se ve la garganta, y se ve la aleta trasera que quedan a ras

Salu2

 

[Pillu]

Los neumáticos son 195/50 y ya veis como quedan......para mi perfecto
http://www.e30tech.com/forum/showthread.php?t=79607
Pillu tío dalas una oportunidad a verlas correctamente montadas, te has gastado una pasta en dejarlas nuevas como tirar todo al traste, to confío en que queden bien
Salu2

Les dare una oportunidad

 

[difren]

j*der, queda perfecto. Si no te roza eres el rey y si te roza pues nada q no se arregle con unos martillazos.

 

[AitzolBMWe30!]

Yo creo que con un neumatico adecuado y bajando la suspension con copelas regulable deberian de entrar....

 

[ivan.s]

¿Y alguna solución para las llantas que ya tengo?
Igual es una burrada lo que digo, pero ¿se puede tornear las llantas para darle más et?

hola se puede tornear, yo lo hice en unas 19x9,5 Et18 y las torneamos a et21 y sin problemas de vibraciones, solo tienen que centrar a 0 y tornear. ahora estas llantas están en un e60 rodando sin problemas. todo depende de la base de esas llantas si se les puede rebajar material o no.

 

[Pillu]

hola se puede tornear, yo lo hice en unas 19x9,5 Et18 y las torneamos a et21 y sin problemas de vibraciones, solo tienen que centrar a 0 y tornear. ahora estas llantas están en un e60 rodando sin problemas. todo depende de la base de esas llantas si se les puede rebajar material o no.

Gracias!

 

[Pablito!]

La unica solucion es poner copelas regulables para asi poderles dar caidas

 

[Pillu]

En el eje trasero quedan de cine, en el delantero salen de la aleta así que tendrás problemas con la ITV

En caso de quedarmelas, tendré que meterlas en el proyecto para poder homologar.