problema con los segmentos

[bmwjakob]

Hola gente.
Necesito ayuda, me venden un bmw 318 ti compact por 500 €.
Tiene un prblema en los segmentos, esto me puede traer mas complicacion que el consumo de aceite.
Un saludo y gracias.

 

[Likmann]

Es un poco delicado, ya que si tiene segmentos mal tendra tambien las guias de valvulas, este desgaste normalmente se produce por un kilometraje excesivo, y tendras que hacer motor completo, revisar bloque (rectificado de cilindros), cambio de casquillos de biela ECT, culata completa con guias de valvulas rectificado de junta y valvulas (nuevas o revisadas). Todo esto hay que sumarle mano de obra y ver si te interesa, pero en piezas y mano de obra puede ser mas de 4000€, Piensa si te interesa, lo bueno que tiene que despues de reparar tienes un motor practicamente nuevo.

 

[TEIVOS]

Totalmente de acuerdo con Likmann. Normalmente eso le interesa a los talleres o quien tenga conocimientos y medios para hacérselo él que "sólo" paga las piezas y se le puede quedar en la mitad o menos.
Otra opción es coger uno de desguace, pero puede estar igual o peor que el que lleva ahora.

 

[zoquete]

apor un motor al desguace,si lo pones tu aun te sale a precio

 

[menoyo]

motor de desguace y coche andando por unos 2000 euretes,ademas te servira motor del is asi que seguro encuentras algo bueno por ahi

 

[papi_metralla]

para dejarte 500€ en un coche con el motor reventado y 2000 mas entre motor y mano de obra con la consiguiente puesta a punto yo optaria por buscar otro coche en buenas condiciones aunque sea mas caro que esos 2500€ teoricos.

 

[nanone02]

eres mecanico o tienes los medios para arreglarlo tu? compralo
si no es asi.......no lo compres.suerte.

 

[McCoys]

+1

 

[danlee]

no lo compres, no es ninguna ganga, al revés , es un muerto ó terminal ya.

 

[Pepe Pótamo]

Opción 3.

Si está impoluto de todo (interiores, pinturas, bastidor, mandos, etc), y "sólo" tiene eso, igual te merece la pena buscar un motor de un 323i (con centralita y demás), y ponérselo.

Desde luego, por ese precio, yo no buscaría uno que estuviera "bien", porque lo mismo cuesta 2000, y está igual o peor.

Ahora bien, si como digo, estuviera impoluto de todo, con un motor de desguace, podrías estar de reestreno, y con ciertas garantías, por un precio relativamente asequible (es más barato cambiar un bloque, que cambiar segmentos, y más rápido).

Yo lo tengo claro vamos. Un bastidor en perfecto estado, con una carrocería e interiores como nuevos, valen más que el motor. Motores hay miles, carrocerías...

 

[bestcar]

Opción 3.

Si está impoluto de todo (interiores, pinturas, bastidor, mandos, etc), y "sólo" tiene eso, igual te merece la pena buscar un motor de un 323i (con centralita y demás), y ponérselo.

Desde luego, por ese precio, yo no buscaría uno que estuviera "bien", porque lo mismo cuesta 2000, y está igual o peor.

Ahora bien, si como digo, estuviera impoluto de todo, con un motor de desguace, podrías estar de reestreno, y con ciertas garantías, por un precio relativamente asequible (es más barato cambiar un bloque, que cambiar segmentos, y más rápido).

Yo lo tengo claro vamos. Un bastidor en perfecto estado, con una carrocería e interiores como nuevos, valen más que el motor. Motores hay miles, carrocerías...

Esto es una gran verdad, que pocos entienden.

 

[318is coupe]

Totalmente de acuerdo con Likmann. Normalmente eso le interesa a los talleres o quien tenga conocimientos y medios para hacérselo él que "sólo" paga las piezas y se le puede quedar en la mitad o menos.
Otra opción es coger uno de desguace, pero puede estar igual o peor que el que lleva ahora.

Eso normalmente me interesa amimano de obra gratuita.SDS

 

[logroracing]

no sera uno de valladolid??? verdad??

 

[Marvin Caran]

yo si hay otros coches miraria para comprar otros que comprar directamente con problemas...

 

[Marvin Caran]

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