Pues me he liado... Cofre 520lts + bacas originales...

[hipolitogt]

Pongo fotos, qué opináis? Voy a parecer Jon Olsson, pero con un serie 5 518d @225cv...

 

[Askator]

j*der Precioso!!!
Y por cuánto sale la broma, si no es mucho preguntar...

 

[bigwave]

Q limitación de velocidad tiene?

 

[lucas-e90]

Con eso y el maletero más de 1000lts de capacidad

 

[hipolitogt]

Q limitación de velocidad tiene?

Pues por lo que vi no tiene... En las instrucciones no vi nada, he de repasarlas por si acaso, pero ayer después de montarlo y en vacío anduve 200, lo puse a 150 y ni se meneaba mucho ni había mucho ruido aerodinámico, bien diseñado está.

Con respecto al precio el precio normal son unos 1100€, me salió en 700€ bacas incluidas... Nuevo a estrenar, menuda caja...

 

[lucas-e90]

Lo que verás es un aumento de consumo considerable

 

[hipolitogt]

Lo que verás es un aumento de consumo considerable

Ya os diré, para la semana hago 3000km...

 

[GAL]

Yo llevo uno igual a esquiar y consume un poco más... y el mío concretamente sí suena, y las barras solas sin cofre, también.

 

[bigwave]

Pues por lo que vi no tiene... En las instrucciones no vi nada, he de repasarlas por si acaso, pero ayer después de montarlo y en vacío anduve 200, lo puse a 150 y ni se meneaba mucho ni había mucho ruido aerodinámico, bien diseñado está.

Con respecto al precio el precio normal son unos 1100€, me salió en 700€ bacas incluidas... Nuevo a estrenar, menuda caja...

Cuidado q yo ya he visto alguno reventado

 

[Mielhp]

Me parece una auténtica ganga x 700 euros la verdad ...... Siendo todo original bmw.

Yo con unas thule del 2018 y un cajon de feuvert de 520l pague casi 600 euros. Y la verdad q capacidad de sobra y todo ok.

Yo creo q siempre hay q respetar velocidad pero más con carga, claro

 

[Dan Titan]

El diseño y combinación de colores queda espectacular. El consumo probablemente se incrementará 1 l. aprox., pero te ha quedado de cine. Ahora que con 2.000 l. de capacidad de carga, ya tienes que mover bultos. A ver si encuentro una foto de mi E61 con cofre, para comparar la evolución.

 

[Trackball]

Las barras te tienen que poner la limitación de peso y velocidad porque todas lo tienen.
Ojo que vas a toda mecha y en una ráfaga de viento fuerte se te pueden saltar hasta las pestañas.
Cuidado que yo he visto salir volando las barras con carga y la que se montó fue fina. No se si mal montadas o que, simplemente, dijeron basta ya!!! Pero a las velocidades que puedes ir con el coche sin cofre y sin cargar no deberías ir con el trasto lleno por precaucion.
Por lo demás bien chulo que queda la verdad. Abre para los dos lados o solo para uno?? Que modelo es??

 

[Novorider]

Yo es el cofre que he visto que mejor queda.. Te lo han pintado adrede?
El precio me parece de risa..700 euros
Esos sistemas están más que probados y si saltan es porque están mal colocados..
Evidentemente son para colocar cosas de volumen y poco peso.. lo pesado al maletero..
A disfrutarlo!
Muchas gracias por compartir!

 

[esnaucer]

Esta muy chulo, y veo que no le queda nada mal.

 

[GAL]

El original lleva un sistema muy seguro de cierre, y solo te deja girar la llave si han entrado unas barras metálicas en todos los enganches laterales, 3 en cada lado en mi caso, además te permite abrir por uno u otro lado del cofre.

 

[hipolitogt]

El original lleva un sistema muy seguro de cierre, y solo te deja girar la llave si han entrado unas barras metálicas en todos los enganches laterales, 3 en cada lado en mi caso, además te permite abrir por uno u otro lado del cofre.

Justo, deja abrir por los dos lados

 

[Dan Titan]

La encontré! Lo que ha mejorado el diseño... tanto del coche como del cofre (que también era OEM)

 

[gilber]

Yo también llevo cofre para el verano...un invento cojonudo.