Punta Tacon

maleon

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yo con mi 206 que tenia me gustaba hacerlo aunque lo hacia fatal y con el 330 lo he intentado pero no me slae tampoco bien asique buscare alguien que me enseñe.
 
Á

átom

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¿alguien pisa freno con el "tacón" y revoluciona el motor con la punta del pié? o soy el único que lo hace al revés?:???: :???:
 

efradiesel

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¿alguien pisa freno con el "tacón" y revoluciona el motor con la punta del pié? o soy el único que lo hace al revés?:???: :???:

Yo primero reduzco y después freno... uséase... meto marcha menos, doy toque de gas para intentar coger las revoluciones adecuadas y suelto embrague. Después freno. Si no vas a tramo el resultado es similar solo que para ir en modo Cabrio-Paseo xD. En el octavia hago las dos cosas con la planta del pié (Uso un 50, me impide meter la punta en un lao y el tacón en otro xD).

Un saludo :)
 

Edgar_BCN

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Yo creo que no es necesario hacer doble embrague, simplemente basta con dar un golpe de gas con el embrague pisado (como en las motos). En el caso de que deba hacer frenando, ahí entra el punta-tacón.
 

hoplita

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efectivamente. el doble embrague, es para las cakjas d ecambios que llevan piñones de dientes rectos
 
T

Testarossa

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Pues me acostumbré al doble embrague y a punta tacón hace al poco de sacarme el carnet y lo hago siempre por costumbre... en los coches, los camiones, las furgonetas.
 

Mig17

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Yo, por ejemplo, en el MB tengo cambio automático. Pues si no le pego un buen acelerón al cambiar el selector a "2", yendo en "3", el coche se me cruza en la curva que no veas (además, lleva autoblocante, lo cual lo acentúa más) cuando quiero hacer conducción deportiva. Lo bueno es que al llevar un pedal de freno enorme y no llevar embrague cuando quiero ir rápido, freno con el izquierdo y acelero con el derecho (en plan finlandés de rallies)
 

vax

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¿alguien pisa freno con el "tacón" y revoluciona el motor con la punta del pié? o soy el único que lo hace al revés?:???: :???:

Eso lo veo algo arriesgado, tenemos mas sensivilidad, mejor tacto y movimiento de la articulacion en la punta del pie que en el talon, y es mas importante preocuparse de un buen frenado que de la aceleracion en una frenada, al hacerlo con el talon cualquier dia te das un buen susto, tanto por colarte de frenada como de lo contrario.
 

hoplita

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en mi vida he echo una reduccion a primera, menos con 343 cv.....XD
 

Caifás

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en mi vida he echo una reduccion a primera, menos con 343 cv.....XD





Pues lleva la primera sincronizada, especialmente diseñada la caja de cambios para eso... Aunque tengas 343 cv, sale muchísimo mas rápido en primera que en segunda..
 

Al_barraz

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No puedo responder, estoy como Alejandro Sanz, tengo el corazon partio:LOL:


JAJAJAJAJAJAJAJA lo entiendo, los japos a veces hacen unas máquinas tremendas.

Yo el más grato recuerdo que guardo de un coche es de el MX5 1.8 sport del año 2002 y era la mitad del tuyo :wink: así que........
 

Al_barraz

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Pues lleva la primera sincronizada, especialmente diseñada la caja de cambios para eso... Aunque tengas 343 cv, sale muchísimo mas rápido en primera que en segunda..

Está preparada la caja para soportar reducciónes a primera ?????? :eek::eek::eek:

Hostias eso no lo sabía David :wink:
 

vax

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JAJAJAJAJAJAJAJA lo entiendo, los japos a veces hacen unas máquinas tremendas.

Yo el más grato recuerdo que guardo de un coche es de el MX5 1.8 sport del año 2002 y era la mitad del tuyo :wink: así que........
Roadster, pegado al suelo, a 9200 rpm, sonido a moto, para hombres:cool: (sin controles electronicos) y una linea que parte cuellos jajajaja:LOL: creo que todo eso hace mucho.....
 

Al_barraz

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Y se moverá que da miedo !!!!!!!!!!!!!

Si es que es lo que siempre digo pá mujeres y coches..............; pequeñit@s, juguetones y voluptuos@s.


JAJAJAJAJAJAJAJAJA
 

jrgc

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El S2000 de vaxx en circuito es todo un show. Flipante los reflejos que hay que tener para tener ese bicho medio derecho :wink:
 

vax

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El S2000 de vaxx en circuito es todo un show. Flipante los reflejos que hay que tener para tener ese bicho medio derecho :wink:
JAjaja, intente domarlo, pero es que no se dejaba y termino mandandome fuera:LOL:, ya estoy frito por ir a otra, no se si voy a aguantar el paron navideño:nose: para la proxima intentare no llevarlo tan de serie:LOL: hay que hacer algo, el nivel de makinas y pilotos esta ya por la nubes
 
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