Para 6.000 kms te vale cualquiera....mírate las primeras marcas de convencionales y el que te salga más barato....
Tiene gracia lo que dices pero sabes que estas haciendo trampas. No es comparable el ejemplo de las ruedas con el del aceite, a no ser si acaso que pretendas tener el coche con uso de taxi más de 2mm kms. Si lo tienes como el 90% de los mortales sin superar los, digamos 300m kms no le va a pasar nada al motor, vamos, que de eso no va a morir.
Talmente de acuerdo . Yo al bmw le estoy echando el Dexos 2 de GM, suele estar muy bien de precio y para los puristas reconozco que no he hecho ninguna comparativa de cenizas con la competencia
Yo lo dejo en el conce y no tengo ni idea cual le echan la verdad , pero entiendo cualquier aceite sintético q no sea marca blanca ( pienso) cumple de sobra con las exigencias de los motores de hoy día .
En los concesionarios, en principio, ya no usan el 5W30. En teoría, deberían de usarlo únicamente para los gasolina anteriores al 2002 y no creo que muchos lo sigan llevando a la revisión al conce con 17 años......todo esto en teoría
Si Carlos si así lo hacía hasta ahora pero visto los pocos km que hago pues entre medias le pasó una en taller normal
Precisamente en los Conce lo que se ha estandarizado es el 5w30 en los coches normales. Cómo comento en los coches que tengo todos 5w30 y hace poco un familiar compro un troc nuevo a estrenar 2.0tdi 150cv y le están metiendo el 5w30 en el so
Llevas razón, pero está preguntando que comprar, entiendo porque busca lo mejor, para comprar aceite Cepsa en el Carrefour no hace falta un hilo en el foro
No. BMW ha modificado las recomendaciones de sus aceites hace unos años y, al fin, los concesionarios las están "aplicando". Ya no utilizan el 5W30, el más estandarizado ahora es el 0W30
La verdad que podría abrir un hilo comparando con el e65 que tuve y el Chrysler no está tan valorado como BMW o mercedes equivalentes y no tiene nada que envidiar en cuanto a calidad
En los otros coches voy con el 5w30 de castrol Edge ll y si es cierto que consume algo de aceite vamos a ver el motul que tal
Verás como vas a estar contento con el motul. Lógicamente, no vas a notar un milagro por pasar de castrol a motul, pero yo creo que sí vas a percibir ligeras mejorías como un menor consumo de aceite, si te consumía un poco previamente.
Hace años tuve un coche que salía con 0w30 se lo bebía tuve que pasar al 5w30 para mitigar, supongo que BMW querrá proteger más el arranque en frío sobre todo que lubrique más sus cadenitas pero seguro que un SAE tan bajo aquí que no tenemos bajadas de temperatura como mucho 8 9 bajo 0 no se yo, no lo veo necesario. Se que en vag meten el 5w30 en Fiat igual en Renault se mueven entre el 5w40 y el 5w30. Lo que me llama la atención es que en el manual del 300c del 2006 recomienda 0w40 y sin embargo en el del 2007 recomienda el 5w30 hablo del crd
Efectivamente han bajado la viscosidad en frío para proteger más en el arranque. En condiciones normales, esa protección extra es innecesaria......ahora bien si vives en una zona en la que bajan las temperaturas en invierno y lo dejas en la calle, pues sí que se nota bastante.... No hay que volverse loco con este tema.....
Es que son distintos tipos de coche en el Cupra llevo el castrol que comento y consume algo, en el otro 300c crd el selenia que ponen en el conce y nada de consumo y en este 300c si consume un poquito no hace falta ni rellenar, los dos 300c mismo motor todo igual sólo cambia el año de fabricación. Ya contaré a ver qué tal yo con que me siga tan fino como hasta ahora me doy por satisfecho
O si.... No tiene por qué querer "lo mejor". Es posible que quiera saber qué otros compis le están poniendo a sus coches. Igual es un escéptico redomado - como yo - y que busca de primera mano a alguien que se haya atrevido con otros aceites menos premium y saber como les ha ido
