Va genial lo pones en los bornes del vano motor y te olvidas.
yo pille uno de la bp y si me descuido se quema jajajja no saltaba el ventilador le di un golpe con la mano y mano de santo, pero siempre estuve, tentado pillar ese del lid, por eso mi curiosidad, gracias por la respuestaVa genial lo pones en los bornes del vano motor y te olvidas.
Tube el modelo anterior (de colo gris y sin display lcd) muchos años, lo regale y me actualicé.
Luego tengo otro amarillo y negro, chino bastante tipico, da bastantes más amperios pero ese solo lo uso con baterías fuera del coche, va tb muy bien pero por si acaso no se lo enchufo al coche
Con el de lidel y súper tranquilo, de vez en cuando lo enchufo al coche y ahí se queda hasta el día siguiente
Hablando de cargadores, me habían dicho que el de Lidl va muy bien, me dijo un amigo que era de 7 etapas.Estas cosas siempre las hago con el cargador, y ahí se queda luego
En la descripcion del enlace tienes el gráfico. Lo que hacen es aplicar una tensión determinada según la tensión de la batería. La tensión se va incrementando por etapas según aumenta la tensión de ésta. La última etapa es de mantenimiento.
Entonces cuál me aconsejas, es que tengo que comprar uno, ya que tengo batería agm y de gel, y el cargador que tengo es un Femsa antiguo y había pensado en el que he puesto, aprovechando que voy a comprar una cosa ahí.
Pues por experiencia propia, los buenos comentarios de otros, la facilidad de garantías (3 años) y que tiene un 20% más de potencia, te recomiendo el de lidell. Tb vale para baterías AGM:
Para tener 1 solo cargador, el de lidell.
)Me voy a pensar cual comprar, suerte tenéis teniendo los dos @Eduma y tu de los dos tipos , creo que a efectos prácticos hay poca diferencia entre ambos.Para tener 1 solo cargador, el de lidell.
(tengo otro igualito que el de Eduma)
Edito: LidL. (Ya me parecía que lo estaba escribiendo mal
yo el de lidl sí lo pongo directamente en los bornes del vano motor sin desconectar nada. Dejo el capó abierto y así no tengo que abrir la puerta, y el coche cuando lleva días parado (no hay consumos) lo conecto. Y me va perfecto. Luego ya si quiero doy contacto y trasteo con el ordenador o la radio.
yo el de lidl sí lo pongo directamente en los bornes del vano motor sin desconectar nada. Dejo el capó abierto y así no tengo que abrir la puerta, y el coche cuando lleva días parado (no hay consumos) lo conecto. Y me va perfecto. Luego ya si quiero doy contacto y trasteo con el ordenador o la radio.
El otro solo lo uso con baterías fuera del coche, va bien pero no me fio tanto...
No son iguales, el amarillo es más potente hasta 8A, lleva un ventilador incorporado pero en calidad aparente...
No debería pasar nada tampoco pero es lo que yo hago...
Edito: lo de la calidad aparente creo que tiene bastante de psicológico xq detrás pone MADE IN CHINA
(x lo demás está bastnte bien)
Efectivamente el precio de unos y otros no es comparable.
Efectivamente el precio de unos y otros no es comparable.
Lo puse para aportar más opciones y que cada uno en función de su presupuesto y necesidades decida.
Yo tengo los Ctek para dejarlos enchufados muy largas temporadas y despreocuparme. Ahora visto lo que cuentan en ese hilo no sé si fue tan buena idea
De momento así ha sido. Se pasan meses enchufados y ahí siguen. Coche, batería y cargador perfectos.
Alguien ha montado los Meyle HD? Cuando me llegue el otro lo montaré todo y a ver..
Alguien ha montado los Meyle HD? Cuando me llegue el otro lo montaré todo y a ver..
Notaste diferencia?
Asegúrate de medir bien la distancia de montaje del silent al centro de la rótula (290,9 +/- 1mm)
Alguien ha montado los Meyle HD? Cuando me llegue el otro lo montaré todo y a ver..
