Duda Que le has echo a tu e39 hoy ?
- Iniciador del tema Miguel anjel
- Fecha de inicio
cipriotup80
En Practicas
Ya somos dos!!Se agradecería mucho, por mi parte por lo menos jejejejejejje
bogdad tds
Forista
Claro....sin ninguna duda...jijiji
Eddie27
Clan Leader
Efectivamente te haces mayor
este tema ya lo habíamos tocado aquí cuando se registró un chaval de Asturias con un e39 granate 0-bu (si no recuerdo mal) que no tenía antinieblas e iba con tapacubos.Menos los elevalunas delanteros, el cierre centralizado (sin mando), bizona (analógico) y el asc + t
me temo que el resto había que pagarlo todo en los PRE 
En el 09/98 de serie metieron llantas, elevalunas tras, mando y luces de lectura.
En el 09/00 metieron de serie antinieblas del y clima digital.
Un saludo
El Sábado cambié aceite y filtro motor. También el aceite del grupo trasero y dos gomas de la cola de escape.
378.000 km y subiendo.
Saludos
378.000 km y subiendo.
Saludos
gonzalo_rm_e39
En Practicas
Hacía una buena noche para lavarlo
WithCuda
En Practicas
Lo tienes precioso, me encantan los faros, cuáles son?Hacía una buena noche para lavarlo
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gonzalo_rm_e39
En Practicas
Los de xenon originales tio.. los de hella
Un saludo
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gonzalo_rm_e39
En Practicas
Los de xenon originales tio.. los de hella
Un saludo
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RED VELVET
Forista Senior
Efectivamente te haces mayoreste tema ya lo habíamos tocado aquí cuando se registró un chaval de Asturias con un e39 granate 0-bu (si no recuerdo mal) que no tenía antinieblas e iba con tapacubos.
Menos los elevalunas delanteros, el cierre centralizado (sin mando), bizona (analógico) y el asc + t
En el 09/98 de serie metieron llantas, elevalunas tras, mando y luces de lectura.
En el 09/00 metieron de serie antinieblas del y clima digital.
Un saludo
este tema ya lo habíamos tocado aquí cuando se registró un chaval de Asturias con un e39 granate 0-bu (si no recuerdo mal) que no tenía antinieblas e iba con tapacubos.Pues otro detalle más para considerar al mio (03-00) "rarito" porque ya le incorporaron los antiniebla delanteros y el bizona digital.
~∆~Viéndolas venir desde este otro lado de la pantalla~∆~
Última edición:
Eddie27
Clan Leader
Mi coche ha sido fabricado entre abril y mayo del 98 y entregado en Junio del 98. A todos los efectos (WDS) y equipo es un coche con todo de un post 09/98. De hecho es un 530d M57 que oficialmente salieron el 9/98. Las fechas no son categoricas, son una aproximación.
Los M57 ya llevaban eso de serie
Un saludo
RED VELVET
Forista Senior
No valoraste instalar los sensores de aparcamiento en la moldura? Y así "ocultarlos" a la vista.A mí me a dado por la cola de escape, aunque pronto(creo..) cambiare los paragolpes... pero de momento se tiene que quedar así
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gironda
Forista
Si señor... pero como tenía pensado cambiar el paragolpes, y además me dio por ponerlos en un sitio que me cogiese bien las zonas, descarté la moldura por no saber si era enteriza, hueca, si tendría los propios agujeros para cables... y al final... mal, pero ahí se quedaron...
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RED VELVET
Forista Senior
No te creas que a mi me gusta mucho donde van situados de origen. Justo en la moldura es donde más posibilidades de "toque" tienen.
Otros coches los llevan en una zona menos expuesta.
~∆~Viéndolas venir desde este otro lado de la pantalla~∆~
compactito
Forista Senior
Pues hoy le ha tocado cambio de aceite y filtro a sus 249.000km. Llevaba castrol 5w30 y he cambiado a Petronas 5w30 también. Antes apenas gastaba aceite a ver si con este sigue igual.
Hace días que me daba error el lcm del sensor de nivel de aceite y compre el sensor en la bmw (nada barato pero bueno...prefiero pagarlo y que dure) y hoy aprovechando el carter vacío se ha cambiado también.
Y ya está. A seguir devorando kilometros (7000-8000/año)
Hace días que me daba error el lcm del sensor de nivel de aceite y compre el sensor en la bmw (nada barato pero bueno...prefiero pagarlo y que dure) y hoy aprovechando el carter vacío se ha cambiado también.
Y ya está. A seguir devorando kilometros (7000-8000/año)
bogdad tds
Forista
A mí me a dado por la cola de escape, aunque pronto(creo..) cambiare los paragolpes... pero de momento se tiene que quedar así
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Ufffff....estos sensores alli......no me gusta nada ! Pero si a ti te gusto el sitio...sin comentafios.
Bonito el color blanco !!!
Última edición:
Bogalex
En Practicas
A mí me a dado por la cola de escape, aunque pronto(creo..) cambiare los paragolpes... pero de momento se tiene que quedar así
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La cola es un embellecedor de esos que se pone encima de la nuestra? Si es asi y es fácil instalar pasa un link donde la compraste que me interesa.
gironda
Forista
Si, es una cola de escape, se suelda o atornilla a la misma salida del escape, pero las nuestras van hacia abajo, y habría q cortar la original. Dicen q no pasa la itv... yo la tengo en diciembre Asiq no lo sé.
Lo compré en tienda física, me costó 25€, en cualquier tienda de tuning lo hay.
Un saludo
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Miguel anjel
Forista Senior
Me encanta ese color se ve flamanteHacía una buena noche para lavarlo
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Teóricamente no la pasa pero en la realidad, llevando pack M no deberían fijarse mucho.
que llantas llevabas antes?estoy buscando unas para mi touring tambien
gironda
Forista
ya pero al llevarla yo soldada... igual si me dicen algo, aunque ya digo hasta final de año no tengo problema con esto.
de momento no llevo pack M aunque lo pondré, lo que no se es cuando
fernando 63
En Practicas
Buenas noches llevo unos días pensando cambiar el Atf de la dirección, pues esta tarde he llegado y me he liado es más fácil de lo que parece. Os cuento.
_ se quita el tapón del deposito.
_ se aspira con una jeringuilla grande el contenido.
_ se quita la tapa protectora para acceder a los manguitos..
Se desconecta el manguito del costado que tiene una abrazadera, con cuidado y poniendo un envase pequeño porque se termina de vaciar.
El manguito no gotea es el de retorno.
_ se pone un tapón en la boquilla de el deposito de Atf.
_ al manguito le he colocado un codo de fontanería de 12 mm y a un depósito.
Luego vas llenando de Atf el deposito y vas girando el volante con el motor apagado.
_ verás como bombea y va saliendo el Atf viejo, asta que sale el nuevo.
Llamas todo y le pones una abrazadera nueva y miras el nivel.
Espero que sirva, como me he liado al llegar de currar no he hecho fotos
_ se quita el tapón del deposito.
_ se aspira con una jeringuilla grande el contenido.
_ se quita la tapa protectora para acceder a los manguitos..
Se desconecta el manguito del costado que tiene una abrazadera, con cuidado y poniendo un envase pequeño porque se termina de vaciar.
El manguito no gotea es el de retorno.
_ se pone un tapón en la boquilla de el deposito de Atf.
_ al manguito le he colocado un codo de fontanería de 12 mm y a un depósito.
Luego vas llenando de Atf el deposito y vas girando el volante con el motor apagado.
_ verás como bombea y va saliendo el Atf viejo, asta que sale el nuevo.
Llamas todo y le pones una abrazadera nueva y miras el nivel.
Espero que sirva, como me he liado al llegar de currar no he hecho fotos
Miguel anjel
Forista Senior
Muy bien explicado si señor , lastima de no haber fotos
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Jesus Villafranca
En Practicas
Que le hice al e39 hoy??? Pues de la mala hostia q me ha puesto un hijo de p..... x aparcar detrás y pegado a mi, invadiendo una portada encima, hice 45 maniobras para poder salir, y la última tire ya de mala folla y le casqué en todo el paragolpes, ha drede, para q se jodiera, y creo q al suyo no lo hice nada, y el mio con la pintura jodida. Eso pasa x sacar la ira cuando no es necesario. Y para colmo mi mujer a jodido el espejo del retrovisor al darle con un contenedor de obra.
Eso es lo q hicimos a nuestro e39.......
Eso es lo q hicimos a nuestro e39.......